Tout d'abord par ce post je voudrais remercier Ched
de son aide en conseil et en doc, ce qui m'a permis de ne pas me tromper dans le choix de ma bétaillère. Je parle pour l'année, motorisation et finition, et non du véhicule car mon choix s'est porté sur un C8
1/ Je remarque que ventilation coupée un filet d'air continue, on le sent surtout au niveau des pieds, est ce normal ou dois je faire un reset du BSI ?
2/ Le bouton de la ventilation des pieds est très peu illuminé, j'ai démonté le bloc, l'ampoule fonctionne bien (est-elle faiblarde ?), j'ai juste remarqué que le bout de plastique transparent qui amène la lumiére au bouton est légérement + court que ceux qui illuminent les 2 autres boutons, est ce normal ?
3/ Pour couper la ventilation il faut que j'aille vite en le tournant côté gauche, est ce normal ?
Merci pour vos réponses/commentaires
David
de son aide en conseil et en doc, ce qui m'a permis de ne pas me tromper dans le choix de ma bétaillère. Je parle pour l'année, motorisation et finition, et non du véhicule car mon choix s'est porté sur un C8
1/ Je remarque que ventilation coupée un filet d'air continue, on le sent surtout au niveau des pieds, est ce normal ou dois je faire un reset du BSI ?
2/ Le bouton de la ventilation des pieds est très peu illuminé, j'ai démonté le bloc, l'ampoule fonctionne bien (est-elle faiblarde ?), j'ai juste remarqué que le bout de plastique transparent qui amène la lumiére au bouton est légérement + court que ceux qui illuminent les 2 autres boutons, est ce normal ?
3/ Pour couper la ventilation il faut que j'aille vite en le tournant côté gauche, est ce normal ?
Merci pour vos réponses/commentaires
David

