Turbo et compresseur de clim HS à 92 000

Clément DRJ

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1 Avril 2019
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Bayone
Bonjour à tous,

Suite a de nombreux problèmes je souhaiterais avoir votre avis et savoir si d'autre personnes ont eu les mêmes problèmes.

J'ai acheté une Peugeot 308 II 1.6 92ch finition allure (12/2015) en octobre 2018 à 84 000 Kms.

Tout allait bien jusqu'au début mars ou quelques problèmes sont arrivés :
3 Mars :
- Capteur d'assiette (Réglage de hauteur automatique des feux) HS
- Fuite sur l'émetteur d'embrayage
= Premier passage en concession pour changer tout çà, facture à 525€

31 Mars:
- Le témoin de défaillance moteur c'est affiché, direction le concessionnaire.
- Diagnostic de la balise " Signal de position du turbo, position trop éloignée de la valeur de référence, trubocompression trop faible" donc changement du Turbo à prévoir.
- Bruit du coté de la courroie accessoire : compresseur de clim en fin de vie à remplacer
Prévisionnel du remplacement : 1400€

Je souhaiterais avoir votre avis sur l'arrivée consécutif des pannes avec si peu de kilomètres, avez-vous eu des problèmes similaires ?
 

Pour le turbo, c'est étonnant...
Il faudra de toute façon demander une prise en charge par Peugeot, sur des pièces qui sont faites normalement pour durer toute la vie de la voiture : 100000km, c'est un peu juste... ;)