sonde de température

[magic62]

Bonjour,
Donc voilà j'ai acheté une 306 récemment,
dont ventilo moteur est brancher en direct,
donc tourne continuellement.

Je souhaiterais le faire fonctionner de nouveau
grâce à une sonde de température.

S'il y a un pro dans le coin,
je lui serais très reconnaissant,
de me donner les instructions pour remédier à ça.

merci !!

 

[ced079]

il suffit de remplacer le sonde et de rebrancher la prise

 

[magic62]

ok merci pour l'info,
par contre je n'ai jamais eut de 306 aupparavant,
et je ne sais pas ou va la sont et ou sort la prise du faisceau,
qui doit aller sur la sonde...

une tite photo ??

 

[magic62]

je pense avoir trouver la sonde sur le moteur,
et non sur le radiateur...

par contre j'ai l'impression qu'il manque des trucs
autour du moteur je vous laisse juger...

 

[ced079]

non apparement tout y est

 

[magic62]

Ben en fait là ou j'ai entourer en rouge,
quand le moteur tourne cela aspire fortement et si je mets le doigts au bout mon doigt se colle et au bout de 2,3 seconde la voiture cale...

alors a quoi sert la boite à air ....
et à cette endroit sur l'autre photo que j'ai eut sur le web du meme model que ma voiture, il y a une durite mais je ne vois pas ou elle va .

 

[Diamant]

Slt

Oui à l'endroit que tu montres il y a bien une petite durite qui part bien de la gauche de ton boîtier papillon vers la droite de ton moteur filtre à air " en forme de T " haut carter moteur ? ...
... maintenant je possède une 306 1.6 XR l'agencement , positionnement des durites et différent d'un moteur à un autre !

Ἀδάμας

EDIT: Le 12/7/2011 pour correctifs !

 

[ced079]

apparament sur la seconde photo, elle vient se brancher ou j'ai mis un rond vert, mais si tu n'as pas d'endroit ou brancher la durite à ce niveau, je ne saurai trop te conseiller de mettre un filtre ssur ce raccord à l'air libre du type de ceux qu'il y a sur certaine électrovanne de dépression sur les moteurs HDI, ça ne te couteras que 5 euros environ

et effectivement, je n'avais pas vu ça

 

[magic62]

merci je vais regarder ca dès demain,
pour en revenir au ventilo,
et bien la sonde est bien présente,
et elle est branchée ...

je ne voit pas comment retirer l'allumage direct du ventilo...
que puis-je faire ??

 

[ced079]

changer la sonde ou mettre un interrupteur dans l"habitacle

 

[magic62]

parce que tu crois qu'une sonde HS pourrait faire tourner
le ventilo en direct ????
j'aurais cru qu'une sonde HS ferait que le ventilo ne se déclanche pas.

Pour l'interrupteur, je ne veut pas de bidouillage,
j'aime le travail bien fait, donc j'espère trouver le truc
pour remetre ca en ordre.

 

[ced079]

et bien non, en cas de défaut de la sonde, le ventilo tourne en permanence par sécurité, heureusement d'ailleurs, sinon, imagine les dégats, aprés tout dépend du défaut sur la sonde

 

[magic62]

Bonsoir,
voilà j'ai changer la sonde température,
rien n'a changé.... le ventilo tourne en boucle,
j'ai regardé au niveau des relais,
vu que l'ancien proprietaire, ma dite que le propriétaire précédent
avait brancher le ventilo en direct ....

je n'ai rien vu de spéciale,
un ventilo sur les deux tourne,
j'ai retirer tous les relais et j'ai shinté, pour faire tourner les ventilo,
celui qui ne tourne pas est griller puisqu'il tourne pas en shintant.

j'ai remis les relais et en mettant celui du milieu seul,
le ventilo tourne... les deux autre relaise servent a rien ... (en principe ils servent biensur)

http://img155.imageshack.us/img155/3319/photo0241z.jpg
http://img109.imageshack.us/img109/2763/photo0242j.jpg

si quelqu'un peu m'aider à dire si le faisceaux est ok ???