[WRC] Rallye du Japon : 1 - 3 septembre *LIVE !*
- Démarrée par Leo
- Date de début
Points constructeurs :
Kronos : 10 (Seb) + 4 (sordo)
Ford : 8 (Marcus) + 6 (Hirv)
Subaru : 5 (Atk) + 3 (Solb)
Stobart : 2 (Comp) + 1 (Wilslow) :W
Sauf erreur de ma part
Tu as tout à fait raison Animrallye : c'est moi qui n'avais pas les yeux en face des trous...
Pour reprendre une phrase d'un de mes maîtres :
"La seule certitude que j'ai, c'est d'être dans le doute !"
Pierre Desproges
"La seule certitude que j'ai, c'est d'être dans le doute !"
Pierre Desproges
Pour revenir sur l'écart entre Loeb et Grönholm à l'arrivée (5"6) :
- Il faut remonter en 2003 pour trouver un écart plus faible, 3"6 en Allemagne, le plus grand était de 4'14"0 à Chypre.
- En 2004 le plus faible était 5"9 en Nouvelle-Zélande et le plus grand 2'07"9 en Sardaigne.
- En 2005 le plus faible était 26"1 en Argentine et le plus grand 4'09"5 à Chypre.
- Cette année, l'écart le plus faible était 29"0 en Corse et le plus grand 2'41"4 en Sardaigne.
- Il faut remonter en 2003 pour trouver un écart plus faible, 3"6 en Allemagne, le plus grand était de 4'14"0 à Chypre.
- En 2004 le plus faible était 5"9 en Nouvelle-Zélande et le plus grand 2'07"9 en Sardaigne.
- En 2005 le plus faible était 26"1 en Argentine et le plus grand 4'09"5 à Chypre.
- Cette année, l'écart le plus faible était 29"0 en Corse et le plus grand 2'41"4 en Sardaigne.
:coucou
J'arrive un peu après la bataille.
Merci à Thomas pour ce suivi nocturne
j' ai bien apprécié d'etre avec vous pour ce rallye.
Vainqueur de son 27e rallye, Sébastien Loeb détient désormais seul le record de victoires en WRC.
Il dépasse Sainz.
En terminant cinquième Stohl prouve que ses propos de début de rallye n'était pas totalement surréalistes.
J'arrive un peu après la bataille.
Merci à Thomas pour ce suivi nocturne
j' ai bien apprécié d'etre avec vous pour ce rallye.
Vainqueur de son 27e rallye, Sébastien Loeb détient désormais seul le record de victoires en WRC.
Il dépasse Sainz.
En terminant cinquième Stohl prouve que ses propos de début de rallye n'était pas totalement surréalistes.
j' ai bien apprécié d'etre avec vous pour ce rallye.
Prochain rallye WRC : Chypre les 22, 23 et 24 septembre prochain...
Ouais, enfin, il est quand même assez loin du podium...
Mais, comme je le dis souvent cette saison, un top 5 pour une 307 WRC privée vaut bien un podium...
Comment ils font pour oublier d'attacher le harnais ?
C'st dommage qu'il soit exclu, mais la faute vaut la sanction
Et bien entendu Bravo à Monsieur Loeb pour ce nouveau record en sa possession !!!
Et une question, savez vous à partir de quand roulera la C4 WRC ?
C'est vrai, je reprochais que tout le monde était sur le topic F1, où Peugeot est absent, alors qu'en parallèle il existait un super sport méca appélé rallye et où là Peugeot est ultra présent mais que personne sur F-P ne s'y intéressait... :/
C'est quoi ça ??? 
Rallye du Japon
Manfred Stohl conforte sa cinquième place
Photo de http://www.ewrc-media.com/
Pour sa première participation au Rallye du Japon, Manfred Stohl signe un bon résultat. Le pilote autrichien accroche la cinquième place, ce qui lui permet de conforter sa position au championnat pilotes. A l'issue de la manche nippone, le fer de lance de l'équipe OMV Peugeot Norway occupe la cinquième place du championnat.
Seul représentant de son équipe sur ce rallye, Manfred Stohl était dégagé de toute pression. En alignant qu'une seule 307 WRC, le OMV Peugeot Norway n'était pas en droit de marquer des points au championnat constructeurs. Stohl n'avait donc comme seule préoccupation que le championnat pilotes. Il se devait de ramener du Japon un maximum de points, et en terminant cinquième pour une première participation, il peut considérer avoir parfaitement atteint son objectif.
Cinquième, et premier pilote ''privé'' l'Autrichien estime que son manque d'expérience lui interdisait de se battre pour le podium face aux pilotes d'usine.
