[WRC06] Rallye d'Argentine - LIVE !!!

[Leo]

Pour en venir au rallye d'Italie, j'ai d'énormes attentes du pilote Gigi Galli!!!!

S'il fait un podium en Argentine, pas sûr du tout qu'il fasse aussi bien chez lui... :/
En effet, il bénéficie ici des abandons de Gronholm, Hirvonen et Pons. Si tout le monde reste sur la route en Italie, même si Gigi fait un super rallye, pas sûr qu'il devance les officiels à la régulière...
Un peu comme Alex Bengué qui finit 4e en Catalogne en bénéficiant d'abandons devant, et "que" 5e en Corse alors qu'il fait un super rallye, mais aucun abandon...

Le plus important dans cette histoire, c'est que à chaque rallye, on se rend compte que la 307 WRC est sacrément compétitive et fiable sur tous les terrains...

Et le team OMV Peugeot-Norway engrange de gros points au championnat M2...

 

[schumi19]

Ce serait bien que P.Solberg connaisse un petit pépin mécanique...

 

[Thomas]

ES15...

Nouvelle spéciale "sans pépin" pour les 307 qui refont un tir groupé aux 4ème, 5ème et 6ème place
Cette fois c'est Manfred Stohl le plus rapide(d'une courte tête)devant Galli et Solberg...
Manfred se rapproche tout doucement de la 4ème place, et n'accuse qu'un retard de 4.5s sur Henning

A 20H35 c'est l'ES16...

 

[schumi19]

Ce serait bien que Manfred prenne la 3eme place à Galli. Même si c'est loin d'être gagné, ce serait pas mal pour le championnat.
Sinon, je pense que le terrain jeu favori des 307, sera la Finlande avec ses hautes vitesses. Quand on sait que le moteur Peugeot est considéré comme le plus puissant en WRC...

 

[Thomas]

Galli mérite sa 3ème place, pas touche!!!

l'interêt premier de Manfred et Henning, c'est de marquer le plus possible au championnat constructeurs, et c'est ce qu'ils sont en position de réaliser

 

[Leo]

Etape 2
Samedi 29 avril

Résultats de l'ES 15

1- GRÖNHOLM Ford 13:08.5 +00.0
2- SOLBERG Subaru 13:11.3 +02.8
3- LOEB Citroen 13:12.5 +04.0
4- STOHL Peugeot 13:21.1 +12.6
5- HIRVONEN Ford 17:40.5 +13.5
6- GALLI Peugeot 13:23.6 +15.1
7- SOLBERG Peugeot 13:23.7 +15.2
8- ATKINSON Subaru 13:24.6 +16.1
9- PONS Citroen 13:41.5 +33.0
10- SORDO Citroen 13:44.3 +35.8

Classement général (après l'ES 15)

1- LOEB Citroen 02:58:26.5 +00.0
2- SOLBERG Subaru 02:59:22.8 +56.3
3- GALLI Peugeot 03:00:38.2 +02:11.7
4- SOLBERG Peugeot 03:01:48.4 +03:21.9
5- STOHL Peugeot 03:01:53.0 +03:26.5
6- ATKINSON Subaru 03:02:24.7 +03:58.2
7- SORDO Citroen 03:02:46.5 +04:20.0
8- WILSON Ford 03:06:23.1 +07:56.6
9- PEREZCOMPANC Ford 03:06:27.2 +08:00.7
10- MACHALE Ford 03:10:16.4 +11:49.9

 

[Thomas]

ES16...

Ca c'est fortiche !!!!

Les deux frères Solberg signent ex-aequo le meilleur temps de cette spéciale!!!

Henning prend plus de 7s à Manfred(qui a 11s de retard désormais)et 10s à Galli(qui a tout de même une minute pile d'avance)

Trés belle bagarre!!

 

[schumi19]

Je disais cela car Manfred est mieux placé au championnat.
Sinon, c'est la 1ere fois que Henning est aussi bien placé, et qu'il arrive à devancer à la régulière Manfred.

