je parle pas de la taille moi apres le prix à 30 000 € tu en a une l entrée de gamme mais les volvo sont tres cher aussi mais bon on s en fou car la voiture que l on veut c la 308 cc 
[Topic officiel] Peugeot 308 CC (photos p33)
- Démarrée par TNT
- Date de début
Volvo C70, c'est comme BMW Série 3 cabrio ou Audi A5 cabrio, et pas comme BMW Série 1 cabrio ou Audi A3 cabrio !
même si je suis à fond sur 308CC, je n'irai pas jusqu'à la comparer à une Série 3...
Ca existe ça ?
G
Guest
Invité
@ le tolier1 : je pense qu'à 30 000 euros, tu auras mieux qu'une entrée de gamme 308CC
@ lldr : bah, si ça n'existe pas encore, ça ne saurait tarder, de toute façon, à part l'A3 3p, elles sont toutes pareils les Audi, il suffit juste de faire une homothétie !
@ lldr : bah, si ça n'existe pas encore, ça ne saurait tarder, de toute façon, à part l'A3 3p, elles sont toutes pareils les Audi, il suffit juste de faire une homothétie !
G
Guest
Invité
Eos V6 : aucune chance que ça existe un jour en 308 CC
disons que l'Eos est entre deux catégories, en fonction des moteurs proposés...
G
Guest
Invité
dans l'Auto-Journal d'hier, ils annoncent 308CC pour Février avec un peix de départ de 28 000 euros ...
vu que la dotation a tendance à s'alléger (cf le topic sur les évolution de 308 en novembre), ça va faire cher pour espérer avoir une version correctement équipée ...
vu que la dotation a tendance à s'alléger (cf le topic sur les évolution de 308 en novembre), ça va faire cher pour espérer avoir une version correctement équipée ...
G
Guest
Invité
on n'a plus de post de Vivnot...
tu ne vois plus de 308CC le week end ? si c'est le cas, il y a quoi à la place ?
tu ne vois plus de 308CC le week end ? si c'est le cas, il y a quoi à la place ?
G
Guest
Invité
Coucou ! C'est que je ne passe plus par le "chemin des nouveautés" ces temps-ci..! Prochaine tentative à la fin du mois en principe....on n'a plus de post de Vivnot...
tu ne vois plus de 308CC le week end ? si c'est le cas, il y a quoi à la place ?
j'ai eu une 308 CC au cul sur toute l'A42 (80 km) vendredi soir, en *** ZS 25.
roulait comme un con
(vas-y que je te colle sur la file de droite, que je balance des appels de phares, que je zigzague... ).
et franchement, l'arrière est plutot bof :/
roulait comme un con
(vas-y que je te colle sur la file de droite, que je balance des appels de phares, que je zigzague... ).et franchement, l'arrière est plutot bof :/
G
Guest
Invité
question économie : le prix de revient kilométrique (sur base de 3 ans avec 15000 km/an ) l' exemple entre le 207 cc 1,6 thp ( = 0,57 [strike]centimes[/strike] Euro) et le 1,6 hdi (= 0,44 centimes Euro) (essais comparatifs moniteur de l'automobile )
bah oui je suis belge . En 2002 j'ai bien rigolé quand on est revenu au centime qui était disparu depuis 10 ans au moins. Donc ce sont des centimes d'Euro et pas de FF ou FB ou FS
1500 euro d'economie par an cela demande a reflechir entre essence et diesel pour une cc
G
Guest
Invité
question économie : le prix de revient kilométrique (sur base de 3 ans avec 15000 km/an ) l' exemple entre le 207 cc 1,6 thp ( = 0,57 centimes ) et le 1,6 hdi (= 0,44 centimes ) (essais comparatifs moniteur de l'automobile )
Quelqu'un peut m'expliquer cette phrase que vous semblez tous comprendre?
Si on enlève les parenthèses ça donne question économie : le prix de revient kilométrique l' exemple entre le 207 cc 1,6 thp et le 1,6 hdi
G
Guest
Invité
si, c'est suffisant car la côte argus tolère 15 000 kms par an sur une essence mais 25 000 sur une diesel
si je prend une essence, je me fais ratatiner à la reprise avec le kilométrage (déjà qu'une essence on se fait ratatiner à la reprise parce que c'est une essence...)
si je prend une essence, je me fais ratatiner à la reprise avec le kilométrage (déjà qu'une essence on se fait ratatiner à la reprise parce que c'est une essence...)
Quelqu'un peut m'expliquer cette phrase que vous semblez tous comprendre?
Si on enlève les parenthèses ça donne question économie : le prix de revient kilométrique l' exemple entre le 207 cc 1,6 thp et le 1,6 hdi
Pareil, je comprends pas non plus où est le sueil de rentabilité dans cette phrase
Pareil, je comprends pas non plus où est le sueil de rentabilité dans cette phrase
le seuil de rentabilité n'a rien à voir avec le prix de revient kilométrique
le seuil c'est toi qu il l' établit et si tu désire mettre 1 euro par kilomètre c'est ton droit
G
Guest
Invité
c'est juste que xtraid pousse à faire acheter le Moniteur Auto (magazine belge) pour mieux comprendre !
c'est juste que xtraid pousse à faire acheter le Moniteur Auto (magazine belge) pour mieux comprendre !
pour la 207 cc c'est le numéro 1390 , je le lit assez souvent depuis 30 ans . Les chiffres sont fiables il faut évidemment souvent recoupé avec les doc. officiels des constructeurs . ( comme toute revue d'ailleurs)
mais en ce qui concernent les calcul sur les coûts prix de revient kilométrique c'est trés fiable ( calcul théorique et pratique en fonctions des remarques des propriétaires de plus de 3 ans )
Un élément non négligeable pour la France c'est que la différence de prix entre l' essence et diesel est moindre qu'en Belgique.
G
Guest
Invité
dans le totoplus d'aujourd'hui, il y a un dossier sur les futures Peugeot (dossier de synthèse de choses déjà vues, mais ça fait du bien de rafraîchir ses connaissances parfois) et ils annoncent la 308CC commercialisée d'ici la fin de l'année... alors qu'il n'y a pas si longtemps (deux semaines maxi) ils annonçaient prise de commande en février et livraison en mars...
il y a de quoi tourner chèvre !
il y a de quoi tourner chèvre !
dans le totoplus d'aujourd'hui, il y a un dossier sur les futures Peugeot (dossier de synthèse de choses déjà vues, mais ça fait du bien de rafraîchir ses connaissances parfois) et ils annoncent la 308CC commercialisée d'ici la fin de l'année... alors qu'il n'y a pas si longtemps (deux semaines maxi) ils annonçaient prise de commande en février et livraison en mars...
il y a de quoi tourner chèvre !
c'est normal globalement les carnets de commande ont baisser et particulièrment les vehicules d'entreprises et donc il faut livrer les cc déjà commandés
G
Guest
Invité
ben comment fait on pour commander sans prix officiels ?...
je ne crois pas qu'ils aient été communiqués
EDIT : je suis allé sur le site de mon assureur, et il ne connaît pas encore 308CC, seulement 308 et 308SW, alors on n'est pas sur le point de pouvoir la faire rouler...
je ne crois pas qu'ils aient été communiqués
EDIT : je suis allé sur le site de mon assureur, et il ne connaît pas encore 308CC, seulement 308 et 308SW, alors on n'est pas sur le point de pouvoir la faire rouler...
Discussions similaires
