allez, a mon tour....
4 mois et bientot 10 000 kms, je vous un petit topo des mes impressions perso apres avoir rouler en 306 bk 2.0 hdi xs pendant 4 ans et 160000kms.
esthetique:
bien qu en fin de vie on ne pas lui reprocher grand chose! (bientot la 308 si je ne m abuse) le restylage lui permet de finir en beauté, notamment avec cette face avant inspiré de la 407....elle a de la gueule!
les challenger aurait peut etre dues elles aussi subir un restylage...mais bon, perso elles me plaisent!
--
-esthetique interieur-qualité finition
y a pas, le speed-up est superbe, j espere qu avec entrentien il saura vivre longtemps! les plastiques sont de qualité correct. le pedalier alu ainsi que le pommeau et les inserts au volant ajoutent un petit plus !
equipements
tableau de bord:
tableau de bord complet...manque une pression d huile mais on s en passe...
les moins:
-la jauge de niveau d huile que j avais sur la 306 avant demarrage me manque...( avec "oil ok" de la 307 on ne connait pas le niveau)
-je preferais la bague d allumage des antibrouillard avt et ar de la 306
-le capteur de pluie est une vraie m****, celui de la 306 etait au top!
-autoradio tres moyen, dommage qu on ne puisse pas le changer sans perdre l affichage deporté.
les plus:
-regulateur de vitesse, un vrai plaisir
-limiteur, dans les grandes villes c est sympa
-clim bi zone auto regulée, enfin chacun regle sa temperature!!!
-allumage auto des feux + accompagnement au parking
-fermeture des vitres en meme temps que la condamnation
-retro nuit automatique
-boite a gant refrigerée (sympa pour la bouteille)
-les 3 fauteuils arriere independants, ça c est le pied!
-le toit panomarique, les enfant adorent!
moteur:
110 cv suffisent pour tirer la miss 307, manque un peu de couple a bas regime, mais sinon sa souplesse et ses accelarations me conviennent amplement...avec des enfant, les controles, la vitesse n est plus pour moi!
confort-conduite
10 000 kms en 4 mois et c est un plaisir de rouler en SW!
des amortisseur fermes et un maitient des speed-up excellents
les P-Zero sont relativement silencieux et tiennent le cap meme aux freinages appuyés....(s usent rapidement par contre)
je pourrai etre totalement satisfait de ma 307 mais malheuresement:
-vitre elecrique AVG bloquée en position ouverte au bout de 15jours!!.
-viitre elec AVD qui claque a la remontée et a la descente la semaine suivante....changement des lesves-vitres.
-a ce jours ce sont les vitres arrieres qui claquent....
-systeme d ouverture de la portiere AVD coincé au bout de 3 semaines.....depuis la semaine derniere c est la portiere ARG qui ne s ouvre plus (au risque d arracher la poignée)
-default systeme d anti-demarrage signalé a l ODB
-ronflement a l accelaration (flagrant en sous regime et en reprise notamment) et perte de puissance a chaud.
mise au point et briefing avec mon concessionnaire la semaine prochaine pour la visite des 10000 kms!
l
4 mois et bientot 10 000 kms, je vous un petit topo des mes impressions perso apres avoir rouler en 306 bk 2.0 hdi xs pendant 4 ans et 160000kms.
esthetique:
bien qu en fin de vie on ne pas lui reprocher grand chose! (bientot la 308 si je ne m abuse) le restylage lui permet de finir en beauté, notamment avec cette face avant inspiré de la 407....elle a de la gueule!
les challenger aurait peut etre dues elles aussi subir un restylage...mais bon, perso elles me plaisent!
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-esthetique interieur-qualité finition
y a pas, le speed-up est superbe, j espere qu avec entrentien il saura vivre longtemps! les plastiques sont de qualité correct. le pedalier alu ainsi que le pommeau et les inserts au volant ajoutent un petit plus !
equipements
tableau de bord:
tableau de bord complet...manque une pression d huile mais on s en passe...
les moins:
-la jauge de niveau d huile que j avais sur la 306 avant demarrage me manque...( avec "oil ok" de la 307 on ne connait pas le niveau)
-je preferais la bague d allumage des antibrouillard avt et ar de la 306
-le capteur de pluie est une vraie m****, celui de la 306 etait au top!
-autoradio tres moyen, dommage qu on ne puisse pas le changer sans perdre l affichage deporté.
les plus:
-regulateur de vitesse, un vrai plaisir
-limiteur, dans les grandes villes c est sympa
-clim bi zone auto regulée, enfin chacun regle sa temperature!!!
-allumage auto des feux + accompagnement au parking
-fermeture des vitres en meme temps que la condamnation
-retro nuit automatique
-boite a gant refrigerée (sympa pour la bouteille)
-les 3 fauteuils arriere independants, ça c est le pied!
-le toit panomarique, les enfant adorent!
moteur:
110 cv suffisent pour tirer la miss 307, manque un peu de couple a bas regime, mais sinon sa souplesse et ses accelarations me conviennent amplement...avec des enfant, les controles, la vitesse n est plus pour moi!
confort-conduite
10 000 kms en 4 mois et c est un plaisir de rouler en SW!
des amortisseur fermes et un maitient des speed-up excellents
les P-Zero sont relativement silencieux et tiennent le cap meme aux freinages appuyés....(s usent rapidement par contre)
je pourrai etre totalement satisfait de ma 307 mais malheuresement:
-vitre elecrique AVG bloquée en position ouverte au bout de 15jours!!.
-viitre elec AVD qui claque a la remontée et a la descente la semaine suivante....changement des lesves-vitres.
-a ce jours ce sont les vitres arrieres qui claquent....
-systeme d ouverture de la portiere AVD coincé au bout de 3 semaines.....depuis la semaine derniere c est la portiere ARG qui ne s ouvre plus (au risque d arracher la poignée)
-default systeme d anti-demarrage signalé a l ODB
-ronflement a l accelaration (flagrant en sous regime et en reprise notamment) et perte de puissance a chaud.
mise au point et briefing avec mon concessionnaire la semaine prochaine pour la visite des 10000 kms!
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