[Topic officiel] Peugeot 508 [W2] Photos : page 95 !



C'est mieux dans ce sens, bon en espérant que la voiture soit à peu près finalisé. :whistle:

Il faut laisser les modèles bêta aux entreprises et loueurs. :D
 

la seule info qui a filtré du salon est la date de commercialisation, W2 sera lancé en France avant la fin de l'année (nov-dec) et non en 2011 comme le prétend la majorité de la presse ;)

Mmmh... moi je change la C5 en janvier, donc ça va être juste... (sachant qu'en plus, Peugeot a été blacklisté dans ma boite depuis 1 an pour cause de service SAV insuffisant).
J'espère quand même rouler en 508 2.2hdi en février 2011...
 

Mmmh... moi je change la C5 en janvier, donc ça va être juste... (sachant qu'en plus, Peugeot a été blacklisté dans ma boite depuis 1 an pour cause de service SAV insuffisant).
J'espère quand même rouler en 508 2.2hdi en février 2011...
Ce soir dans Direct8... ils parlent de début 2011 :bah:
Dixit Mr Chateau resp de comm Peugeot (pas du blabla de journaliste je précise :D ).
 




Mmmh... moi je change la C5 en janvier, donc ça va être juste... (sachant qu'en plus, Peugeot a été blacklisté dans ma boite depuis 1 an pour cause de service SAV insuffisant).
J'espère quand même rouler en 508 2.2hdi en février 2011...

Ah je sais pas si le 2,2l 200 va sortir dès le début, sachant qu'elle aura le 2l 163. :whistle:
 




après commercialisation pour la fin 2010 çà veut pas dire livraison avant Noël ( cf la RCZ ...)
 

Tout l'arrière sera différent de 5 by peugeot?

Sur le concept pas de trappe à carburant, pas de pare choc, à priori des feux qui ne seront pas repris sous cette forme, et d'après certains la chute ne serait pas la même. En même temps si elle peut perdre le côté sac à dos de la malle arrière tant mieux!
 

Tout l'arrière sera différent de 5 by peugeot?

Sur le concept pas de trappe à carburant, pas de pare choc, à priori des feux qui ne seront pas repris sous cette forme, et d'après certains la chute ne serait pas la même. En même temps si elle peut perdre le côté sac à dos de la malle arrière tant mieux!
Faut que'lle garde quand même du volume :sarcastic: :sarcastic: .
L'objectif de 500L me parait bon pour la catégorie.
Les 407L de la 407 actuelle c'est naze :sarcastic: .
 




En meme temps la 407 avait un coffre de plus de 407l !!! J'ai jamais compris pourquoi pigot avait minimiser le volume de coffre !!
 



pour en revenir à 508 : de chouettes photoshop utilisant "5 by Peugeot" dans l'auto-journal de cette semaine
ils ont utilisés des projecteurs de 308 pour avoir leurs projecteurs de 508, mais en ajoutant une mini rampe de led sur les exétriieurs et en déplaçant les clignotants au-dessus des aérations du bas de bouclier, un peu à la façon VW scirocco :good:
 

Pour auto p__s (qui à l'air bien informé ;) ) Le volant serai maintenant multifonction... exit les palettes donc derrière le volant qui étaient arrivés avec la 307 en 2001 et le fameux COM 2000. Vivement c'est été car je pense que des surprises nous attendent...
 



C'est une news (comme tu les dis si bien) que je n'avais pas vu passer... Mais je te permet de me corrriger et donc de me donner le lien vers cette info précédemment postée donc.
 

vu à Genève hier le concept 5.

euh, comment dire...j'aime pas du tout :/

Le coupé qui tronait sur son socle, en revanche :love:
 

C'est une news (comme tu les dis si bien) que je n'avais pas vu passer... Mais je te permet de me corrriger et donc de me donner le lien vers cette info précédemment postée donc.

non je ris, car pour avoir tester les 2, je preferes utiliser les paletes qui existe déjà et qui tombe bien sous la main, que les boutons sur le volant.
 

Dans l'autojournal de cette semaine, il est dit que "si le concept dispose de dimensions de géante, la version finale sera plus petite... plus dans la lignée d'une Citröen C5."

Est ce vraiment possible ???