L’effet wahou du style de la 208 a beaucoup joué en sa faveur. La Clio, bien que nouvelle, apparaissait plus comme un gros restylage.
Enfin, si la Clio se voit parfois devant la 208 dans les compares, elle ne mène pas de la tête et des épaules. L’écart étant souvent minime, l’une n’étant pas extraordinaire quand l’autre serait mauvaise. Comme on dit, il faut souvent départager à la fin.
Enfin, il y a le critère prix qui entre peu en jeu dans les choix du jury. Alors que dans les comparatifs classiques, c’est un élément clé.