208 GTi Racing Expérience : 24 Heures du Nurbürgring 8 pilotes de 8 pays différents de l'UE engagés aux 24 Heures du Nurbürgring au volant de deux Peugeot 208 GTi préparées par Peugeot Sport ! Calendrier : Du 14 janvier au 03 février 2013 Ouverture des inscriptions Du 18 au 28 février 2013 Pré-sélection des 5 pilotes dans chacun des 8 pays (soit 40 pilotes) 04 mars 2013 Phase finale des sélections en France avec les 40 pilotes pour retenir 1 pilote par pays (soit 8 pilotes) Du 11 au 15 mars 2013 Formation au pilotage pour les 8 pilotes sélectionnés sur le circuit du Nürburgring Nordschleife Les 16 et 23 mars 2013 et les 13 et 27 avril 2013 Qualification des 8 pilotes pour les 24H Nürburgring sur une 208 Racing Cup aux 3 épreuves obligatoires du Championnat d’Endurance VLN Du 19 au 20 mai 2013 Participation des 8 pilotes sur deux 208 GTi aux 24H du Nürburgring 2013 Lien utile : http://www.208gtiracingexperience.peugeot.com/movie-fr/
Ci dessous organisation Par Peugeot Sport des Ambassadeurs 208 GTI à l'occasion de son lancement 208 GTi recrute ses ambassadeurs sur le web ! Afin d’accompagner le lancement commercial de la 208 GTi, Peugeot lance la 208 GTi Racing Experience et invite les pilotes licenciés de huit pays européens à s’inscrire sur Internet entre le 14 janvier et le 3 février 2013 pour devenir ambassadeurs de la 208 GTi à l’occasion des 24H du Nürburgring 2013. Pour la première fois, Peugeot lance une campagne de recrutement de pilotes sur Internet dans huit pays européens où la 208 GTi suscite un vif intérêt : Allemagne, France, Royaume-Uni, Belgique, Espagne, Italie, Pays-Bas, et Suisse. Cette opération s’adresse aux pilotes majeurs, titulaires d’un permis de conduire valide et détenteurs d’une licence nationale ou internationale Concurrent Conducteur depuis au moins deux ans. Pour pouvoir participer aux pré-sélections nationales qui auront lieu du 18 au 28 février 2013, les candidats doivent faire partie des six cents premiers inscrits (pour chaque pays concerné) sur le site : www.208gtiracingexperience.peugeot.com Les cinq candidats les plus rapides à l’issue de chaque pré-sélection nationale seront ensuite évalués le 4 mars 2013 au cours d’une finale internationale sur le circuit de La Ferté Gaucher (France), qui déterminera les huit ambassadeurs 208 GTi (un par pays). Après une phase d’apprentissage du circuit du Nürburgring Nordschleife au cours des trois premières courses du championnat VLN, ces huit pilotes seront engagés aux 24H du Nürburgring 2013 sur la nouvelle 208 GTi Peugeot Sport. Cette voiture est spécialement développée pour cette opération dans les ateliers de Peugeot Sport à partir des derniers organes et composants conçus pour les 208 R2, 208 Type R5 et RCZ Racing Cup. Pour célébrer le lancement commercial de l’attendue 208 GTi, Peugeot met en place ce dispositif original et moderne qui vise à sélectionner les meilleurs ambassadeurs pour la 208 GTi.
24 Heures du Nürburgring 2013 17 - 20 mai Précédents vainqueurs : 2012 : AUDI (M. Basseng / C. Haase / F. Stippler / M. Winkelhock) 2011 : PORSCHE (M. Lieb / T. Bernhard / R. Dumas / L. Luhr 2010 : BMW (D. Muller / A. Farfus / U. Alzen / P. Lamy) 2009 : PORSCHE (T. Bernhard / M. Lieb / R. Dumas / M. Tiemann) 2008 : PORSCHE (T. Bernhard / M. Lieb / R. Dumas / M. Tiemann) 2007 : PORSCHE (T. Bernhard / M. Lieb / R. Dumas / M. Tiemann) 2006 : PORSCHE (L. Luhr / T. Bernhard / M. Rockenfeller / M. Tiemann) 2005 : BMW (P. Lamy / B. Said / D. Huisman / A. Priaulx) 2004 : BMW (D. Müller / J. Müller / HJ. Stück / P. Lamy) 2003 : OPEL (M. Reuter / T. Scheider / M. Tiemann / V. Strycek) 2002 : CHRYSLER (E. Zakowski / W. Lechner / P. Lamy) 2001 : CHRYSLER (E. Zakowski / M. Bartels / P. Lamy) 2000 : PORSCHE (B. Mayländer / M. Bartels / U. Alzen / A. Heger) 1999 : CHRYSLER (E. Zakowski / M. Tiemann / K. Ludwig / M. Duez) 1998 : BMW (M. Duez / A. Bovensiepen / C. Menzel / HJ. Stück) 1997 : BMW (S. Reck / J. Scheid / M. Tiemann / E. Zakowski) 1996 : BMW (S. Reck / J. Scheid / S. Widmann) 1995 : BMW (R. Ravaglia / M. Duez / A. Burgstaller) 1994 : BMW (KH. Wlazik / F. Katthöfer / K. Rosberg) 1993 : PORSCHE (T. de Azevedo / F. Konrad / O. Wirdheim / F. Katthöfer) 1992 : BMW (J. Cecotto / C. Danner / JM. Martin / M. Duez) 1991 : BMW (J. Winkelhock / K. Nissen / A. Hahne) 1990 : BMW (A. Heger / J. Winkelhock / F. Schmickler) 1989 : BMW (E. Pirro / R. Ravaglia / F. Giroix) 1988 : PORSCHE (E. Dören / G. Holup / P. Faubel) 1987 : FORD (K. Ludwig / K. Niedzwiedz / S. Soper) 1986 : BMW (M. Oestreich / O. Rensing / W. Vogt) 1985 : BMW (A. Felder / J. Hammelmann / R. Walterscheid-Müller) 1984 : BMW (A. Felder / FJ. Bröhling / S. Oberndorfer) 1983 : Course non disputée 1982 : FORD (D. Gartmann / K. Ludwig / K. Niedzwiedz) 1981 : FORD (H. Döring / K. Ludwig / F. Müller) 1980 : FORD (D. Selzer / W. Wolf / M. Schneider) 1979 : FORD (H. Kummle / D. Maurer / W. Vogt) 1978 : PORSCHE (F. Müller / H. Hechler / F. Geschwendtner) 1977 : PORSCHE (F. Müller / H. Hechler) 1976 : PORSCHE (KN. Quirin / H. Hechler / F. Müller) 1975 : Course non disputée 1974 : Course non disputée 1973 : BMW (N. Lauda / HP. Joisten) 1972 : BMW (R. Kelleners / G. Pankl) 1971 : BMW (P. von Hohenlohe / G. Pankl) 1970 : BMW (HJ. Stück / C. Schickentanz) Le circuit : Il s'agit de la fameuse Nordschleife (boucle nord en français). Surnommé "l'enfer vert", ce tracé unique en son genre propose un développement de 20,832 km composé de pas moins de 73 virages (33 gauches et 40 droits). On y trouve des montées à 16 % et des descentes à 11 %. Le point culminant se situe sur la Ligne Droite des Stands (620 m), tandis que le point le plus bas est dans le secteur de Breitscheid (320m). Le record du tour sur ce circuit a été établi en 1983 par l'Allemand Stefan Bellof, au volant d'une Porsche 956, avec un chrono de 6min 11s 130. Le circuit se situe à 90 km au Sud de Cologne. Les pilotes Peugeot : - Christiaan FRANKENHOUT (PB / 31 ans) - Gonzalo MARTIN DE ANDRES (ESP / 31 ans) - Johnny NIEDERHAUSER (SUI / 41 ans) - Dominik PEITZ (ALL / 21 ans) - Bradley PHILPOT (GBR / 27 ans) - Vincent RADERMECKER (BEL / 45 ans) - Giacomo RICCI (ITA / 27 ans) - Mathieu SENTIS (FRA / 27 ans) Programme : 13 avril : 38. DMV 4-Stunden-Rennen (Peugeot 208 Racing Cup) 27 avril : 55. ADAC ACAS H&R-Cup (Peugeot 208 Racing Cup) 17 mai : 41e 24 Heures du Nurbürgring (208 GTi Peugeot Sport)
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Les inscrptions se sont terminées le 3 fevrier dernier... Pas d'info sur le nombre d'inscrits(tous pays confondus) afin d'en mesurer l'interêt/la réussite de cette opération marketing/sportive de grande ampleur
Selon le site OmniCorse, en date du 6 février dernier, 219 Italiens seraient inscrits à la 208 GTI Racing Experience
Il y a une interview de bruno famin dans l'automobile magazine de mars, il annonce 280ch pour les 208 gti du nurburg
Sur le site Inforallye on apprend que 70 Suisses ont participé à leur sélection nationale et que le "germanique" Mattias Schläppi semble le mieux à même de représenter son pays parmis les cinq lauréats finalistes(dont le rallyman Jonathan Hirschi)
Si je résume... Les pilotes qualifiés pour la sélection du 04 mars prochain en France : Suisse - Mathias Schläppi - Jonathan Hirschi - Johnny Niederhauser - Thierry Mathez - Daniel Mauerhofer Belgique - Xavier Maassen - Pierre-Yves Rosoux - Vincent Radermecker - Erik Qvick - Alexis van de Poele Espagne - Gonzalo Martin de Andrés - Alvaro Rodriguez Sastre - Ivan Fuertes - Jose Ignacio Gabari - Jonathan Alvarez Pas d'infos pour les autres pays ?
voila c'est mieux dans le bon topic ^^ http://www.endurance-info.com/version2/actualite-endurance-16210.html
Les résultats pour la France : 1- Demoulin Gaetan 2- Rousseau Guillaume 3- Ciciliani Eric 4- Sentis Mathieu 5- Fleurance Marc Les présélection ont eu lieu sur le circuit de Dreux.
OFFICIEL côté belge, c'est Vincent Radermecker, un pro du circuit(qui roulait Rono je crois)qui représentera le pays dans le cadre de la promotion internationale de la 208 GTI Choix logique, l'expérience a compté dans la décision
Les 8 pilotes retenus sont : - Dominik PEITZ (ALL / 21 ans) - Vincent RADERMECKER (BEL / 45 ans) - Gonzalo MARTIN DE ANDRES (ESP / 31 ans) - Mathieu SENTIS (FRA / 27 ans) - Giacomo RICCI (ITA / 27 ans) - Christiaan FRANKENHOUT (PB / 31 ans) - Johnny NIEDERHAUSER (SUI / 41 ans) - Bradley PHILPOT (GBR / 27 ans) Article complet : http://www.208gtiracingexperience.peugeot.com/news-fr/les-noms-des-huit-pilotes-slectionnes/
J'ai raté l'émission sur Motors TV hier soir... Heureusement, il y a un rattrappage ce matin à 10h15 !
