Vos commandes du nouveau Peugeot 5008 et e-5008

"blabla" et ses tuyaux : Les PHEV sont sur les camions. Ils en produisent tous les jours. Cela nous fait une belle jambe
et toi blabla toujours pre^t à contredire en ne connaissant RIEN !!!!!!!!!!!!
Travailles-tu à Sochaux ? Non. Allez ferme ta bouche quand tu ne sais pas. Et arrête de croire que toi seul saurait la vérité.
Mais comme d'hab, tu vas venir avoir le dernier mot en détournant des propos, parce que tu ne comprends rien, comme tu l'as déjà démonté à de très nombreuses reprises sur ce forum (et dire qu'il est directeur -sic-)
 


et toi blabla toujours pre^t à contredire en ne connaissant RIEN !!!!!!!!!!!!
Travailles-tu à Sochaux ? Non. Allez ferme ta bouche quand tu ne sais pas. Et arrête de croire que toi seul saurait la vérité.
Mais comme d'hab, tu vas venir avoir le dernier mot en détournant des propos, parce que tu ne comprends rien, comme tu l'as déjà démonté à de très nombreuses reprises sur ce forum (et dire qu'il est directeur -sic-)
Ce que tu ne comprends pas : on s'en cogne de les voir sur camion ou à Sochaux!
Tu te mets vraiment pas à la place du client...La culture de l'entreprise doit être tournée vers le client...Je ne t'apprends rien j'espère
 

Produit ne veut pas dire commercialisable. Faut juste comprendre les mots.
Recherche sur Internet ce qui s'est passé avec la 308 III par ex fin 2021 : certains ont attendus 2 mois leur voiture pourtant présente dans la CC, car le top de la commercialisation n'avait pas été donné
Si je comprends bien, tu es employé chez Peugeot, tu vois sortir les camions plein de phev 5008 et 3008, mais où vont ces camions ? Ils sont stockés et pourquoi non commercialisables? Quel est le problème qui empêche cette commercialisation . Tu vas me dire que tu es sous le régime du secret professionnel ?
 


Bonjour à tous
En parlant bien de 5008 PHEV (195), j'ai également un retour confirmant toujours un problème de production. Le nouveau planning est donné pas avant mars et sans garantie à ce stade.
 
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Si je comprends bien, tu es employé chez Peugeot, tu vois sortir les camions plein de phev 5008 et 3008, mais où vont ces camions ? Ils sont stockés et pourquoi non commercialisables? Quel est le problème qui empêche cette commercialisation . Tu vas me dire que tu es sous le régime du secret professionnel ?

L'article de l'argus donne tous les détails et n'a pas de problème de confidentialité, même s'il lui arrive (aussi) de raconter n'importe quoi!
D'accord avec toi, problème de boîte de vitesses qui retarderait la production selon L'Argus. Comment expliquer que les véhicules sortent d'usine, normalement avec des boîtes de vitesses en état et qu'ils ne sont pas livrées. Ou bien alors ils seront rappeler en usine pour modifications,? Je rappelle que mon véhicule a été commandé le 20 juin 2024 et toujours rien..
 

Comment expliquer que les véhicules sortent d'usine, normalement avec des boîtes de vitesses en état et qu'ils ne sont pas livrées.
Sous toutes réserves parce que je ne suis pas dans le secret des dieux, on ne change pas d'un claquement de doigt un planning de production, et il était sûrement prévu de produire un max de PHEV à partir de décembre/janvier et que sans doute les problèmes de boite se sont révélés plus long que prévu... sans doute la production est-elle stockée quelque part en attendant les modifications finales (seulement logicielles ou légères comme sur la DCS6)...

Le seul point que je n'explique pas c'est que BlaBla a cru utile de nous "révéler" comme un scoop que des PHEV immatriculés en HB (!) circulaient dans la région de Sochaux, mais en fait il ne peut s'empêcher d'intervenir (même si c'est pour dire une Sonnerie, d'ailleurs il insiste au lieu de se faire discret) puisque finalement la concession de @Loupied a plus ou moins confirmé l'information de L'Argus...

