Volant Peugeot 206 - 2005
- Démarrée par Leo
- Date de début
Tu ne crois pas si bien dire Léo!!! 
Aprés deux spéciales, Lionel Montagne est revenu comme un missile sur Frank Véricel, et s'adjuge le meilleur temps devant les grosses autos dans l'ES8!!!
Il revient à 5s
Le 3ème et le 4ème sont roue dans roue(Beck et Henry) mais évoluent à plus de 30s des deux leaders
Le reste est carrément bien au-delà de la minute!! :/
A noter 3 abandons supplémentaires ce matin: Beurier(mécanique) Millet(sortie de route) et Roche(mécanique)...
Aprés deux spéciales, Lionel Montagne est revenu comme un missile sur Frank Véricel, et s'adjuge le meilleur temps devant les grosses autos dans l'ES8!!!
Il revient à 5s
Le 3ème et le 4ème sont roue dans roue(Beck et Henry) mais évoluent à plus de 30s des deux leaders
Le reste est carrément bien au-delà de la minute!! :/
A noter 3 abandons supplémentaires ce matin: Beurier(mécanique) Millet(sortie de route) et Roche(mécanique)...
A une spéciale de la fin, la lutte pour le podium est d'une intensité incroyable !!!!!
Véricel reprend 1s à Montagne dans l'ES9 mais 6s seulement les séparent pour 16km à parcourir sous le chrono!!!!
Pour la 3ème place la lutte n'est pas moins intense entre le jeune Camille Henry et l'Allemand Beck séparés de moins d'une seconde!!!!
La dernière spéciale va être intense, ça doit bouillonner sous les casques des 4 premiers pilotes!!!! :/
Véricel reprend 1s à Montagne dans l'ES9 mais 6s seulement les séparent pour 16km à parcourir sous le chrono!!!!
Pour la 3ème place la lutte n'est pas moins intense entre le jeune Camille Henry et l'Allemand Beck séparés de moins d'une seconde!!!!
La dernière spéciale va être intense, ça doit bouillonner sous les casques des 4 premiers pilotes!!!! :/
Ca y'est!!!! Victoire de Frank Véricel devant Lionel Montagne!!!!
Excellente 3ème place de Camille Henry qui coiffe Karl-Friedrich Beck sur le poteau
Le pilote local Jean-François Succi termine 5ème, tandis que Manu Gascou prend la 6ème place...
Un grand bravo aux 4 premiers pilotes pour avoir mené le suspense jusqu'au bout du rallye!!!
Excellente 3ème place de Camille Henry qui coiffe Karl-Friedrich Beck sur le poteau
Le pilote local Jean-François Succi termine 5ème, tandis que Manu Gascou prend la 6ème place...
Un grand bravo aux 4 premiers pilotes pour avoir mené le suspense jusqu'au bout du rallye!!!
Voici la conclusion de ce superbe rallye pour les participants du Volant
http://www.motors.re/lire.php?id_art=2084
J'espère trouver bientôt beaucoup de photos des bolides en action en Corse
Il faut noter une chose au sujet des formules de promotion des 3 constructeurs français : le Volant 206 est la seule formule ou des bagarres ont lieu trés serrées jusqu'à l'arrivée pour la victoire finale!!!!
En Clio Cup et C2 Challenge il y a toujours un pilote qui prend les devant, ne lâche rien et creuse l'écart(pas de suspense)...
http://www.motors.re/lire.php?id_art=2084
J'espère trouver bientôt beaucoup de photos des bolides en action en Corse
Il faut noter une chose au sujet des formules de promotion des 3 constructeurs français : le Volant 206 est la seule formule ou des bagarres ont lieu trés serrées jusqu'à l'arrivée pour la victoire finale!!!!
En Clio Cup et C2 Challenge il y a toujours un pilote qui prend les devant, ne lâche rien et creuse l'écart(pas de suspense)...
