Suspensions pilotées : Amvar un jour, Amvar toujours?

[ghis91]

Une question concernant ce fameux système de pilotage des amortisseurs qui équipe nos 407.
Est-ce qu'on peut l'enlever et remettre des amortisseurs traditionnels? Quelqu'un l'a-t-il déjà fait?

Actuellement, je n'ai pas à m'en plaindre car ça marche plutôt bien et c'est très confortable et peut être même un peu trop mou des fois (sans doute du à l'usure car 80000 km). J'ai monté des amortisseurs Koni fsd (série or) sur ma 307 cc et je trouve trouve ça pas mal : très confortable également et en même temps s'adapte à la conduite dès qu'on passe en conduite sport (mais plus réactif car uniquement mécanique). Donc, un peu la même philosophie que l'amvar mais moins de risque de défaillance car pas d'électronique et moins cher en plus (les 4 amortos pour le prix des 2 arrières...sans compter la tripaille électronique...)

 

[lecoyott]

Salut, la modif doit être réalisable, toutefois il va falloir désactivé toute la partie électronique, ce qui ne doit pas être une mince affaire, et prendre aussi en considération le coût d'un tel changement

 

[ghis91]

Bonjour, je relance le sujet. Est-ce que quelqu'un a déjà fait la manip? J'ai vu que les amortisseus Amvar étaient sous pression, ce qui va sans doute nécessiter le remplacement des ressorts. Pour les amortisseurs, je ne pense pas que les ancrages soient différents (mais peut être que je me trompe?). Donc je pensais que du koni fsd serait l'idéal car c'est un amortisseur qui se durcit avec le mode de conduite (mais entièrement mécanique). On serait donc proche du confort d'origine mais sans la prise de roulis et le pompage (surtout de l'arr) que je commence à avoir avec les amortis d'origine (90000km). Pour la partie électronique. Est-ce qu'en désactivant la suspension pilotée sous diagbox (dans le bsi), cela suffira a ne pas avoir de message d'erreur?

Merci d'avance pour vos réponses.

 

[sceint]

Bonjour,
Je me pose une question concernant ces amortisseurs AMVAR.
Sur ma moto on peut reconditionner les amortisseurs, ne serait-ce pas possible sur une 407.
J'aimerai savoir si quelqu'un c'est déjà penché sur le problème, vu le prix des amortisseurs d'origine Peugeot.
JMS

 

[marcounet4]

Bonjour
J'ai posé la même question sans réponse...les amortisseurs arrière s'usent très vite je vais tenter de monter ceux de la SW, peut-être plus costauds vu le poids de la baleine

 

[guillaumeh]

Salut
Les suspensions de sw et coupé sont les mêmes ?

 

[sam25]

Bonjour à tous,

Moi aussi j'aimerai bien passer en amortisseurs mécanique à l'AR sur ma 407 SW...
Que se passe t-il au niveau des messages de l'ODB

Quelqu'un a t'il une réponse ??

Merci

 

[sceint]

Bonjour,
Je viens de changer les amortisseurs AR pilotés sur ma 407.
si vous voulez monter des non pilotés il va falloir acheter des vieux amortisseurs non pilotés pour vous servir des ressorts et coupelles.
En effet les ressorts des AMVAR sont non démontables, sertis en usine, les moteurs de pilotage étant également intégrés.
Celà explique la différence de prix entre AV et AR, l'avant étant sans ressort et sans moteur de pilotage, on récupère les anciens sur les amortisseurs d'origine.
On peut donc passer à des amortisseurs classiques, à condition de supporter le message à l'ODB.
Bon courage pour les travaux de changement.
JMS

 

[marcounet4]

SALUT sceint

Tu as récupéréhangement du boitier... ceux de quel modèle?

As tu désactivé l'ODB?

J'en ai marre de cette m.... que mon concessionnaire n'arrive pas à paramétrer, donc chaque roue se gère seule et c'est très désagréable, cette voiture a eu des soucis incessants sur l'amvar, c

 

[marcounet4]

désolé...souci de souris....

 

[Cedric27]

Bonjour tout le monde, je suis nouveau sur le forum et aurai aimé avoir des conseils de la part de spécialistes Pigeot! En effet, je dois changer mes AMVAR AR mais seul hic -> le PRIX !!! 1200€ pour changer de simples amortisseurs, je trouve ça abérant !!! Je souhaite monter des amortisseurs Bilstein pour un coût moindre mais seul hic, ils n'ont pas la fiche pour la suspension pilotée et mettra à mon avis le défaut en permanence sur mon OdB.

Question : Je sais que l'on peut "boucher" la connectique avec une résistance, ce qui supprimera le défaut. Quelqu'un a-t'il connaissance de cette procédure? Peut-on m'éclairer svp??