Vos commandes du nouveau Peugeot 5008 et e-5008

[Loupied]

Bonsoir, dans ma malchance avec ma boîte de vitesse avec ma 5008, je n’arrive toujours pas à faire la mise à jour demandée sur mon IVI, installation à 5% et après échec…j’ai tout essayé mais rien à faire…
Une idée svp ? Je vois des rappels pour des mises à jours des logiciel média mais moi aucun rappel est affiché dans mon appli my Peugeot.
Si vous pouvez m’aider svp..
Merci à tous

 

[W13]

Il faudrait que cette mise à jour soit faite par ta CC, car là il semble que tu aies reçu un truc "incomplet" qui t'empêche donc d'aller au bout
Et ta CC pourrait redemander à ce que cette màj te soit reforcée sur ton IVI
Mais vu tes déboires avec ta CC, pas sûr que tu obtiennes ce qu'il faudrait

 

[Loupied]

Il faudrait que cette mise à jour soit faite par ta CC, car là il semble que tu aies reçu un truc "incomplet" qui t'empêche donc d'aller au bout
Et ta CC pourrait redemander à ce que cette màj te soit reforcée sur ton IVI
Mais vu tes déboires avec ta CC, pas sûr que tu obtiennes ce qu'il faudrait

Oui c’est clair!!!quelqu’un peut me suggérer une concession en IDF capable et compétente pour m’aider par hasard ?

 

[Cloclokiri2]

Oui c’est clair!!!quelqu’un peut me suggérer une concession en IDF capable et compétente pour m’aider par hasard ?

Ma concession à St Brice sous Forêt peut-être. Maintenant à savoir si possibilité pour eux ? Faudrait prendre contact.

 

[Loupied]

Ma concession à St Brice sous Forêt peut-être. Maintenant à savoir si possibilité pour eux ? Faudrait prendre contact.

Bonjour Claude, j’ai un rendez-vous un peu plus musclé lundi après midi avec le directeur et mon boss,si pas d’issue favorable j’appellerais la tienne.Merci à toi

 

[CG]

Bonsoir, dans ma malchance avec ma boîte de vitesse avec ma 5008, je n’arrive toujours pas à faire la mise à jour demandée sur mon IVI, installation à 5% et après échec…j’ai tout essayé mais rien à faire…
Une idée svp ? Je vois des rappels pour des mises à jours des logiciel média mais moi aucun rappel est affiché dans mon appli my Peugeot.
Si vous pouvez m’aider svp..
Merci à tous

Bonjour Loupied, Bonjour à tous,

J'ai un truc similaire depuis une quinzaine de jour. A l'arrêt du véhicule, il m'indique qu'une mise à jour "d'amélioration des performances" (Ah, Ah !) a été chargée et qu'il faut la lancer. Il précise que cela peut prendre jusqu'à plus de 60 minutes pendant lesquelles le véhicule sera immobilisé. Je lance et arrivé à 5%, un message d'échec s'affiche avec une mention de nouvelle tentative dans 5 jours. Mais cela se réaffiche tous les jours. Désormais, je ne tiens plus compte de ce type d'événement.

Je suis lassé des caprices de nos 5008.

Ci-après quelques exemples sur lesquels j'ai abandonné :
- réglage des coussins du siège conducteur impossible à mémoriser. Semble fonctionner de manière aléatoire sur le passager
- perte régulière des réglages d'accès : je suis obligé de réactiver la condamnation main libre, le bip de validation, le hayon motorisé ou encore l'indexation des rétros en marche arrière
- perte régulière de la mémorisation des stations radio
- bruits et claquements divers notamment à basse vitesse
- et je ne parle pas de l'appli smartphone qui ne me reconnait plus, ou qui n'a jamais voulu m'envoyer de notifications malgré plusieurs réinitialisations complètes comme demandé par le "service" clients...
Je précise que je suis le seul conducteur, donc pas de soupçon de mauvaise manip (hormis des miennes !)

Après des débuts plus que pénibles il y a un an (immobilisations et rappels en série), je vais réussir à passer les 30 000 km sans être retourné au garage (c'est comme l'hopital, mieux vaux ne pas y aller)
Aujourd'hui je me contente donc de pouvoir rouler, certes très confortablement mais sans en avoir pour mon argent !!

 

[Loupied]

Salut, vraiment les tous les mêmes symptômes que toi. Je suis pris en main, maintenant, j’attends le retour des disponibilités d’un expert pour la boîte de vitesse.
Franchement ça devient très très lourd

 

[CG]

Humour ou méthode Coué ? C'est au choix !

 

[Loupied]

Humour ou méthode Coué ? C'est au choix !



Voir la pièce jointe 42464

Pareil que toi j’ai reçu le même mail et je te confirme que de mon côté les nouvelles sont pas bonnes non plus. tu comptes faire quoi ? Tu vas aller voir ta concession ?