Rallye Terre des Cardabelles : 1-2 octobre
Volant 206 : présentation
Aragneau à deux points du bonheur
Quarante concurrents du Volant Peugeot 206 vont prendre le départ du 22e Rallye Terre des Cardabelles les 1er et 2 octobre prochains sur le plateau du Larzac. Sur des spéciales très roulantes, l’avant-dernière manche de l’édition 2005 de la formule de promotion Peugeot sera chaude : il ne manque que deux petits points à Philippe Aragneau pour s’assurer le statut de pilote officiel Peugeot Sport en 2006, mais avec l’ascendant pris durant les dernières épreuves par Montagne ou Beck, et avec le retour dans le Volant de Loïc Chatillon, la main mise sur la victoire du Volant 2005 n’est plus aussi évidente pour le pilote d’Istres…
Contraint à l’abandon au récent rallye de Corte Centre Corse après trois crevaisons successives, Philippe Aragneau se fait remonter au classement provisoire du Volant Peugeot 2005. Il ne manque plus à Karl-Friedrich Beck que 17 points pour venir égaliser et Lionel Montagne, même s’il est plus loin au classement, peut lui aussi prétendre venir chipper le gain de la formule sur les deux dernières manches de la saison. Pour mémoire, en 2001, Lionel Montagne avait déjà joué ce tour à Guylhem Dussaucy. Vainqueur de la formule, il n’avait cependant pu prétendre au statut de pilote officiel réservé aux « pilotes espoirs » car avait dépassé les trente ans… Le Volant voulant promouvoir les pilotes espoirs, Philippe Aragneau est donc tranquille de ce côté. Le danger pour lui pourrait venir du retour de Loïc Chatillon. Ces trois pilotes ont fait leur preuve cette saison sur la terre : une 3ème place à Auxerre et une 2ème à Langres pour Beck, une victoire à Langres pour Montagne ainsi que deux résultats de « meilleur performer », et deux 2ème places à Auxerre et en Auvergne pour Chatillon : la concurrence sera dure pour la victoire ce week-end.
Pour Philippe Aragneau, la clé de la saison résidera donc dans la gestion de course : deux points lui suffiraient pour s’assurer un baquet Peugeot Sport l’an prochain, aussi seul l’abandon lui est interdit !
Côté jeunes, les promus de l’opération Rallye-Jeunes ont le vent en poupe. Denis Millet, Julien Saunier, Pierre Beurier et Camille Henry ont acquis un bon niveau de performance et gagnent en régularité, ce qui leur permet de caracoler dans le top 10 du Volant et de venir chercher les podiums. Après une pause « technique », les lauréats Rallye-Jeunes 2005 seront au départ de l’épreuve pour se mettre dans le sillage de leurs aînés, tandis que la campagne de sélections régionales pour l’an prochain a débuté à Satory le week-end dernier...
Traditionnellement très apprécié par les concurrents du Volant, le rallye des Cardabelles fait encore le plein de concurrents cette année. Près de 147 kilomètres de spéciales chronométrées feront la différence entre les quarante équipages du Volant. Et aucun point glané à Millau ne sera de trop alors que se profile la fin de saison et les prix qui viendront récompenser les vingt premiers. Les écarts en milieu de peloton étant très serrés, la bataille s’annonce enragée à tous les niveaux.
Communiqué de presse Peugeot Sport
Volant 206 : présentation
Aragneau à deux points du bonheur
Quarante concurrents du Volant Peugeot 206 vont prendre le départ du 22e Rallye Terre des Cardabelles les 1er et 2 octobre prochains sur le plateau du Larzac. Sur des spéciales très roulantes, l’avant-dernière manche de l’édition 2005 de la formule de promotion Peugeot sera chaude : il ne manque que deux petits points à Philippe Aragneau pour s’assurer le statut de pilote officiel Peugeot Sport en 2006, mais avec l’ascendant pris durant les dernières épreuves par Montagne ou Beck, et avec le retour dans le Volant de Loïc Chatillon, la main mise sur la victoire du Volant 2005 n’est plus aussi évidente pour le pilote d’Istres…
Contraint à l’abandon au récent rallye de Corte Centre Corse après trois crevaisons successives, Philippe Aragneau se fait remonter au classement provisoire du Volant Peugeot 2005. Il ne manque plus à Karl-Friedrich Beck que 17 points pour venir égaliser et Lionel Montagne, même s’il est plus loin au classement, peut lui aussi prétendre venir chipper le gain de la formule sur les deux dernières manches de la saison. Pour mémoire, en 2001, Lionel Montagne avait déjà joué ce tour à Guylhem Dussaucy. Vainqueur de la formule, il n’avait cependant pu prétendre au statut de pilote officiel réservé aux « pilotes espoirs » car avait dépassé les trente ans… Le Volant voulant promouvoir les pilotes espoirs, Philippe Aragneau est donc tranquille de ce côté. Le danger pour lui pourrait venir du retour de Loïc Chatillon. Ces trois pilotes ont fait leur preuve cette saison sur la terre : une 3ème place à Auxerre et une 2ème à Langres pour Beck, une victoire à Langres pour Montagne ainsi que deux résultats de « meilleur performer », et deux 2ème places à Auxerre et en Auvergne pour Chatillon : la concurrence sera dure pour la victoire ce week-end.