« Je suis vraiment très satisfait de ce résultat, même si j'aurais aimé terminer sur le podium », reconnaissait Manfred. « Mais il est très difficile de devancer les ténors du championnat sur une épreuve aussi dure. En rallye aujourd'hui l'expérience devient essentielle. C'est beaucoup plus important de compter plusieurs participations avant de chercher à obtenir un bon résultat. Ces quatre points sont également très importants pour le Championnat du Monde pilotes. En début de saison mon objectif était de me classer parmi les cinq premiers. Au Japon je conforte ma cinquième place et je prends de l'avance sur Petter Solberg. »
En duel contre Chris Atkinson, Manfred Stohl espérait mettre à profit les spéciales de la troisième étape pour revenir sur l'Australien. Mais sur le deuxième chrono du jour, un bruit suspect sur la 307 WRC allait contraindre Stohl à faire preuve de prudence, l'Autrichien ayant compris que le bruit provenait d'un problème sur la boîte de vitesses. :/
« Nous avons perdu le quatrième rapport. Normalement ce n'est pas un problème majeur car vous pouvez toujours passer de la troisième à la cinquième. Mais vous n'avez pas la certitude que la boîte ne soit pas entrain de vous lâcher. Alors nous avons préféré être prudents » expliquait le pilote OMV.
Les mécaniciens de l'équipe Bozian Racing allaient réaliser un excellent travail en changeant la boîte dans le court laps de temps alloué à l'assistance. En guise de remerciement, Stohl terminait le rallye à la cinquième place : « Avant le départ j'avais dit qu'il y aurait beaucoup de surprises sur cette épreuve. Et je suis le premier surpris d'avoir dû affronter un Rallye du Japon aussi difficile. Je m'attendais également à ce que Atkinson creuse un écart plus conséquent par rapport à nous. Je n'aurais jamais cru me battre de cette manière avec lui durant deux jours. »
Dans trois semaines, Manfred Stohl va retrouver une épreuve qui lui tient à cœur, le Rallye de Chypre. L'an dernier, il avait terminé deuxième de la manche chypriote, son meilleur résultat en Championnat du Monde.
Info de http://rally.racing-live.com/
Manfred Stohl conforte sa cinquième place
Photo de http://www.ewrc-media.com/
Pour sa première participation au Rallye du Japon, Manfred Stohl signe un bon résultat. Le pilote autrichien accroche la cinquième place, ce qui lui permet de conforter sa position au championnat pilotes. A l'issue de la manche nippone, le fer de lance de l'équipe OMV Peugeot Norway occupe la cinquième place du championnat.
Seul représentant de son équipe sur ce rallye, Manfred Stohl était dégagé de toute pression. En alignant qu'une seule 307 WRC, le OMV Peugeot Norway n'était pas en droit de marquer des points au championnat constructeurs. Stohl n'avait donc comme seule préoccupation que le championnat pilotes. Il se devait de ramener du Japon un maximum de points, et en terminant cinquième pour une première participation, il peut considérer avoir parfaitement atteint son objectif.
Cinquième, et premier pilote ''privé'' l'Autrichien estime que son manque d'expérience lui interdisait de se battre pour le podium face aux pilotes d'usine.
« Je suis vraiment très satisfait de ce résultat, même si j'aurais aimé terminer sur le podium », reconnaissait Manfred. « Mais il est très difficile de devancer les ténors du championnat sur une épreuve aussi dure. En rallye aujourd'hui l'expérience devient essentielle. C'est beaucoup plus important de compter plusieurs participations avant de chercher à obtenir un bon résultat. Ces quatre points sont également très importants pour le Championnat du Monde pilotes. En début de saison mon objectif était de me classer parmi les cinq premiers. Au Japon je conforte ma cinquième place et je prends de l'avance sur Petter Solberg. »
En duel contre Chris Atkinson, Manfred Stohl espérait mettre à profit les spéciales de la troisième étape pour revenir sur l'Australien. Mais sur le deuxième chrono du jour, un bruit suspect sur la 307 WRC allait contraindre Stohl à faire preuve de prudence, l'Autrichien ayant compris que le bruit provenait d'un problème sur la boîte de vitesses. :/
« Nous avons perdu le quatrième rapport. Normalement ce n'est pas un problème majeur car vous pouvez toujours passer de la troisième à la cinquième. Mais vous n'avez pas la certitude que la boîte ne soit pas entrain de vous lâcher. Alors nous avons préféré être prudents » expliquait le pilote OMV.
Les mécaniciens de l'équipe Bozian Racing allaient réaliser un excellent travail en changeant la boîte dans le court laps de temps alloué à l'assistance. En guise de remerciement, Stohl terminait le rallye à la cinquième place : « Avant le départ j'avais dit qu'il y aurait beaucoup de surprises sur cette épreuve. Et je suis le premier surpris d'avoir dû affronter un Rallye du Japon aussi difficile. Je m'attendais également à ce que Atkinson creuse un écart plus conséquent par rapport à nous. Je n'aurais jamais cru me battre de cette manière avec lui durant deux jours. »
Dans trois semaines, Manfred Stohl va retrouver une épreuve qui lui tient à cœur, le Rallye de Chypre. L'an dernier, il avait terminé deuxième de la manche chypriote, son meilleur résultat en Championnat du Monde.
Info de http://rally.racing-live.com/
On en parle là si tu veux Animrallye
http://www.forum-peugeot.com/wrc-rallye-toutes-les-news-14433-120.html
http://www.forum-peugeot.com/wrc-rallye-toutes-les-news-14433-120.html