 

[W13]

@CG Ce message prend en compte les alertes "graves" remontées par la voiture.
Si pas d'alerte, alors le message dit que tout va bien.
En particulier le fait de ne pas pouvoir installer la màj n'est pas de nature à remonter un souci. Donc pas pris en compte pour ce genre de message

 

[Cloclokiri2]

Ce genre de message ne sert à rien si ce n'est de vous rappeler de ne surtout pas oublier de prendre rdv pour les revisions. Je reçois ces mails tous les mois même pour mes 2 anciens véhicules qui sont toujours parfaitement en forme depuis le temps. J'ai contacté le service client qui n'a toujours pas fait le nécessaire pour annuler ces 2 véhicules mais qui me promet de le faire prochainement.

 

[Cloclokiri2]

Encore aujourd'hui je reçois un avertissement concernant mon ancien 3008 que je n'ai plus depuis plusieurs années. " La date de votre prochaine révision approche, prenez rdv auprès de votre concession etc..."

 

[W13]

Et tu avais supprimé ton véhicule de ton compte MyPeugeot ?
Si oui, tu le remets, tu vas sur les contrats en cours et tu annules celui de suivi mensuel que tout va bien, puis tu re-supprimes ton véhicule

 

[CG]

Pareil que toi j’ai reçu le même mail et je te confirme que de mon côté les nouvelles sont pas bonnes non plus. tu comptes faire quoi ? Tu vas aller voir ta concession ?

Oui je pense profiter d'un RDV prévu à l'origine suite à orage de grêle et impacts sur capot avant et pavillon. Mais comme à chaque passage au garage pour les bugs, c'est la loterie... je ne suis pas du tout serein. Nouveau gag avant-hier, plus aucune commande au volant ou depuis la molette centrale pour les réglages radio. Le volume des sons d'alertes était à fond et le volume de l'audio, radio ou carplay, était très bas. J'ai du tout arrêter. Au redémarrage, l'audio était OK mais j'avais à nouveau perdu les réglages d'accès (main libre, alerte sonore, haillon motorisé, éclairage d'accompagnement), l'indexation des rétro et de l'essuie glace en marche arrière, les feux auto et adaptatifs.

 

[CG]

@CG Ce message prend en compte les alertes "graves" remontées par la voiture.
Si pas d'alerte, alors le message dit que tout va bien.
En particulier le fait de ne pas pouvoir installer la màj n'est pas de nature à remonter un souci. Donc pas pris en compte pour ce genre de message

ça confirme le haut niveau de considération du constructeur qui considère que tant que la voiture roule "les nouvelles sont bonnes"... Un peu court pour un véhicule à plus 50k€

 

[Loupied]

Oui je pense profiter d'un RDV prévu à l'origine suite à orage de grêle et impacts sur capot avant et pavillon. Mais comme à chaque passage au garage pour les bugs, c'est la loterie... je ne suis pas du tout serein. Nouveau gag avant-hier, plus aucune commande au volant ou depuis la molette centrale pour les réglages radio. Le volume des sons d'alertes était à fond et le volume de l'audio, radio ou carplay, était très bas. J'ai du tout arrêter. Au redémarrage, l'audio était OK mais j'avais à nouveau perdu les réglages d'accès (main libre, alerte sonore, haillon motorisé, éclairage d'accompagnement), l'indexation des rétro et de l'essuie glace en marche arrière, les feux auto et adaptatifs.

Salut,effectivement nos 5008 n’aime pas la chaleur .
J’ai entendu dire que la mise à jour qui nous est proposé et qu’on ne peut pas faire pour une raison inconnue devrait corriger tous ces bugs…..Faudrait une nouvelle mise à jour pour corriger la mise à jour qui bug qui résout les bugs du système .Je regrette vraiment d’avoir eu la voiture dans les premières livraisons…

 

[W13]

ça confirme le haut niveau de considération du constructeur qui considère que tant que la voiture roule "les nouvelles sont bonnes"... Un peu court pour un véhicule à plus 50k€

Absolument pas, ou tu n'as pas compris le sens de mon message :
La voiture remonte des alertes, à partir d'un certain niveau (et par ex, ton dernier gag avec l'audio, si la voiture n'a pas eu d'alerte -dans le sens le bug a émis une alerte- alors la voiture n'a pas "connaissance" d'un défaut).
Et pour cela, il faut que les alertes soient "interceptées".
Si pas d'alertes interceptées, alors le mail ne PEUT PAS te dire qu'il y a un souci.
Et si tu crois que tous les bugs des voitures à 50 k€ de toutes les marques sont répertoriés et remontent des infos par mail aux utilisateurs, tu te trompes.
Les célèbres marques allemandes louées pour leur super qualité sont dans le lot, la voiture étoilée d'un voisin a eu aussi un bug furtif sur son affichage (plus d'affichage central, jusqu'au redémarrage). Eh bien, pas de mail reçu pour lui dire "j'ai un souci" ... Donc pas mieux, ou pas pire suivant comme on se place.