Je rappelle que mon véhicule a été commandé le 20 juin 2024 et toujours rien..
Malheureusement, c'est le destin de tous ceux qui commandent un modèle ou une version en avance... J'en ai 2 exemples personnels plus ou moins contraires : La commande de ma première E208 dès l'ouverture des commandes en Octobre 2019 avec une option prévue pour février 2020 (chargeur 11kW) j'ai attendu la voiture 7 mois suppléméntaires, sans aucune information pendant tout ce temps... inversement j'ai récidivé avec E3008 à l'ouverture des commandes, que j'ai reçu avec 1 mois d'avance sur la date prévue mais une immobilisation d'un mois pour panne batterie dès le début, mais au final sans souci depuis alors qu'ici tout le monde me conseillait d'annuler.
 

Sous toutes réserves parce que je ne suis pas dans le secret des dieux, on ne change pas d'un claquement de doigt un planning de production, et il était sûrement prévu de produire un max de PHEV à partir de décembre/janvier et que sans doute les problèmes de boite se sont révélés plus long que prévu... sans doute la production est-elle stockée quelque part en attendant les modifications finales (seulement logicielles ou légères comme sur la DCS6)...

Le seul point que je n'explique pas c'est que BlaBla a cru utile de nous "révéler" comme un scoop que des PHEV immatriculés en HB (!) circulaient dans la région de Sochaux, mais en fait il ne peut s'empêcher d'intervenir (même si c'est pour dire une Sonnerie, d'ailleurs il insiste au lieu de se faire discret) puisque finalement la concession de @Loupied a plus ou moins confirmé l'information de L'Argus...


Malheureusement, c'est le destin de tous ceux qui commandent un modèle ou une version en avance... J'en ai 2 exemples personnels plus ou moins contraires : La commande de ma première E208 dès l'ouverture des commandes en Octobre 2019 avec une option prévue pour février 2020 (chargeur 11kW) j'ai attendu la voiture 7 mois suppléméntaires, sans aucune information pendant tout ce temps... inversement j'ai récidivé avec E3008 à l'ouverture des commandes, que j'ai reçu avec 1 mois d'avance sur la date prévue mais une immobilisation d'un mois pour panne batterie dès le début, mais au final sans souci depuis alors qu'ici tout le monde me conseillait d'annuler.
Tout ça nous met vraiment dans le flou. Depuis ma commande qui était prévue sortie d'usine début décembre pour une livraison en fin de mois, les choses ont évoluées. Le malus au poids début janvier, à partir d'octobre modification au catalogue : 6 airbag au lieu de 8, jantes 19 pouces au lieu de 20 en GT sauf pour l'electrique grande autonomie , sellerie Alcantara disparait de série et devient une option avec commande électrique, kit de dépannage en option à 20€...alors quand je recevrai...!! mon véhicule il faudra bien vérifier la conformité par rapport au bon de commande. On va donc patienter en principe jusque avril et celà fera 10 mois et j'espère que d'ici là on aura droit à un essai dans les médias.
 

Tout ça nous met vraiment dans le flou. Depuis ma commande qui était prévue sortie d'usine début décembre pour une livraison en fin de mois, les choses ont évoluées. Le malus au poids début janvier, à partir d'octobre modification au catalogue : 6 airbag au lieu de 8, jantes 19 pouces au lieu de 20 en GT sauf pour l'electrique grande autonomie , sellerie Alcantara disparait de série et devient une option avec commande électrique, kit de dépannage en option à 20€...alors quand je recevrai...!! mon véhicule il faudra bien vérifier la conformité par rapport au bon de commande. On va donc patienter en principe jusque avril et celà fera 10 mois et j'espère que d'ici là on aura droit à un essai dans les médias.
Comme vous le dîtes,on peut essayer de comprendre que certaines sont fabriquées comme la mienne pour etre raccord au bon de commande avant malus,mais attend en usine pour une mise à jour de la boite selon les dernières règles européennes.
la CC va savoir cette semaine si des véhicules déjà montées sortirons en livraison client avant
 

