Bonjour à tous,
Je possède une 508SW de 2015 (I phase 2 2.0 BlueHDI 150 cv) et, depuis peu, sentais des vibrations à bas régime dans la pédale d’embrayage. Ce qui m’a interrogé c’est qu’à deux reprises j’ai entendu un impact dans le bas de caisse droit en roulant.
J’ai donc démonté le pare-boue et le cache pour accéder à la poulie Damper. J’y ai trouvé le bouchon de la poulie complètement extrait. La courroie semble bien tendue et les galets pas suspects. Pensez-vous que ce soit ce bouchon qui est à l’origine du pb ? Est-ce que je dois remplacer cette poulie ?
Merci bcp pour vos réponses
Colin
Je possède une 508SW de 2015 (I phase 2 2.0 BlueHDI 150 cv) et, depuis peu, sentais des vibrations à bas régime dans la pédale d’embrayage. Ce qui m’a interrogé c’est qu’à deux reprises j’ai entendu un impact dans le bas de caisse droit en roulant.
J’ai donc démonté le pare-boue et le cache pour accéder à la poulie Damper. J’y ai trouvé le bouchon de la poulie complètement extrait. La courroie semble bien tendue et les galets pas suspects. Pensez-vous que ce soit ce bouchon qui est à l’origine du pb ? Est-ce que je dois remplacer cette poulie ?
Merci bcp pour vos réponses
Colin