 

[BenIGNe]

ça confirme le haut niveau de considération du constructeur qui considère que tant que la voiture roule "les nouvelles sont bonnes"... Un peu court pour un véhicule à plus 50k€

C'est clair que cet email est au minimum maladroit, mal formulé.

 

[Cloclokiri2]

Salut,effectivement nos 5008 n’aime pas la chaleur

Dans un de mes messages je parle du ventilo qui se met en route lors des phases de charge. Mais pas seulement, avec les fortes chaleurs en ce moment il démarre à tous moments sans même avoir roulé de la journée. ( Hier soir vers 21h, cet après midi à 14h) et certainement plusieurs fois dans la journée. Donc oui, nos 5008 phev n'aiment pas la chaleur .. Alors faites attention lorsque vous intervenez sous le capot..

 

[VVA22]

Et oui les PHEV et autres MHEV cumulent tous les inconvénients des moteurs thermiques et des moteurs électriques avec bien peu d'avantages, notamment sur l'aspect climatique (grosse perte d'autonomie pour chauffer en mode électrique et refroidir dans tous les modes) tout cela en se cassant le tronc pour maximiser les km électriques (comme on peut l'observer sur tous les forums) alors que c'est 100% en mode VE sans aucun effort, ni gaz toxiques et malodorants, dans le silence, le confort la souplesse et la puissance même sur les bas de gamme... Alors oui de temps en temps on doit s'arrêter pour recharger mais on arrive bien plus reposé et puis la technologie évolue si vite que bientôt et peut-être même déjà hier, choisir un PHEV ou un MHEV sera (était) une erreur, d'ailleurs depuis avril entre 50 et 60% des commandes chez Peugeot sont désormais des... VE ! Ce qui signifie que bien avant 2035 les stations de recharges vont se multiplier et les stations services se raréfier....

 

[W13]

Si on écoute le pro-VE, ceux-ci n'auraient pas le "défaut" donné juste avant de devoir faire refroidir les batteries.
Ou comment déformer le message du dessus pour dire que les PHEV c'est nul alors que le sujet n'était pas là mais bien de faire attention au ventilateur qui peut se mettre en route à tout moment, BEV compris !

 

[VVA22]

Lis mieux blabla, et surtout essaye de comprendre ! Je n'ai pas écrit que les VE n'avaient pas ce démarrage du ventilateur moteur éteint ! J'ai juste écrit que les PHEV cumulaient les défauts des thermiques et des électriques sans en avoir les vrais avantages... et sinon d'une manière générale il y a très peu de raison d'ouvrir le capot d'une électrique (en fait juste le niveau de lave-glace), et encore moins d'aller mettre les mains dans le ventilateur.

Et comme contrairement à certains j'ai une expérience extensive de l'électrique et du PHEV (par défaut avant que Peugeot ne propose l'attelage sur une routière électrique à peu près digne de ce nom) j'exprime mon opinion qui est absolument celle que tu as écrit, comparée à une 100% électrique une PHEV est absolument nulle! plus chère, à l'achat comme à l'usage, moins performantes sur plein d'aspects (en dehors peut-être du 0 à 100), globalement trop complexe en même temps que trop simpliste sur sa partie électrique, avec une autonomie électrique minable. Je donne cette opinion pour inciter ceux qui hésiteraient à éviter cette étape inutile vers ce qui va s'imposer encore plus vite que prévu, le véhicule 100% électrique.
Et comme on est sur le sujet des commandes de 5008 et de E5008 je ne suis absolument pas hors sujet, en exprimant mon opinion entre version électrique et versions électrifiés.

 

[Cloclokiri2]

Après, chacun a son opinion et voit midi à sa porte selon son mode d'utilisation . Pour ma part jusqu'à présent le phev est parfait pour moi. Rarement plus de 80 kms par jour, une borne de recharge à domicile ( économique) et pour les trajets plus longs en général un peu plus de 200 kms, il se comporte en hybride batterie à 0 avec des phases de roulage en électrique. Je peux comparer avec la Tesla de ma fille bien plus aboutie que les élec Peugeot surtout grâce à leur réseau de stations de recharge. Au mois de Mai en pleine période de fêtes elle n'a pas échappée aux délais d'attente sur un trajet Bordeaux Paris alors que moi j'avais mon plein de carburant. Je ne parle même pas des tarifs souvent équivalents au thermiques en charge rapide.
On verra l'évolution dans les prochaines années, en attendant ça me va très bien..

 

[W13]

Je n'ai pas écrit que les VE n'avaient pas ce démarrage du ventilateur moteur éteint ! J'ai juste écrit que les PHEV cumulaient les défauts des thermiques et des électriques sans en avoir les vrais avantages

Mais oui blabla, tu n'as JUSTEMENT RIEN DIT sur le fait que les VE avaient AUSSI ce démarrage du ventilateur, qui était le sujet du post précédent
Mais comme d'hab, tu dévies du sujet pour t'attaquer à tout ce qui n'est pas BEV, la 8ème merveille du monde