Ce que tu ne comprends pas : on s'en cogne de les voir sur camion ou à Sochaux!
Tu te mets vraiment pas à la place du client...La culture de l'entreprise doit être tournée vers le client...Je ne t'apprends rien j'espère
Ce que tu ne comprends pas : on s'en cogne que tu ne comprennes absolument pas les réponses.
Je te redis : CESSE D'AFFIRMER ce que tu ne sais pas. Viens te poster à Sochaux pendant 2 jours et ensuite, tu pourras parler en connaissance de cause, pas à extrapoler, généraliser et affirmer (à tort) à outrance sans rien connaitre

PS ; j'avais rasion :
Mais comme d'hab, tu vas venir avoir le dernier mot
 



Sous toutes réserves parce que je ne suis pas dans le secret des dieux, on ne change pas d'un claquement de doigt un planning de production, et il était sûrement prévu de produire un max de PHEV à partir de décembre/janvier et que sans doute les problèmes de boite se sont révélés plus long que prévu... sans doute la production est-elle stockée quelque part en attendant les modifications finales (seulement logicielles ou légères comme sur la DCS6)...

Le seul point que je n'explique pas c'est que BlaBla a cru utile de nous "révéler" comme un scoop que des PHEV immatriculés en HB (!) circulaient dans la région de Sochaux, mais en fait il ne peut s'empêcher d'intervenir (même si c'est pour dire une Sonnerie, d'ailleurs il insiste au lieu de se faire discret) puisque finalement la concession de @Loupied a plus ou moins confirmé l'information de L'Argus...


Malheureusement, c'est le destin de tous ceux qui commandent un modèle ou une version en avance... J'en ai 2 exemples personnels plus ou moins contraires : La commande de ma première E208 dès l'ouverture des commandes en Octobre 2019 avec une option prévue pour février 2020 (chargeur 11kW) j'ai attendu la voiture 7 mois suppléméntaires, sans aucune information pendant tout ce temps... inversement j'ai récidivé avec E3008 à l'ouverture des commandes, que j'ai reçu avec 1 mois d'avance sur la date prévue mais une immobilisation d'un mois pour panne batterie dès le début, mais au final sans souci depuis alors qu'ici tout le monde me conseillait d'annuler.
Tout ça nous met vraiment dans le flou. Depuis ma commande qui était prévue sortie d'usine début décembre pour une livraison en fin de mois, les choses ont évoluées. Le malus au poids début janvier, à partir d'octobre modification au catalogue : 6 airbag au lieu de 8, jantes 19 pouces au lieu de 20 en GT sauf pour l'electrique grande autonomie , sellerie Alcantara disparait de série et devient une option avec commande électrique, kit de dépannage en option à 20€...alors quand je recevrai...!! mon véhicule il faudra bien vérifier la conformité par rapport au bon de commande. On va donc patienter en principe jusque avril et celà fera 10 mois et j'espère que d'ici là on aura droit à un essai dans les médias
Je ne crois pas avoir écrit "plein", j'ai dit qu'il y avait des 3008 & 5008 PHEV produites tous les jours, et qu'elles partaient ensuite en camion.
Mais nulle part je n'ai fait mention d'un nombre quelconque
Pour moi, "des".. tous les jours, c'est déjà " plein " sachant que personne n'a été livré encore. Et plein n'est pas un nombre. Tu aimes bien jouer sur les mots et avoir toujours raison. Vas plutôt jusqu'au bout et donnes nous les vrais raisons de ce retard si tu les connais. Comme je l'ai dit , on va patienter et on verra. Bon courage collègue d'usine, pour moi, toute ma carrière professionnelle justement en usine.
 
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Comme vous le dîtes, on peut essayer de comprendre que certaines sont fabriquées comme la mienne pour être raccord au bon de commande avant malus, mais attend en usine pour une mise à jour de la boite selon les dernières règles européennes.
la CC va savoir cette semaine si des véhicules déjà montées sortirons en livraison client avant
salut,
si la voiture est planifiée, il faut la produire sinon elle est perdue pour la production et elle doit suivre le processus jusqu'au bout ( livraison au CC) sauf s'il y a un risque sécuritaire. Elle pourra être livrée au client dès que le top commercialisation est donné.
Pour les modifications de définition, tout ce qui n'est pas produit devient caduque même si le bon de commande ne correspond pas. Le CC se débrouille avec le client.
 

