Bonjour,
Un beau jour le voyant moteur s'est allumé, aucun défaut mecanique, la voiture roulait niquel, je décide de passer la valise et là, défaut vanne egr bloquée fermée, je décide de la changer, de faire l'apprentissage puis plus de défaut ni de voyant mais des accoups à l'accélération et lorsque je maintiens mon allure.
J'ai passé un gros diagnostic et rien ne resors côté électronique tout est niquel et mécanique aussi.
J'ai juste un léger écart entre les injecteurs et petite fuite de gasoil sur l'un d'eux, ça pourrait venir de ça??
Merci de m'aider ça dure depuis trop longtemps.
307 2.0 HDi 136 2004 140mKm
Un beau jour le voyant moteur s'est allumé, aucun défaut mecanique, la voiture roulait niquel, je décide de passer la valise et là, défaut vanne egr bloquée fermée, je décide de la changer, de faire l'apprentissage puis plus de défaut ni de voyant mais des accoups à l'accélération et lorsque je maintiens mon allure.
J'ai passé un gros diagnostic et rien ne resors côté électronique tout est niquel et mécanique aussi.
J'ai juste un léger écart entre les injecteurs et petite fuite de gasoil sur l'un d'eux, ça pourrait venir de ça??
Merci de m'aider ça dure depuis trop longtemps.
307 2.0 HDi 136 2004 140mKm