Pour Philippe Aragneau, la clé de la saison résidera donc dans la gestion de course : deux points lui suffiraient pour s’assurer un baquet Peugeot Sport l’an prochain, aussi seul l’abandon lui est interdit !
Côté jeunes, les promus de l’opération Rallye-Jeunes ont le vent en poupe. Denis Millet, Julien Saunier, Pierre Beurier et Camille Henry ont acquis un bon niveau de performance et gagnent en régularité, ce qui leur permet de caracoler dans le top 10 du Volant et de venir chercher les podiums. Après une pause « technique », les lauréats Rallye-Jeunes 2005 seront au départ de l’épreuve pour se mettre dans le sillage de leurs aînés, tandis que la campagne de sélections régionales pour l’an prochain a débuté à Satory le week-end dernier...
Traditionnellement très apprécié par les concurrents du Volant, le rallye des Cardabelles fait encore le plein de concurrents cette année. Près de 147 kilomètres de spéciales chronométrées feront la différence entre les quarante équipages du Volant. Et aucun point glané à Millau ne sera de trop alors que se profile la fin de saison et les prix qui viendront récompenser les vingt premiers. Les écarts en milieu de peloton étant très serrés, la bataille s’annonce enragée à tous les niveaux.
Communiqué de presse Peugeot Sport
Aragneau remporte le Volant 2005 !!!
Rallye Terre des Cardabelles : bilan
photo de : http://superrallyman.free.fr
38 concurrents du Volant Peugeot 206 ont pris le départ de la 22ème édition du rallye Terre des Cardabelles ce week-end sur le plateau du Larzac. Au terme d’une épreuve très roulante mais cassante, 26 équipages ont rallié Millau derrière Philippe Aragneau. Le jeune pilote d’Istres, lauréat Rallye Jeunes FFSA en 2001, s’assure ainsi le statut de pilote officiel Peugeot Sport en 2006.
La récente manche asphalte du Volant disputée en Corse n’ayant pas souri à Aragneau, il manquait sur cette dernière épreuve terre de la saison 2005 du Volant deux petits points à Philippe pour s’y imposer meilleur « pilote espoir » (moins de trente ans). Ayant pris un départ calme le samedi, il montait la cadence lors de la seconde étape pour finalement remporter la manche après s’être attribué les quatre meilleurs chronos du dimanche sur sa 206 XS GrA préparée par Paverani. Avec cette quatrième victoire cette saison, Philippe concrétise 4 années d’apprentissage du rallye. Issu des sélections Rallye-Jeunes FFSA organisées par la FFSA en partenariat avec Automobiles Peugeot, Philippe est après Nicolas Bernardi et Bryan Bouffier le troisième pilote passé des phases de détection orchestrées par Julien Quinonéro au statut de « pilote usine » chez Peugeot. Etre aller chercher la victoire alors que seuls deux points lui suffisaient pour s’assurer le gain du Volant montre que le garçon sait exploiter son potentiel avec panache.
Karl Friedrich Beck et Lionel Montagne ont bien tenu leur rôle d’épouvantails devant les petits jeunes sur cette épreuve. Auteurs d’une superbe deuxième partie de saison, les deux pilotes « vétérans » hébergés respectivement par PPSA et les Garages St Benoit ont encore donné du fil à retordre sur les spéciales. S’accaparant à eux deux la presque totalité des meilleurs chronos du samedi, Beck a tenu la tête de l’épreuve et Montagne la troisième place avant de subir la remontée d’Aragneau. Hormis Aragneau et Chatillon, seuls Pierre Beurier et Emmanuel Gascou (team Abrisud) et Camille Henry (malgré une crevaison en fin d’épreuve qui le faisait rétrograder) ont été en mesure de rester dans leur sillage. Après un départ canon (deuxième temps dans l’ES1 à 6 dixièmes du scratch) Denis Millet aurait pu se joindre à ce peloton mais un excès d’optimisme dans l’ES4 le laissait avec un train arrière tordu, le contraignant à l’abandon.
