Demandes directement au garage.Faut que je lise sûrement la notice
Où sont passés nos experts sur le forum ? Tous en vacances? Allez, on attend vos lumières..Concernant le faites de mettre en hybride et que ça repasse automatiquement en full électrique me l’a refait.
Je pencherais sur le faites que l’hybride de désactive dès que le véhicule est à l’arrêt se repart.Je ne sais.
Pas de GPS d’activé.
Faut que je lise sûrement la notice
arrête, j'ai failli avoir une crise cardiaque...Demandes directement au garage.
Il est bien sur le mieux formé sur le produit et sera plein de bons conseils (comme disait la pub : Qui mieux que Peugeot connait votre Peugeot ?
A moins que je sois trop optimiste
On aimerait avoir des réponses constructibles à des questions essentielles et qui pourraient éclaircir les interrogations de chacun. Merci...arrête, j'ai failli avoir une crise cardiaque...
Ça me fait penser a quand j'ai acheté mon 5008 actuel et qu'un gentil personnage m'a gratifié d'un coup de caddie glissé au supermarché... Des jours comme ça on a des envies de meurtre on sait pas trop pourquoi!Vraiment pas mal le moteur,assez puissant.
Un bug du siège avant passager qui a sonné pour me dire de mettre la ceinture et personne dedans,bref.
Premier gros coup de portière sur la carrosserie a cause d’un conna..bref pas utile pour vous mais relou.
Je pars en concession tout à l’heure récupérer un câble de mode 3 à 250 balles car il est option dans l’option.Ca n’a jamais été spéculé mais bon…
Merci pour ce retour
le moteur et la conso on l'air vraiment pas mal.
Pour moi c'est le fonctionnement normal de l'hybride rechargeable, qui vise d'abord à minimiser la consommation thermique, et hors GPS, l'optimum est alors de vider la batterie, er même avec le GPS seul le mode hybride forcé par le conducteur permet de changer ce comportement standard que tu veux contrarier (sinon il reste en électrique tant que la batterie n'est pas presque vide). Le mécanisme standard pour minimiser ce comportement c'esr le mode E-SAVE qui permet de réserver une partie plus ou moins importante de la capacité batterie pour plus tard (dans l'objectif des défuntes ZFE, ou de la ville)... tu peux aussi, si tu n'a pas essayé de voir si le comportement est différent en mode sport... où le moteur thermique est utilisé beaucoup plus fréquemment.
Oui tout à fait d’accord.
(changement du mode hybride en mode électrique,c’est marqué à côté du compteur de vitesse).Donc c’était Good.On va découvrir au fil du temps le fonctionnement du véhicule et de son système hybride faute d'essais . J'espère bientôt pouvoir en faire l'expérience et apporter mes conclusions. Par contre as tu pu faire un point sur les consommations ?Oui tout à fait d’accord.
Mais là je parle en fait du choix du mode que tu fais en appuyant sur le curseur (sport/hybride/electrique).
À l’allumage de la voiture,elle est d’office en électrique.Tres bien mais quand je me dirige sur l’autoroute je veux la passer en hybride afin qu’elle ne m’épuise pas tout l’électrique de suite.
Hier j’ai fait un aller retour sur autoroute sur 500km et l’hybridation n’a pas automatiquement repassé l’hybride à l’électricité
Je cherche juste à comprendre la motivation de la voiture sur ce passage automatique.
Bref je ne vais pas polluer non plus tout le fil pour ça.
J’ai l’impression que le véhicule me modifie l’icône de temps en temps et ne me demander pas pourquoi,du régulateur de vitesse et d’espacement,c’est à dire maintenant on voit l’icône du volant qui bouge en fonction de la direction et on voit la voiture d’en face qui s’affiche et s’éloigne ou rapproche selon la distance (un peu à la tesla).
Cette nouvelle icône apparaît aléatoirement.
Oui.
A partir du moment où on combine deux types d'énergie sur un même véhicule on parle d'hybridation , dans le cas présent thermique et électrique. Donc ce sont des véhicules hybrides. Rien de moins..
Retour potentiel d'ici fin de semaine car livraison prévue demain, soit un an, à un jour près, depuis la commande !
La mienne est sortie il y a environ un mois (entre le 18 et le 26 juin). Mais j'avais un attelage dont j'ignore s'il a été monté en usine ou par le CC. Prévenu il y a un peu plus de 15 jours et confirmé semaine passée
Le mode e-save, je le déconseille, car tu vas consommer (beaucoup) plus pour garder quelques kms en électrique, mais ça ne va pas servir à grand chose, hormis si tu veux avoir une fibre écologique et te dire que tu fais tes derniers kms dans ta ville sans polluer
Qu'appelles-tu "basculement" ? Il passe du mode hybride au mode électrique ? Ou simplement les chiffres du compteur sont bleus t'indiquant que tu roules en électrique ?
