VLN 2017 Peugeot dans la course ! 2017 marque l'arrivée officielle de la Peugeot 308 Racing Cup en compétition. En Allemagne, c'est le team Nett Motorsport qui a la charge d'engager la nouvelle lionne dans le relevé championnat VLN qui a la particularité de voir toutes ses courses se disputer sur la célèbre Nordschleife. Bien entendu, Peugeot ne visera pas la victoire au classement général puisque le VLN est ouvert à quasiment tout ce qui roule sur 4 roues, et notamment les GT3, mais le Lion tentera d'aller chercher la victoire de classe face à une concurrence de plus en plus aguerrie... Calendrier: Manche 1 : 63. ADAC Westfalenfahrt (25 mars) Manche 2 : 42. DMV 4-Stunden-Rennen (08 avril) 24 Heures du Nurburgring : Course de Qualification (22-23 avril) 24 Heures du Nurburgring : Course (25-28 mai) Manche 3 : 59. ADAC ACAS H&R-Cup (24juin) Manche 4 : 47. Adenauer ADAC Worldpeace Trophy (08 juillet) Manche 5 : ROWE 6 Stunden ADAC Ruhr-Pokal-Rennen (19 août) Manche 6 : 40. RCM DMV Grenzlandrennen (02 septembre) Manche 7 : 57. ADAC Reinoldus-Langstreckenrennen (23 septembre) Manche 8 : 49. ADAC Barbarossapreis (07 octobre) Manche 9 : 42. DMV Münsterlandpokal (21 octobre) A noter que même si cela n'est pas très connu en France, Peugeot a une longue histoire avec le championnat VLN puisque dans les années 1970-1980, l'équipe Nett Motorsport engageait déjà des 104 ZS, 205 GTi puis 309 GTi... La plus belle performance de Peugeot dans cette catégorie reste le triplé réalisé aux 24 Heures du Nurburgring avec les 208 GTi en 2013. Liste des engagés : non disponible
Cette semaine, le team Nett Motorsport a récupéré sa 308 Racing Cup dans les ateliers de Peugeot Sport. Du très classique pour la livrée de cette auto qui portera donc le n°308 au sein du championnat VLN 2017. Hâte de voir les trois pilotes, Jürgen Nett, Joachim Nett et Bradley Philpot au volant de la lionne sur la fameuse Nordschleife !
http://www.largus.fr/actualite-automobile/peugeot-sport-308-racing-cup-le-premier-exemplaire-enfin-livre-8383395.html?ns_mchannel=EMAIL&ns_source=ExtTarget&ns_campaign=20170209NL&ar_mchannel_payant=gratuit&ar_typologie_campaign=newsletters&ar_typologie_email=fidelisation&ar_objectif_email=AD&utm_source=AGSnewsletter&utm_medium=email&utm_campaign=20170209NL
La vidéo de présentation de la saison 2017 de Bradley Philpot : https://www.youtube.com/watch?v=2iRnA-88uSs&feature=youtu.be
La 308 Racing Cup du team Nett Motorsport a reçu sa livrée définitive avec la partie arrière désormais noire...
La Peugeot 308 Racing Cup de l'équipe Nett Motorsport est fin prête pour disputer la saison VLN 2017. La première manche aura lieu le 25 mars.
Cette semaine, le team Nett Motorsport a participé aux essais préliminaires à la saison VLN 2017 qui débutera la semaine prochaine. Remarquez qu'en VLN, la Peugeot 308 Racing Cup est équipée de pneus Hankook.
Embarquez pour un tour de la célèbre Nordchleife à bourd de la Peugeot 308 Racing Cup du team Nett Motorsport : https://www.youtube.com/watch?v=fjy8WLDFfIk&feature=youtu.be 230 km/h en pointe...
Je dirais même très compliqué, le live timing ne fonctionnant pas chez moi... Par contre, je ne miserais pas sur un très bon résultat car le podium de la catégorie TCR était composé d'une VW Golf et de 2 Audi RS3 à quelques encablures de l'arrivée...
