Témoin "Défaut moteur"
- Démarrée par Kikou46
- Date de début
Une mauvaise série ... Purée ce que ca doit être chiant ... Mais malheureusement ca arrive. Mon oncle avait eu aussi des problèmes sur sa 407. Elle était full option, et on entendait un espèce de couinement de l'arrière train quand on prenait une bosse, comme si la voiture avait 20ans. Ben ils ont fait je ne sais pas combien d'intervention pour trouver, amener une autre pour comparé et tout, bref la merde.
Ben titi essaie de négocier avec ton cc, je suis sur que vu toute les dérangements que tu as eu, il peut te proposer de reprendre celle la qui as tant de soucis, et de te proposer une rcz neuve en contrepartie, ou en ajoutant peu d'€. Essaie, ca vaut toujours le coup, car tu as un argument de poids tout de même, s'il ne le fait pas, tu n’achèteras pu jamais Peugeot, vas y au culot..
Je ne suis pas sûr que tu sois au bout des embêtements. Un pousse l'autre, à moins que tu les attire ( si c le cas rappelle moi d'éviter de te serrer la main 
), les ennuis ne s'arrêteront pas là, et même s'il n'y en avait plus, ne prends pas de risque.
), les ennuis ne s'arrêteront pas là, et même s'il n'y en avait plus, ne prends pas de risque.Oui drpepper1605, je suis tombé sur la mauvaise Z, c'est plus que chiant, ça m'énerve à un point inimaginable tout mes problémes.
Philippe 19, j'ai bien pensé vendre ma Z, mais avec tous ces problemes, je serais mal honnete de faire ça, et si un probleme survenait je serais responsable.
Tu ne penses pas si bien dire philippe, vois mon nouveau post "alarme bizarre".
Drpepper1605, le cas de l'échange (je ne voulais pas encore en parler) est en cours, pour plus de détails je vais faire un nouveau post (échange rcz) où je vous raconterais tout, donc voir la bas.
Philippe 19, j'ai bien pensé vendre ma Z, mais avec tous ces problemes, je serais mal honnete de faire ça, et si un probleme survenait je serais responsable.
Tu ne penses pas si bien dire philippe, vois mon nouveau post "alarme bizarre".
Drpepper1605, le cas de l'échange (je ne voulais pas encore en parler) est en cours, pour plus de détails je vais faire un nouveau post (échange rcz) où je vous raconterais tout, donc voir la bas.
Tu serais responsable? Ça voudrait dire que ta z est actuellement reconnue non fiable. Ok...mais par qui?
Si ton cc est honnête et s'il veut pas perdre son client, il est en mesure de le faire. Et échange contre une Z hein, reste parmi nous 
Et normalement, sans même te demander d'€. Menace le un petit coup avec une association de consommateur s'il s'y oppose, et dis que sur internet, les infos sur sa concession vont vite tourner, notamment ici, on est tous au courant ... Et s'il réussi son échange, ca nous donnera envie d'aller chez lui (pour ceux de la région), car cela prouvera son professionnalisme.
Après, ta Z ne finira pas à la casse pour autant, au contraire, Peugeot va s'en servir comme cas d'école, et je suis sur qu'une fois tout les petits soucis résolus, elle se retrouvera sur le marché de l'occasion. Une RCZ reconditionnée en sorte
Et normalement, sans même te demander d'€. Menace le un petit coup avec une association de consommateur s'il s'y oppose, et dis que sur internet, les infos sur sa concession vont vite tourner, notamment ici, on est tous au courant ... Et s'il réussi son échange, ca nous donnera envie d'aller chez lui (pour ceux de la région), car cela prouvera son professionnalisme.Après, ta Z ne finira pas à la casse pour autant, au contraire, Peugeot va s'en servir comme cas d'école, et je suis sur qu'une fois tout les petits soucis résolus, elle se retrouvera sur le marché de l'occasion. Une RCZ reconditionnée en sorte
Peut etre responsable, dans le sens vice caché, car elle sait qu'il y a des problèmes qui ne sont pas réparés, et Peugeot est aussi au courant.
Bonjour,
j'ai le moteur THP 156 CV essence / 25.000 kms. Allumage hier du voyant "faites réparer votre moteur" mais sans bascule sur le mode dégradé. Passage à la concession aujourd'hui et diagnostic : changer les bobines d'allumage et immobilisation du véhicule jusqu'à demaine le temps de réceptionner les pièces.
Même si au quotidien ce véhicule est vraiment très plaisant, il est navrant d'avoir à subir ces petits soucis de faibilité réguliers. C'est la voiture de mon épouse qui avant auparavant une Audi TT / 120.000 kms et passage en concession uniquement pour les révisions sans jamais aucun autre souci. J'ai moi même une VW CC qui a 100.000 kms et aucun souci. Auparavant un Renault Espace et une Peugeot 607 avec lesquels j'ai rencontré d'énormes problèmes. Cela questionne hélas vraiment sur la qualité et la fiabilité des marques françaises vs les allemandes hélas.
J'ai voulu faire preuve d'un acte citoyen en achetant français mais je crois hélas que ce sera terminé.
j'ai le moteur THP 156 CV essence / 25.000 kms. Allumage hier du voyant "faites réparer votre moteur" mais sans bascule sur le mode dégradé. Passage à la concession aujourd'hui et diagnostic : changer les bobines d'allumage et immobilisation du véhicule jusqu'à demaine le temps de réceptionner les pièces.
Même si au quotidien ce véhicule est vraiment très plaisant, il est navrant d'avoir à subir ces petits soucis de faibilité réguliers. C'est la voiture de mon épouse qui avant auparavant une Audi TT / 120.000 kms et passage en concession uniquement pour les révisions sans jamais aucun autre souci. J'ai moi même une VW CC qui a 100.000 kms et aucun souci. Auparavant un Renault Espace et une Peugeot 607 avec lesquels j'ai rencontré d'énormes problèmes. Cela questionne hélas vraiment sur la qualité et la fiabilité des marques françaises vs les allemandes hélas.
J'ai voulu faire preuve d'un acte citoyen en achetant français mais je crois hélas que ce sera terminé.
Peut-être la faute à "pas de chance" mais
- 2 allemandes : 0 problèmes
- 3 françaises : que des soucis, mineurs dans la majorité des cas, mais agaçants à la longue lorsque l'on a besoin de son véhicule au quotidien et qu'il faut perdre du temps pour les amener au garage.
- 2 allemandes : 0 problèmes
- 3 françaises : que des soucis, mineurs dans la majorité des cas, mais agaçants à la longue lorsque l'on a besoin de son véhicule au quotidien et qu'il faut perdre du temps pour les amener au garage.
Il y a des gens qui on plein de soucis avec les Allemandes et pas avec des Françaises...
Pour preuve l'oncle de ma copine a changer 6 turbos en 100 000 km sur une A3, il est depuis passé chez hyundai...
Une autre connaissance à emmerdes sur emmerdes avec son A4, mon patron à du changer la boite plusieurs fois sur sa Golf...
Pour preuve l'oncle de ma copine a changer 6 turbos en 100 000 km sur une A3, il est depuis passé chez hyundai...
Une autre connaissance à emmerdes sur emmerdes avec son A4, mon patron à du changer la boite plusieurs fois sur sa Golf...
Pour Peugeot, on m'a dit que les planches de bord sont faites en plastique recyclé.Hier soir j'ai vu aux infos que dans les années à venir les plastiques de planche de bord seront fait à partir de bacteries modifiés génétiquement.Je précise que je n'ai pas picollé, ni fumer en écrivant cela, s'était dans le journal de 20h sur la 2 hier soir.
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