 

[Leo]

Etape 2
Samedi 29 avril

Résultats de l'ES 16

1- SOLBERG Peugeot 8:50.5
=- SOLBERG Subaru +0.0
3- GRÖNHOLM Ford +3.7
4- LOEB Citroën +3.8
5- STOHL Peugeot +7.2
6- GALLI Peugeot +10.1
7- ATKINSON Subaru +11.5
8- PONS Citroën +16.6
9- SORDO Citroën +19.2
10- PEREZ COMPANC Ford +24.6

Classement général (après l'ES 16)

1- LOEB Citroën 3:07:20.8
2- SOLBERG Subaru +52.5
3- GALLI Peugeot +2:18.0
4- SOLBERG Peugeot +3:18.1
5- STOHL Peugeot +3:29.9
6- ATKINSON Subaru +4:05.9
7- SORDO Citroën +4:35.4
8- WILSON Ford +8:21.0
9- PEREZ COMPANC Ford +8:21.5
10- MAC HALE Ford +12:32.7

 

[Thomas]

ES17...

Etrange le temps de Atkinson!!!!
Il est plus lent que les leader(un peu plus lent que Stohl aussi)et il signe le meilleur temps de 7s devant Solberg P. !!! :/
Il doit y avoir une erreur dans les chronos en tout cas faut l'espérer car il revient à 26s des pilotes OMV et avec un autre temps comme ça il peut leur piquer la 4ème place

Sinon rien à signaler, Galli assure sa 3ème place et ne signe plus les chronos du meilleur pilote 307(il a 1 minute d'avance sur Henning)...

Le temps d'Atkinson me met mal à l'aise!!! Il FAUT que ce soit une erreur :/

 

[Thomas]

D'aprés WRC.COM il ne s'agit pas d'une erreur mais bien du meilleur temps... :/

Je croyais qu'on disqualifiait les pilotes qui prenaient un raccourcis??

En tout cas les 307 OMV ne sont plus du tout en sécurité!!! :/
Un autre temps comme ça et Atkinson peut subtiliser la 4ème place à Henning Solberg



EDIT:
C'était bien une erreur!!!
Atkinson a été 12s plus lent que Petter(1s plus lent que Stohl) en réalité
Manfred a 36s d'avance sur l'Australien de Subaru...

 

[Thomas]

A y'est!!!! Seconde étape terminée

Ravi de constater que les 3 Peugeot sont toujours aux 3ème, 4ème et 5ème place aprés les 10 spéciales d'aujourd'hui...

Seuls les écarts ont changé en réalité(ils se sont agrandis)

Gigi Galli est sur le point de signer un podium vraiment incroyable(et amplement mérité)!!!

Dommage que Stohl ait commis énormément de fautes(choix de pneus +:multiples têtes à queue)alors qu'il pouvait aspirer aussi au podium

Tout ça fait les affaires de Henning Solberg qui gagne une place par rapport à hier et signe même un meilleur temps ex-aequo avec son petit frère!

Ceci dit, Manfred n'est qu'à 4.5s de la 4ème place et aura l'occasion de remonter demain...

 

[Leo]

Etape 2
Samedi 29 avril

Résultats de l'ES 17

1- SOLBERG Subaru 10:30.1 +00.0
2- LOEB Citroen 10:35.9 +05.8
3- GRÖNHOLM Ford 10:36.4 +06.3
4- STOHL Peugeot 10:41.5 +11.4
5- ATKINSON Subaru 10:42.7 +12.6
6- SOLBERG Peugeot 10:44.5 +14.4
7- GALLI Peugeot 10:45.9 +15.8
8- SORDO Citroen 10:55.4 +25.3
9- PONS Citroen 10:56.8 +26.7
10- PEREZCOMPANC Ford 11:06.2 +36.1

Classement général (après l'ES 17)