Loïc Chatillon, chez T3M, souhaitait un retour offensif de fin de saison dans le Volant. Absent sur les deux dernières manches, Loïc avait pour objectif de venir défendre la deuxième place qu’il détenait au Volant à mi-saison. C’était très bien parti, avec deux temps scratch le samedi, Loïc consolidait sa deuxième place dans la formule derrière Beck au soir de la première étape, et prenait la première spéciale du dimanche matin la tête des débats. Lors de la spéciale suivante, sur un virage en dévers, son auto allait mordre sur le bas-côté entraînant une crevaison. Avec près de 7 minutes pour changer la roue, Loïc préférait renoncer. Dans la même spéciale, c’était la lauréate Rallye-Jeunes 2005 Bénédicte Geyer qui faisait l’apprentissage de tonneaux, tandis que ses homologues masculins Jeremy Ancian et Christophe Sagne ralliaient l’arrivée aux 21 et 23ème places. Première féminine à rejoindre Millau, Sandra Catillon marque les 3 points de sa 18ème place.
La prochaine et dernière épreuve du Volant Peugeot 2005 aura lieu sur l’asphalte, les 28 et 29 octobre prochains lors du Rallye d’Antibes.
Rallye Terre des Cardabelles : bilan
photo de : http://superrallyman.free.fr
38 concurrents du Volant Peugeot 206 ont pris le départ de la 22ème édition du rallye Terre des Cardabelles ce week-end sur le plateau du Larzac. Au terme d’une épreuve très roulante mais cassante, 26 équipages ont rallié Millau derrière Philippe Aragneau. Le jeune pilote d’Istres, lauréat Rallye Jeunes FFSA en 2001, s’assure ainsi le statut de pilote officiel Peugeot Sport en 2006.
La récente manche asphalte du Volant disputée en Corse n’ayant pas souri à Aragneau, il manquait sur cette dernière épreuve terre de la saison 2005 du Volant deux petits points à Philippe pour s’y imposer meilleur « pilote espoir » (moins de trente ans). Ayant pris un départ calme le samedi, il montait la cadence lors de la seconde étape pour finalement remporter la manche après s’être attribué les quatre meilleurs chronos du dimanche sur sa 206 XS GrA préparée par Paverani. Avec cette quatrième victoire cette saison, Philippe concrétise 4 années d’apprentissage du rallye. Issu des sélections Rallye-Jeunes FFSA organisées par la FFSA en partenariat avec Automobiles Peugeot, Philippe est après Nicolas Bernardi et Bryan Bouffier le troisième pilote passé des phases de détection orchestrées par Julien Quinonéro au statut de « pilote usine » chez Peugeot. Etre aller chercher la victoire alors que seuls deux points lui suffisaient pour s’assurer le gain du Volant montre que le garçon sait exploiter son potentiel avec panache.
Karl Friedrich Beck et Lionel Montagne ont bien tenu leur rôle d’épouvantails devant les petits jeunes sur cette épreuve. Auteurs d’une superbe deuxième partie de saison, les deux pilotes « vétérans » hébergés respectivement par PPSA et les Garages St Benoit ont encore donné du fil à retordre sur les spéciales. S’accaparant à eux deux la presque totalité des meilleurs chronos du samedi, Beck a tenu la tête de l’épreuve et Montagne la troisième place avant de subir la remontée d’Aragneau. Hormis Aragneau et Chatillon, seuls Pierre Beurier et Emmanuel Gascou (team Abrisud) et Camille Henry (malgré une crevaison en fin d’épreuve qui le faisait rétrograder) ont été en mesure de rester dans leur sillage. Après un départ canon (deuxième temps dans l’ES1 à 6 dixièmes du scratch) Denis Millet aurait pu se joindre à ce peloton mais un excès d’optimisme dans l’ES4 le laissait avec un train arrière tordu, le contraignant à l’abandon.