Ce que tu ne comprends pas : on s'en cogne que tu ne comprennes absolument pas les réponses.
Je te redis : CESSE D'AFFIRMER ce que tu ne sais pas. Viens te poster à Sochaux pendant 2 jours et ensuite, tu pourras parler en connaissance de cause, pas à extrapoler, généraliser et affirmer (à tort) à outrance sans rien connaitre

PS ; j'avais rasion :
Je n'affirme rien du tout. Je n'ai fait que répéter tes réponses qui n'aident pas les clients comme Cloclokiri2. Je n'ai pas dit que tu as tord et je ne cherche pas à avoir raison. Ce n'est pas le propos, ici.
Enfin, ce n'est que du blabla de ta part qui ne te met pas en valeur bien au contraire. Aux yeux des uns et des autres tu te ridiculises d'avantage. Pour preuve, Cloclokiri2 te relance encore comme quoi tes réponses n'aident pas...

PS : je ne me fais pas traiter de "bla bla", "guignol", "madame la marquise" , de "Georges" ou que sais-je encore :chinois:

 
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Il y de nombreux siècles, il y avait souvent le(s) Bouffon(s) du Roi pour bien amuser la galerie, en toute connaissance de cause… À notre époque, ils ont quelques descendants… qui s’ignorent totalement… :D
 


Notre ami doit être clairement identifié par son employeur je me suis toujours demandé pourquoi on ne lui demandais pas de s'amender histoire d'améliorer l'image de l'entreprise.
 



Notre ami doit être clairement identifié par son employeur je me suis toujours demandé pourquoi on ne lui demandais pas de s'amender histoire d'améliorer l'image de l'entreprise.
On a tous une "petite idée" de réponse au pourquoi du comment de qui, non… ?! :D
 

salut,
si la voiture est planifiée, il faut la produire sinon elle est perdue pour la production et elle doit suivre le processus jusqu'au bout ( livraison au CC) sauf s'il y a un risque sécuritaire. Elle pourra être livrée au client dès que le top commercialisation est donné.
Pour les modifications de définition, tout ce qui n'est pas produit devient caduque même si le bon de commande ne correspond pas. Le CC se débrouille avec le client.
Bonsoir,Interessant.
Elle est construite depuis le 26/11
 


Pour moi, "des".. tous les jours, c'est déjà " plein "
"Des" commence à ... 2 !
Les autres trolls ne peuvent évidemment pas s'empêcher d'intervenir
J'attends toujours que le Messie expert des moteurs explique ce qu'il a mal fait pour avoir laisser passer les PT ...
Car se dire expert metteur au point moteur essence, au moment où les PT ont été conçus, ça démontre le niveau d'expertise :kaola:
 

PS : je ne me fais pas traiter de "bla bla", "guignol", "madame la marquise" , de "Georges" ou que sais-je encore
Tu démontres une fois de plus ton incompétence culturelle
Georges, le vrai, avait donc bien raison
Mais on va appliquer la devise de Michel : on va arrêter de te parler !
 



Pardon tu as raison je rajoute "bouffon" dans liste des ptits noms
Oui tu peux arrêter de pârler pardon faire du vent :kaola:
Décidément tu ne comprends rien, tu ne sais même pas comprendre 1 ligne qui s'adresse à TOI (et à personne d'autre)
Tu ne fais que (re)démontrer que Georges avait mille fois raison, et que décidément tu rentres bien dans la catégorie
 

"Georges" fait déjà partie de la liste de ptits noms te concernant, tu veux quoi de plus?
Enfin, je croyais que tu arrêtais de pârler...Décidément tu aimes bien faire du vent...et surtout tu ne fais pas ce que tu écris :chinois:
 
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