[Topic officiel] Peugeot 308 CC (photos p33)

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C'est curieux ce manque de photos "volées" du modèle :voyons:

Ce n'est pas Renault ici. Les photos ne sont pas données à Auto Plus :D
Il y aura des photos quand les CC rouleront autour de l'usine de Sochaux.
 

Ce n'est pas Renault ici. Les photos ne sont pas données à Auto Plus :D
Il y aura des photos quand les CC rouleront autour de l'usine de Sochaux.

je confirme seulement et seulement à partir de là . :heink: :heink: :heink:
 

de toute façon Peugeot devra positionner sa 308 plus haut en gamme que ne l'etait la 307cc. !
d'une part, pour s'eloigner de la 207 elle-meme monter en gamme, mais surtout pour ne pas se faire laminer par les nouvelles vedettes du segment (BMW série 1, A3, et EOS) !
 

Bonjour, la bmw serie 1 et la nouvelle A3 cabriolet ne sont pas positionnées sur le meme segment que la 308cc, se sont des cabriolets prémium. :jap:
 

Bonjour, la bmw serie 1 et la nouvelle A3 cabriolet ne sont pas positionnées sur le meme segment que la 308cc, se sont des cabriolets prémium. :jap:
c'est quoi lé définition de "premium" ? mal équipée compte tenu du prix demandé ? je crois que le pire à ce jeu là, c'est Audi : intérieur bien fini mais pas très moderne ni très original et pour qu'il n'y ait pas de souci de fiabilité, on met un minimum d'équipements (comme ça, il n'y a moins de risque de panne :lol: )
 

les modeles Prémium ne sont pas positionnés en prix (à cylindrée egale !),bien au-dessus des CC. (307, megane, Eos), par contre, ils ont des motorisations qui montent haut (tres haut!) en gamme avec des V6. inconnus des françaises, et des prix haut de gamme dans ces versions .
Mais, ils risquent de prendre beaucoup de la clientele de la 307 cc. , déjà que VW avec son Eos si réussie, à commencer à mordre dans celle-ci.
 

Connait -on approximativement le planning de lancement commercial , la voie étant désormais libre pour lui avec l'arrêt du 307 CC à SOchaux jeudi 1 MAI peu avant 5 Heures. :D
 

le Mondial de l'Auto çà me parait bien pour la présentation au public puis 2 mois après la commercialisation comme pour la SW
 

le Mondial de l'Auto çà me parait bien pour la présentation au public puis 2 mois après la commercialisation comme pour la SW

Merci . 2008 : une année , deux modèles lancés. !!!
 

le Mondial de l'Auto çà me parait bien pour la présentation au public puis 2 mois après la commercialisation comme pour la SW
tu proposes une estimation personnelle ou ce sont des bruits de couloirs de chez Peugeot ?
 

On peut supposer qu'elle va s'engoufrer dans l'espace laissé vacant suite à l'arrêt de 307 CC et que sa montée en puissance sera réelle et non plus virtuelle.
 

On peut supposer qu'elle va s'engoufrer dans l'espace laissé vacant suite à l'arrêt de 307 CC et que sa montée en puissance sera réelle et non plus virtuelle.
ce qui nous amènerait vers quand pour la voir dans les show room ?
 


est ce que c'est vrai, comme il me semble l'avoir lu dans des magazines auto, qu'elle aura le toit vitré ?
 



Et Vw a un toit ouvrant, j'en ai croisée deux cette semaine avec le toit ouvert ..c'est drolement plus pratique, cela permet de profiter même en hiver.
 

VW a le clou sur son Eos = toit vitré, ouvrant et CC. entièrement découvrable = on peut pas faire mieux et en prime ....la qualité !

espérons que Peugeot ne ratera pas son coup avec cette 308 e
et la positionnera en prix proche de la 307 cc. et en dessous de la....VW Eos.
 

la 308cc est tout simplement magnifique alors que eos est vraiment pas originale (limite pas belle)
enfin ceci est mon avis que certains ne partagent pas
 

la 308cc est tout simplement magnifique alors que eos est vraiment pas originale (limite pas belle)
enfin ceci est mon avis que certains ne partagent pas
ben j'attends de la voir en vrai la 308CC pour dire qu'elle est magnifique. Les spys qui circulent où elle est décapotée montrent une très jolie découvrable. Par contre, le toit fermé ....
 

le Mondial de l'Auto çà me parait bien pour la présentation au public puis 2 mois après la commercialisation comme pour la SW

C'est le calendrier présenté par autoplus pour le mondial.
 

je viens de faire un tour sur les forum de la megane cab, la eos et je dois dire que les cabriolet c est pas une reussite !
Des fuites de partout des bruits quand la voiture roule meme sur des route assé bonne.

Deja est ce que la 307 cc a us les meme problemes?
et la 308cc sera t elle fiable?
sinon devrons nous attendre avant d acheté la 308 cc pour voir les probleme eventuelle? :cry:
 

je viens de faire un tour sur les forum de la megane cab, la eos et je dois dire que les cabriolet c est pas une reussite !
Des fuites de partout des bruits quand la voiture roule meme sur des route assé bonne.

Deja est ce que la 307 cc a us les meme problemes?
et la 308cc sera t elle fiable?
sinon devrons nous attendre avant d acheté la 308 cc pour voir les probleme eventuelle? :cry:

Vu que la gamme 308 s'annoncait fiable dès le lancement , 308 CC le sera sans doute et dans la droite ligne du lancement 308. Pour moi aucun doute POSSIBLE. :)
 

tant qu'une voiture a le lion sur le capot elle est fiable et durera des décénies
non je ne suis pas accros aux peugeot lool!!!
 

je viens de faire un tour sur les forum de la megane cab, la eos et je dois dire que les cabriolet c est pas une reussite !
Des fuites de partout des bruits quand la voiture roule meme sur des route assé bonne.

Deja est ce que la 307 cc a us les meme problemes?
et la 308cc sera t elle fiable?
sinon devrons nous attendre avant d acheté la 308 cc pour voir les probleme eventuelle? :cry:

Va plutôt sur le forum 307CC plutôt que d'aller chez les concurrents.

http://www.307cc.net/forum307cc

Tu auras une meilleure idée.
 

tant qu'une voiture a le lion sur le capot elle est fiable et durera des décénies
non je ne suis pas accros aux peugeot lool!!!
ça, c'est un peu d emauvaise foie : je suis fan de Peugeot, mais je n'oublie pas ma première 307 de 2001, et question fiabilité, bof bof ...
 


La fiabilité n'existe plus quelque soit les marques :bah:
tout dépend ce qu'on entend par là : du point de vue mécanique, ça reste raisonnable, mais la multiplication des fonctions électroniques complexes rend les visites "non prévues" au garage plus fréquentes... ce qui explique ma réponse à peugeoiste