Loïc Chatillon, chez T3M, souhaitait un retour offensif de fin de saison dans le Volant. Absent sur les deux dernières manches, Loïc avait pour objectif de venir défendre la deuxième place qu’il détenait au Volant à mi-saison. C’était très bien parti, avec deux temps scratch le samedi, Loïc consolidait sa deuxième place dans la formule derrière Beck au soir de la première étape, et prenait la première spéciale du dimanche matin la tête des débats. Lors de la spéciale suivante, sur un virage en dévers, son auto allait mordre sur le bas-côté entraînant une crevaison. Avec près de 7 minutes pour changer la roue, Loïc préférait renoncer. Dans la même spéciale, c’était la lauréate Rallye-Jeunes 2005 Bénédicte Geyer qui faisait l’apprentissage de tonneaux, tandis que ses homologues masculins Jeremy Ancian et Christophe Sagne ralliaient l’arrivée aux 21 et 23ème places. Première féminine à rejoindre Millau, Sandra Catillon marque les 3 points de sa 18ème place.
La prochaine et dernière épreuve du Volant Peugeot 2005 aura lieu sur l’asphalte, les 28 et 29 octobre prochains lors du Rallye d’Antibes.
Philippe Aragneau : lauréat du Volant 206
photo de : http://www.rally-news.org
Le jeune pilote d’Istres a remporté le Terre des Cardabelles. IL s’assure le statut de pilote officiel Peugeot Sport en 2006 et prend la succession de Frédéric Cappuccio.
La récente manche asphalte du Volant disputée en Corse n’ayant pas souri à Aragneau, il manquait sur cette dernière épreuve terre de la saison 2005 du Volant deux points à Philippe. Ayant pris un départ calme le samedi, il montait la cadence lors de la seconde étape pour finalement remporter la manche après s’être attribué les quatre meilleurs chronos du dimanche sur sa 206 XS GrA préparée par Paverani.
Avec cette quatrième victoire cette saison, Philippe concrétise 4 années d’apprentissage du rallye. Issu des sélections Rallye-Jeunes FFSA organisées par Peugeot en partenariat avec la FFSA, Philippe est, après Nicolas Bernardi et Bryan Bouffier, le troisième pilote passé des phases de détection orchestrées par Julien Quinonéro au statut de « pilote usine » chez Peugeot.
Peugeot était à la fête ce week-end : sur les Terres des Cardabelles, Jean-Marie Cuoq a pu conquérir son premier titre de Champion de France des rallyes sur terre, au volant de sa Peugeot 206 WRC.
photo de : http://www.rally-news.org
Le jeune pilote d’Istres a remporté le Terre des Cardabelles. IL s’assure le statut de pilote officiel Peugeot Sport en 2006 et prend la succession de Frédéric Cappuccio.
La récente manche asphalte du Volant disputée en Corse n’ayant pas souri à Aragneau, il manquait sur cette dernière épreuve terre de la saison 2005 du Volant deux points à Philippe. Ayant pris un départ calme le samedi, il montait la cadence lors de la seconde étape pour finalement remporter la manche après s’être attribué les quatre meilleurs chronos du dimanche sur sa 206 XS GrA préparée par Paverani.
Avec cette quatrième victoire cette saison, Philippe concrétise 4 années d’apprentissage du rallye. Issu des sélections Rallye-Jeunes FFSA organisées par Peugeot en partenariat avec la FFSA, Philippe est, après Nicolas Bernardi et Bryan Bouffier, le troisième pilote passé des phases de détection orchestrées par Julien Quinonéro au statut de « pilote usine » chez Peugeot.
Peugeot était à la fête ce week-end : sur les Terres des Cardabelles, Jean-Marie Cuoq a pu conquérir son premier titre de Champion de France des rallyes sur terre, au volant de sa Peugeot 206 WRC.
Rallye Terre des Cardabelles
Show Time !!!
Alors ça, c'est ce qui s'appelle sauter sur les freins !!!
photo de : http://www.rally-news.org
Show Time !!!
Alors ça, c'est ce qui s'appelle sauter sur les freins !!!
photo de : http://www.rally-news.org
Dernière épreuve du Volant, Antibes, dans une semaine!!!
