
la seule info qui a filtré du salon est la date de commercialisation, W2 sera lancé en France avant la fin de l'année (nov-dec) et non en 2011 comme le prétend la majorité de la presse![]()
Ce soir dans Direct8... ils parlent de début 2011Mmmh... moi je change la C5 en janvier, donc ça va être juste... (sachant qu'en plus, Peugeot a été blacklisté dans ma boite depuis 1 an pour cause de service SAV insuffisant).
J'espère quand même rouler en 508 2.2hdi en février 2011...

).On va bannir Mr Christophe Chateau alors [:benigne] [:benigne] [:benigne]Oui mais nan.![]()
Formidable cette avance !![]()

Mmmh... moi je change la C5 en janvier, donc ça va être juste... (sachant qu'en plus, Peugeot a été blacklisté dans ma boite depuis 1 an pour cause de service SAV insuffisant).
J'espère quand même rouler en 508 2.2hdi en février 2011...

j'en suis quasiment sur, elle ne sortira pas en 2010![]()
Ah je sais pas si le 2,2l 200 va sortir dès le début, sachant qu'elle aura le 2l 163.![]()

Faut que'lle garde quand même du volumeTout l'arrière sera différent de 5 by peugeot?
Sur le concept pas de trappe à carburant, pas de pare choc, à priori des feux qui ne seront pas repris sous cette forme, et d'après certains la chute ne serait pas la même. En même temps si elle peut perdre le côté sac à dos de la malle arrière tant mieux!
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.Tout l'arrière sera différent de 5 by peugeot?
L'objectif de 500L me parait bon pour la catégorie.
Les 407L de la 407 actuelle c'est naze.

En meme temps la 407 avait un coffre de plus de 407l !!! J'ai jamais compris pourquoi pigot avait minimiser le volume de coffre !!


) Le volant serai maintenant multifonction... exit les palettes donc derrière le volant qui étaient arrivés avec la 307 en 2001 et le fameux COM 2000. Vivement c'est été car je pense que des surprises nous attendent...

C'est une news (comme tu les dis si bien) que je n'avais pas vu passer... Mais je te permet de me corrriger et donc de me donner le lien vers cette info précédemment postée donc.