Tuyeau échangeur turbo completement plat sur 2.0 Hdi

Si ce n'était (peut-être) récupérer de l'air "filtré" pour le dégivrage du pare-brise. :jap: :jap:
 

Bref à mon avis : cette durite ne sert à rien !!! :jap: :jap:

Perdu : la durit sert à by-passer le RAS lors de phase de régénération du FAP.
( il faut beaucoup de température à l'échappement, c'est contradictoire de refroidir l'air en entrée moteur pour la réchauffer ensuite à l'échappement).
Pour des raisons d'économie sûrement, le by-pass a été supprimé.