Slt a tous
a mon tour de déterre ce sujet.
Deux questions
Si on ne veut plus du Wesbasto, on enlève le fusible, il y a t-il une contre indication pour le fonctionnement ou la durée de vie de la mécanique?
Ensuite pour la 2eme question, est il possible qu'un dysfonctionnement d'un Wesbasto fasse "emballer" un moteur?
J'ai un problème avec une Volvo, moteur 2.0l de Peugeot, quand le moteur atteins environs 70°, il y a comme un bruit d'un relai, un gros tic et ensuite le moteur part dans les tours.
C'est en lissant ce post cette idée m'est venu.