La clôture des engagements à ce rallye, c'était hier, et la liste des engagés devrait être disponible aujourd'hui, en tout cas, cette semaine
Je me demande combien de petits bolides 206 XS seront présents, sachant que pour la gagne cette saison, c'est fini, Philippe Aragneau ayant remporté le Volant 2005...
La clôture des engagements à ce rallye, c'était hier, et la liste des engagés devrait être disponible aujourd'hui, en tout cas, cette semaine
Je me demande combien de petits bolides 206 XS seront présents, sachant que pour la gagne cette saison, c'est fini, Philippe Aragneau ayant remporté le Volant 2005...
Ca y'est la liste des engagés est publiée!!!!!!
32 pilotes s'affronteront dans le cadre du dernier rallye du Volant 206
Les favoris devraient être l'Allemand Karl-Friedrich Beck, Lionel Montagne et Frank Véricel avec quelques outsiders possibles...
Pas de Philippe Aragneau, mais ça c'était prévu
Voici la liste sur:
http://www.patricksoft.fr
32 pilotes s'affronteront dans le cadre du dernier rallye du Volant 206
Les favoris devraient être l'Allemand Karl-Friedrich Beck, Lionel Montagne et Frank Véricel avec quelques outsiders possibles...
Pas de Philippe Aragneau, mais ça c'était prévu
Voici la liste sur:
http://www.patricksoft.fr
Pas de Philippe Aragneau, mais ça c'était prévu
Il est soutenu par Yacco (et peut être Peugeot-Sport ?) pour piloter une 206 RC préparée par Pavérani Compétition sur les 3 derniers rallyes du Championnat de France asphalte...Il a d'ailleurs fort bien commencé la série en remportant le groupe N au Rallye du Touquet !!!
Il a d'ailleurs fort bien commencé la série en remportant le groupe N au Rallye du Touquet !!!Pas de Philippe Aragneau, mais ça c'était prévu
C'est bien dommage qu'il ne participe pas au rallye corse ce week-end!!! Il aurait pu affronter Frédéric Capuccio et Fabien Fiandino sur 206 RC également ou encore une kyrielle de pilotes locaux en Clio RS...
Rallye d'Antibes - Côte d'Azur
Volant 206 : Finale
32 équipages engagés
80- BECK Karl Friedrich - STIERLE Jorg Peugeot 206 XS
81- MONTAGNE Lionel - DESCAMPS Jean-Charles Peugeot 206 XS
82- VERICEL Franck - THIMONIER Michel Peugeot 206 XS
83- HENRY Camille - FRANCOIS Alexandre Peugeot 206 XS
84- GASCOU Emmanuel - CHAPUS Céline Peugeot 206 XS
85- MILLET Denis - BERNIER Marc Peugeot 206 XS
86- BEURIER Pierre - BELOT Olivier Peugeot 206 XS
87- SAUNIER Julien - VAUCLARE Frédéric Peugeot 206 XS
88- COMOLE Lionel - PAILHON Julien Peugeot 206 XS
89- BRUN Stéphane - PIREYRE Anne Peugeot 206 XS
90- MARTIN Loïc - TASSAN Christophe Peugeot 206 XS
91- QUINSAC Xavier - DUCHEMIN Aymeric Peugeot 206 XS
92- CHAUSSALET Thomas - ADAM Thierry Peugeot 206 XS
93- DAUMAS Damien - MALLET Patrice Peugeot 206 XS
94- ANCIAN Jérémi A 6 ANCIAN Jérémi - NOTE Christophe Peugeot 206 XS
95- ESPOSITO Rodolfo - Peugeot 206 XS
96- VILLA Jean-Paul - Peugeot 206 XS
97- LEFRILEUX Wilfried - CHAMPBERTAULT Johnny Peugeot 206 XS
98- GUIBERT Jean-Christophe - COQUART Philippe Peugeot 206 XS
99- GEYER Bénédicte - BERTRAND Karine Peugeot 206 XS
100- CATILLON Sandra - MALAVARD Mélanie Peugeot 206 XS
101- HENNION Cédric - GAGLIO Fabrice Peugeot 206 XS
102- ALBERTINI Jean-Toussaint - Peugeot 206 XS
103- MOSSON Benjamin - CHAIX Alexandre Peugeot 206 XS
104- SUCCI Jean-François - Peugeot 206 XS
105- LAFUTEUR Sébastien - QUINOT Didier Peugeot 206 XS
106- SAGNE Christophe - LABORDERIE Cyril Peugeot 206 XS
107- THOMAS Gregory - Peugeot 206 XS
108- FOSTIER Romain - ZEPU Didier Peugeot 206 XS
109- TESTOR Damien - SOULARD Thierry Peugeot 206 XS
110- CLAVEL Jérôme - BONNARD Nicolas Peugeot 206 XS
111- PRIVE Thomas - LEON Thierry Peugeot 206
Alors que le titre est déjà joué et que Philippe Aragneau finit sa saison au volant d'une 206 RC en championnat de France, de nombreux équipages sont engagés en Volant 206 pour cette dernière manche de la saison...