1- LOEB Citroen 03:17:56.7 +00.0
2- SOLBERG Subaru 03:18:43.4 +46.7
3- GALLI Peugeot 03:20:24.7 +02:28.0
4- SOLBERG Peugeot 03:21:23.4 +03:26.7
5- STOHL Peugeot 03:21:32.2 +03:35.5
6- ATKINSON Subaru 03:22:13.4 +04:16.7
7- SORDO Citroen 03:22:51.6 +04:54.9
8- PEREZCOMPANC Ford 03:26:48.5 +08:51.8
9- WILSON Ford 03:26:51.2 +08:54.5
10- MACHALE Ford 03:31:37.4 +13:40.7

 

[Leo]

Etape 2
Samedi 29 avril

Résultats de l'ES 18

1- GRÖNHOLM Ford 13:02.5 +00.0
2- SOLBERG Subaru 13:03.3 +00.8
3- LOEB Citroen 13:06.9 +04.4
4- STOHL Peugeot 13:12.5 +10.0
5- GALLI Peugeot 13:15.3 +12.8
6- SORDO Citroen 13:16.0 +13.5
7- ATKINSON Subaru 13:16.9 +14.4
8- SOLBERG Peugeot 13:17.0 +14.5
9- PONS Citroen 13:22.0 +19.5
10- PEREZCOMPANC Ford 13:41.7 +39.2

Classement général (fin de l'étape 2)

1- LOEB Citroen 03:31:03.6 +00.0
2- SOLBERG Subaru 03:31:46.7 +43.1
3- GALLI Peugeot 03:33:40.0 +02:36.4
4- SOLBERG Peugeot 03:34:40.4 +03:36.8
5- STOHL Peugeot 03:34:44.7 +03:41.1
6- ATKINSON Subaru 03:35:26.3 +04:22.7
7- SORDO Citroen 03:36:07.6 +05:04.0
8- PEREZCOMPANC Ford 03:40:30.2 +09:26.6
9- WILSON Ford 03:40:41.1 +09:37.5
10- GRÖNHOLM Ford 03:45:24.4 +14:20.8

Un grand bravo aux pilotes Peugeot qui ont su conserver leurs positions, même si ce fut plus difficile pour Manfred qui a commit quelques erreurs...
Ils sont tous les trois groupés aux 3e, 4e et 5e rangs, avec une avance confortable sur le 6e : c'est parfait.
Aujourd'hui, seules deux spéciales restent réellement à parcourir car les ES 21 et 22 sont des super-spéciales de 2,20 km, les mêmes que celles de jeudi soir...
Ca sent le podium pour Gigi Galli, et un super résultat d'équipe pour le team OMV Peugeot-Norway... C'est finalement Manfred qui fait la moins bonne opération au classement pilote, mais rien de grave...

 

[Thomas]

Si Manfred perd une place ça fera quelqu'un de plus pour balayer devant lui sur le rallye terre de Sardaigne
Faut voir le bon côté des choses

 

[Thomas]

Petite réflexion qui me vient avant le début de cette "courte mais intense" dernière étape...

J'ai lu des articles à l'instant dans lesquels Henning et Manfred, séparés de moins de 4s, affirment qu'ils comptent continuer de se "chamailler" pour la 4ème place(Stohl fait preuve d'ailleurs d'une grosse motivation)...

Dans le même temps, Manfred parle de spéciales trés difficiles que sont les ES19 et 20(longues de 20 et 16km) et qu'il compte sur son expérience pour faire la différence sur Henning...

Le problème, c'est qu'il faut rester sur la route et ne commettre aucune faute jusqu'à la fin afin de rapporter le maximum de point au team... :/

Je me demande si Jacky Bozian ne va pas mettre un hola au duel "fratricide" annoncé

On a vu que malgré son expérience argentine par rapport à Henning et Galli, Stohl est capable de commettre des bourdes de taille(ses multiples têtes-à-queue d'hier sont là pour le rappeler...et ce n'est pas un hasard s'il se retrouve trés loin de Gigi et derrière Henning)

Perso, je ne suis pas rassuré aprés les déclarations des deux pilotes OMV/Bozian avant le départ de l'étape...ils vont vraiment(je le crains)partir sur un rythme hyper élevé dés le début de l'ES20 :/

 

[Thomas]

L'ES19 est en cours, et Manfred et Henning apparaîssent sur la grille de départ des temps intermédiaires

 

[Thomas]

Stohl ATTAQUE!!!!! Il a un 1er intermédiaire plus rapide que Marcus !!!!!


