Il ne faut pas s'emballer non plus : les proportions semblent étranges. Ce sont des jantes de 25', avec une double sortie d'échappement ??? une version RC quoi... qui ne verra jamais le jour...
Exact
... Mais t'es un rabat-joie
[Topic officiel] Peugeot 508 [W2] Photos : page 95 !
- Démarrée par bob113
- Date de début
Exact
... Mais t'es un rabat-joie
Aller, peut être qu'après tout Peugeot a décidé de changer et ne sortira plus que des modèles à double sortie d'échappement
L'arrière est très bien.
Mais qui a dit que Peugeot tournait le dos à l'agressivité, pour revenir à une élégance classique ?
Et quid de l'influence de Ploué : pensez vous que le délai (2 ans ?) lui permet de retoucher la ligne ? Le design est il gelé aujourd'hui ?
Mais qui a dit que Peugeot tournait le dos à l'agressivité, pour revenir à une élégance classique ?
Et quid de l'influence de Ploué : pensez vous que le délai (2 ans ?) lui permet de retoucher la ligne ? Le design est il gelé aujourd'hui ?
A jour J-65 semaines,le style est figé à 99 %.
L'auto-journal est en effet régulierement assez proche mais il n'y aura pas ce bec avec le Lion.
Le plus juste jusqu'à maintenant reste l'automobile mag et l'argus qui a repris leur photochop.
Ceci pour la partie avant car l'arrierre est plus juste pour l'A.J.
L'auto-journal est en effet régulierement assez proche mais il n'y aura pas ce bec avec le Lion.
Le plus juste jusqu'à maintenant reste l'automobile mag et l'argus qui a repris leur photochop.
Ceci pour la partie avant car l'arrierre est plus juste pour l'A.J.
G
Guest
Invité
oui, ça change, il y a comme un lointain air de famille avec la 406 coupé, sûrement à cause de la forme des phares
Donc, si cette illustration s'avère exacte, la remplaçante de la 407 perdra énormément en finesse, mais gagnera indéniablement en qualité perçue. Disons que ça fait solide et agressif. C'est pas mal, mais ça change, sachant que Peugeot a toujours su conférer à ses modèle une certaine fluidité...
Gros +1, je suis vraiment d'accord
Je n'aime pas tellement ce petit appendice nasal vaguement repris du concept RC. Tant mieux si comme le dit wracing70 il n'existe pas au final.
C'est un peu mon avis aussi.
Je doute qu'ils soient vraiment comme sur les photoshop...
Normal, elle a de grands airs de Série 5, et la C5 fait aussi "dans le BMW"...
G
Guest
Invité
je cite :
"CAP SUR LA LEGERETE - Si la 408 reprend la plateforme allongée de la C5 II, elle devrait s'efforcer d'en réduire la masse grâce à l'emploi de matériaux tels que l'aluminium"
![[:unclebens:8]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/8/unclebens.gif "unclebens8 [:unclebens:8]")
J'ai acheté ce numéro d'auto-journal qui semble valoir le détour pour les passionnés de Peugeot puisqu'en plus de la future 408, il y a des essais de la 308 et de la 207, avec de jolies photos !
Je le lirai ce soir...
Je l'achète ce soir, sans faute.
On peut toujours trouver des ressemblances à une voiture. Les proportions de la 408 seront effectivement proches de celles des berlines familiales récentes (dont l'Opel Insigna), avec une ceinture de caisse de plus en plus haute, des flancs galbés pour suggérer la robustesse, des grandes roues, etc...
Mais je ne vois pas de grosse ressemblance à la 408 telle qu'elle est présentée ici. Juste un petit air de C5 II au niveau des anti-brouillards avants...
J'ai acheté ce numéro d'auto-journal qui semble valoir le détour pour les passionnés de Peugeot puisqu'en plus de la future 408, il y a des essais de la 308 et de la 207, avec de jolies photos !
Je le lirai ce soir...
L'AJ aime bien Peugeot en ce moment, sur les 5 derniers numéros, je crois que 3 couvertures étaient pour Peugeot.
Discussions similaires