Volant 206 : Finale
32 équipages engagés
80- BECK Karl Friedrich - STIERLE Jorg Peugeot 206 XS
81- MONTAGNE Lionel - DESCAMPS Jean-Charles Peugeot 206 XS
82- VERICEL Franck - THIMONIER Michel Peugeot 206 XS
83- HENRY Camille - FRANCOIS Alexandre Peugeot 206 XS
84- GASCOU Emmanuel - CHAPUS Céline Peugeot 206 XS
85- MILLET Denis - BERNIER Marc Peugeot 206 XS
86- BEURIER Pierre - BELOT Olivier Peugeot 206 XS
87- SAUNIER Julien - VAUCLARE Frédéric Peugeot 206 XS
88- COMOLE Lionel - PAILHON Julien Peugeot 206 XS
89- BRUN Stéphane - PIREYRE Anne Peugeot 206 XS
90- MARTIN Loïc - TASSAN Christophe Peugeot 206 XS
91- QUINSAC Xavier - DUCHEMIN Aymeric Peugeot 206 XS
92- CHAUSSALET Thomas - ADAM Thierry Peugeot 206 XS
93- DAUMAS Damien - MALLET Patrice Peugeot 206 XS
94- ANCIAN Jérémi A 6 ANCIAN Jérémi - NOTE Christophe Peugeot 206 XS
95- ESPOSITO Rodolfo - Peugeot 206 XS
96- VILLA Jean-Paul - Peugeot 206 XS
97- LEFRILEUX Wilfried - CHAMPBERTAULT Johnny Peugeot 206 XS
98- GUIBERT Jean-Christophe - COQUART Philippe Peugeot 206 XS
99- GEYER Bénédicte - BERTRAND Karine Peugeot 206 XS
100- CATILLON Sandra - MALAVARD Mélanie Peugeot 206 XS
101- HENNION Cédric - GAGLIO Fabrice Peugeot 206 XS
102- ALBERTINI Jean-Toussaint - Peugeot 206 XS
103- MOSSON Benjamin - CHAIX Alexandre Peugeot 206 XS
104- SUCCI Jean-François - Peugeot 206 XS
105- LAFUTEUR Sébastien - QUINOT Didier Peugeot 206 XS
106- SAGNE Christophe - LABORDERIE Cyril Peugeot 206 XS
107- THOMAS Gregory - Peugeot 206 XS
108- FOSTIER Romain - ZEPU Didier Peugeot 206 XS
109- TESTOR Damien - SOULARD Thierry Peugeot 206 XS
110- CLAVEL Jérôme - BONNARD Nicolas Peugeot 206 XS
111- PRIVE Thomas - LEON Thierry Peugeot 206
Alors que le titre est déjà joué et que Philippe Aragneau finit sa saison au volant d'une 206 RC en championnat de France, de nombreux équipages sont engagés en Volant 206 pour cette dernière manche de la saison...