Manche 1 : 63. ADAC Westfalenfahrt 2017 Samedi 25 mars C'est finalement un abandon qui a sanctionné la première course de la Peugeot 308 Racing Cup en VLN 2017... Je ne connais pas la cause de l'abandon... L'équipage Jurgen Nett / Joachim Nett / Bradley Philpot a dû renoncer au 7e tour de course avec un meilleur temps réalisé en 9'16"141. Un chrono bien loin de celui établi par la Volkswagen Golf GTi TCR qui a remporté la catégorie et qui a bouclé son tour le plus rapide en 8'55"285... J'en conclue qu'il reste beaucoup de travail à faire pour l'équipe Nett Motorsport pour s'imposer dans la catégorie TCR... Un tour embarqué avec Bradley Philpot au volant de la Peugeot 308 Racing Cup : https://www.youtube.com/watch?v=Jeyg3XtFR-8 Prochaine épreuve : 42. DMV 4-Stunden-Rennen (08 avril)
il y avait une manche VLN au Nurburgring ce WE,une course de 6h une seul 308 RC engagée, celle de Jürgen Nett et Bradley Philpot, 170 participants au départ, il termine 25e, 2e de sa catégorie derrière une Audi RS3 LMS, au milieu de GT3 et GT4. extrait de la page Facebook de Philpot + traducteur de Facebook : "L'équipe de Jürgen Nett, Achim Motorsport et Bradley Philpot Motorsport navigué, ont navigué sur les conditions humides et sèches extrêmement difficiles de la course de 6 heures du véhicule ce week-end, pour prendre la deuxième place sur le podium dans la catégorie. Farouchement contestée. Après que les sections du code 60 aient affecté leur qualification, forçant l'équipe à commencer à P5, les pilotes étaient à P2 au milieu de la course, menant quatre tours avant que la pluie ne tombe plus fortement au pire moment ! Cependant, la deuxième place fut une réalisation fantastique pour l'équipe basée sur la mayen, et aide à consolider une position solide dans le championnat avec quatre courses restantes." la video de 7h pas vraiment passionnante: https://www.youtube.com/watch?v=95UiqmN19AU un autre résumé, celui de Jürgen Nett : Vln 5 : la course émotionnelle se termine sur le podium La devise sous laquelle le team May énergie team Autohaus Nett KG est allé au lancement du rowe 6-heures de la course de la coupe de la Ruhr, était omniprésent : "Race pour papa". Le fondateur de l'équipe et le chef senior du homonyme homonyme dans la rue coblence, Ludwig Nice, était décédé le 4. Août à l'âge de seulement 70 ans. "il aurait voulu qu' on aille au départ", ainsi son fils Jürgen Nett, sur son collier, à côté de la célèbre remorque nürburgring, a également trouvé un pendentif en forme d'aile. "Race pour papa". De même, la PEUGEOT 308 Racing Cup Tcr a été transformée en conséquence. Le nom inscriptions du trio de coureur a été complété avec celui de Ludwig Nice, petit-Fils Leon Dreiser avait conçu un graphique avec le tableau du grand-Père qui était visible sur la voiture. Les deux autres petits-enfants, Marvin Nett et niklas, ont été emballé comme toujours avec les boxenstopps. "la famille a toujours été le plus important pour mon père", a déclaré Achim Nett. Le général a commencé comme d'habitude à 8:30 h 8:30 avec le qualifikationstraining de 90 minutes que l'on a terminé avec la 5. ème place dans la classe. Au cours de la période de référence, le champ d'un total de 170 véhicules a ensuite été mis en course, ce qui a duré deux heures par rapport aux autres points Jürgen gentil a pris un bon départ et a livré au cours de son stints complet un duel courage et équitable avec le vw golf gti tcr (dossard 804) de Mathilda Racing. "il s' est bien amusé", a dit Jürgen gentiment après la course. " le golf a l'avantage d'un abs de course, qui a permis à mon adversaire de plus de marge pour le anbremsen des courbes après de longues droites. Dans d'autres sections, j'ai pu utiliser les points forts de notre voiture." Le temps le plus pluvieux a, le course : le soleil a suivi la pluie et l'inverse. Les conditions défavorables ont été ont par Andreas Gülden, Benjamin Chandeliers et Constantin Kletzer (dossard 802, également Mathilda Racing) : après un accident majeur dans le domaine de tiergarten, le vw golf a été éliminé. Jürgen gentil avait remis la voiture en quatrième position pendant ce temps-là à Bradley Philpot. Le Royaume-Uni a également montré, dans ces conditions, une performance bravuröse, qui a amené la voiture entre-temps. L'avance a été de 1:15 minutes. La concurrence d'Audi a changé à regenreifen, chez gentil motorsport, on a décidé de rester sur le profil de la piste, ce qui devrait malheureusement être considéré comme une mauvaise décision : la pluie a été plus forte. Il est d'autant plus important que Bradley Phil pot ait cédé le véhicule avec seulement 1:15 minutes de retard à achim. Le plus jeune des deux gentils frères gérait la deuxième place expérience et souverain. " J'ai dû faire un tour complet sur regenreifen, des conditions difficiles.", 48 ans. "notre père a gardé sa main protectrice sur nous aujourd' hui", les deux frères sont en sécurité. " en ce qui concerne les conditions météorologiques, ce n'est pas seulement la condition physique, mais aussi la condition physique. Grâce à notre personnel coach Otmar Schacherbauer de " T.S. Mobile-Ems-training." nous avons été parfaitement préparés ici." Cela a également été fait sans restrictions sur la voiture. Les ajustements du train d'atterrissage pour lesquels l'équipage du mécanicien a décidé de s'en prendre à 10 secondes. "C' était un succès", a déclaré Jürgen Gentil, fier de sa troupe. Au cours de la course, il y avait également un collaborateur de Peugeot Sport de Paris. Il a été impressionné par la façon dont performant le 308 Racing Cup préparée, préparée avec l'aide de Eurorepar, est maintenant sur la distance. Pour la dernière fois, Phil pot a repris le volant et a mis la place 2 dans les lingettes sèches proverbial. Comme lors de la cérémonie de remise des prix Lars Gutsche, il y a eu une fois de plus la mort de l'ancien maître de vln Ludwig sympa, étirant un visiblement des Jürgen sympa le doigt vers le ciel - " Race pour papa
Le Team Altran est angagé ce WE avec la 308 RC, en TCR au 24h de Portimao au Portugal départ de la course à 14h30. le live timing http://www.24hseries.com/2017/24h-portimao-2017/live https://livetiming.getraceresults.com/24hseries#screen-results
après 5h de course, la 308 n°908 du team Altran, est 1er de sa catégorie, suivie comme son ombre par l'autre 308 n°308 elles sont respectivement 15e et 17e au général (à 9 tours de la tête de la course) sur 25 voitures. il n'y a que 5 TCR engagées dont 3 308 RC, 2 dans le team Altran et une autre du B2F Compétition ( qui est arrêtée à 54 tours de la meilleur 308). Les 2 autres TCR sont une Audi RS3 LMS qui est à 3 tours des 2 308, suivi par une Seat Léon à un tour derrière l'Audi.
Après 11h de course, c'est la 308 n308 qui est en tête de la catégorie, avec 3 tours d'avance sur l'Audi RS3. L'autre 308, la 908 a passé pas mal de tour au stand, elle est à 13 tours de l'Audi. Les 2 Peugeot sont 15 et 19e au général.
Caméra embarquée à bord de la 308 n908, en live pour la durée de la course: https://youtu.be/sgh0xDJxzSY
après 16h30 de course, les 2 308 occupent la 1er et 2e place de leur catégorie. 14 et 15e au général. La n308 toujours devant, la n908 a 22 tours derrière. En 3e position c'est maintenant la Seat Léon à plus de 40 tours. L'Audi RS3 a eu pas mal de soucis elle est arrêtée à plus de 200 tours. La vue embarquée diffusée en live dans la n908 est toujours dispo.
À moins de 5 heures de l'arrivée, les 2 308 toujours en tête de leur catégorie ( 14e et 16e au général). 50 tours devant la 3e TCR. Il reste 20 voitures en course.