Rallye d'Antibes - Côte d'Azur
Programme
Vendredi 28 octobre
ES 1 : 14h25 Gréolières 1 (4.70 km)
ES 2 : 14h42 Col de Bleine - Aiglun 1 (25.72 km)
ES 3 : 15h31 Roquesteron - Consegudes 1 (9.00 km)
ES 4 : 18h30 Gréolières 2 (4.70 km)
ES 5 : 18h47 Col de Bleine - Aiglun 2 (25.72 km)
ES 6 : 19h36 Roquesteron - Consegudes 2 (9.00 km)
Samedi 29 octobre
ES 7 : 10h28 Villars - Massoins - Tournefort 1 (12.56 km)
ES 8 : 11h06 La Couillole 1 (22.30 km)
ES 9 : 12h15 Conseil Général des AM 1 (28.07 km)
Distance totale des épreuves spéciales : 141.77 km
Programme
Vendredi 28 octobre
ES 1 : 14h25 Gréolières 1 (4.70 km)
ES 2 : 14h42 Col de Bleine - Aiglun 1 (25.72 km)
ES 3 : 15h31 Roquesteron - Consegudes 1 (9.00 km)
ES 4 : 18h30 Gréolières 2 (4.70 km)
ES 5 : 18h47 Col de Bleine - Aiglun 2 (25.72 km)
ES 6 : 19h36 Roquesteron - Consegudes 2 (9.00 km)
Samedi 29 octobre
ES 7 : 10h28 Villars - Massoins - Tournefort 1 (12.56 km)
ES 8 : 11h06 La Couillole 1 (22.30 km)
ES 9 : 12h15 Conseil Général des AM 1 (28.07 km)
Distance totale des épreuves spéciales : 141.77 km
Je soutiens les filles du Volant
T'es un malin toi...
J'ai vu un reportage à la TV sur le Volant 206, et une des filles engagées expliquait que le plus difficile pour elles est la condition physique... En effet, en début de rallye, elles sont capables de faire de (très) bons temps, mais ça devient plus difficile sur les fins de rallye.
Elle expliquait donc que pour progresser, le plus important pour les filles était de faire beaucoup de sport...
ENFIN !!!!!!! Le communiqué officiel est arrivé!!!!!
http://www.rally-news.org/france/promotion/promotion_infos_details.asp?id=309
28 lionnes au départ!!!!!! C'est la plus petit nombre d'engagés dans cette formule 2005!!!! :/
Nul doute que tous les arrivants de ce rallye termineront dans les points(top 20)...
Je compte sur les filles opour terminer en beauté et glâner le plus de points possibles 
http://www.rally-news.org/france/promotion/promotion_infos_details.asp?id=309
28 lionnes au départ!!!!!! C'est la plus petit nombre d'engagés dans cette formule 2005!!!! :/
Nul doute que tous les arrivants de ce rallye termineront dans les points(top 20)...
Je compte sur les filles opour terminer en beauté et glâner le plus de points possibles
Sept forfaits avant le départ, dont l'un des favoris Karl-Friedrich Beck(exclu car ayant raté les reconnaissances 
)et l'une des féminines, Sandra Catillon !!!!! :/ :/ :/
A ce rythme, il y en aura combien à l'arrivée du rallye d'Antibes??
)et l'une des féminines, Sandra Catillon !!!!! :/ :/ :/A ce rythme, il y en aura combien à l'arrivée du rallye d'Antibes??
Le rallye d'Antibes a commencé sur les chapeaux de roues pour les furieux du Volant 206!!!!
Aprés 3 spéciales ils ne sont plus que 22 en course...
c'est le jeune pilote local Xavier Quinsac qui mène la danse, devant les vétérans Lionel Montagne, toujours bien placé, et Frank Véricel, le spécialiste asphalte...
Mais derrière Frank, ça pousse pour les accessits sur le podium, avec Camille Henry et Jérémie Ancian, le rallye-jeunes 2005
La seule féminine du Volant présente, Bénédicte Geyer, membre de rallye-jeunes 2005 également, occupe déjà une place dans les points du Volant(17ème)...
Aprés 3 spéciales ils ne sont plus que 22 en course...
c'est le jeune pilote local Xavier Quinsac qui mène la danse, devant les vétérans Lionel Montagne, toujours bien placé, et Frank Véricel, le spécialiste asphalte...
Mais derrière Frank, ça pousse pour les accessits sur le podium, avec Camille Henry et Jérémie Ancian, le rallye-jeunes 2005
La seule féminine du Volant présente, Bénédicte Geyer, membre de rallye-jeunes 2005 également, occupe déjà une place dans les points du Volant(17ème)...