Henning est presque 3s plus lent dans le même partiel


Deuxième partiel de Manfred toujours meilleur que celui de Marcus!!!

Henning bien plus lent dans le 2nd partiel... :/

3ème partiel de Manfred fortement meilleur que celui de Marcus!!!!


Par contre Galli est trés trés lent!!! :/


Galli perd environ 34s sur Stohl !!!! Ce n'est pas normal à mon avis :/

 

[Thomas]

En tout cas c'est un nouveau meilleur temps absolu pour Manfred!!!!

Déchainé l'Autrichien !!!

Et si jamais Galli a des problèmes(même pour gérer ça fait beaucoup de perdre plus d'une demi-minute) Manfred pourrait atteindre cette fameuse place de podium

L'ES20, plus courte(16km) part dans moins de 10 minutes...

 

[Thomas]

L'ES20 est en cours...

 

[Thomas]

Stohl fait encore un bon temps
Solberg Henning a rencontré un problème de direction assistée dès l'ES19...
Il conserve le principal, sa 5ème place à 1 minute d'avance sur le 6ème
Gigi Galli a un peu réagi maise prend quand même 12s supplémentaire par Manfred qui a une quinzaine de seconde de retard "seulement"

Il a dû rencontrer un problème(choix de pneus??), parce que même à gérer ça fait beaucoup de temps de perdu :/
Mais de toutes façons, ne restant que deux superspéciales à courir aprés l'assistance, je ne vois pas Manfred le déloger du podium

 

[schumi19]

Ça va sans doute être trop court pour Manfred...
Dommage qu'il ait connu pleins de problèmes sur ce Rallye, car il est vraiment très rapide !

 

[Thomas]

Dans moins de 5 minutes commencent les ES21 et 22 à la suite
Je me demande si Manfred Stohl va continuer ses attaques sur ces "spéciales" afin de mettre la pression sur Galli et d'essayer de lui faire comettre une faute...

 

[schumi19]

Problème pour SOLBERG H !

 

[Thomas]

Trés grosse déception à UNE spéciale du but !!!!

Henning Solberg abandonne dans les 2.2km de l'ES22 sur casse de transmission !!!!

J'y crois pas!!!!!

NOOOOONNNN

 

[Thomas]

Heureusement, Galli et Stohl terminent sans encombre cette dernière spéciale...

 

[schumi19]

Mais quelle déception pour Henning !!!

 

[Thomas]

Je suis écoeuré!!!!
Cinq points de moins pour OMV et 4 points de moins pour le pilote...

 

[Leo]

Etape 3
Diamnche 30 avril

Résultats de l'ES 19

1- STOHL Peugeot 17:03.2 +00.0
2- SOLBERG Subaru 17:07.4 +04.2
3- GRÖNHOLM Ford 17:07.9 +04.7
4- LOEB Citroen 17:10.7 +07.5
5- ATKINSON Subaru 17:17.3 +14.1
6- SORDO Citroen 17:26.0 +22.8
7- PONS Citroen 17:27.0 +23.8
8- SOLBERG Peugeot 17:30.1 +26.9
9- GALLI Peugeot 17:39.6 +36.4
10- PEREZCOMPANC Ford 17:44.3 +41.1

Classement général (après l'ES 19)

1- LOEB Citroen 03:48:14.3 +00.0
2- SOLBERG Subaru 03:48:54.1 +39.8
3- GALLI Peugeot 03:51:19.6 +03:05.3
4- STOHL Peugeot 03:51:47.9 +03:33.6
5- SOLBERG Peugeot 03:52:10.5 +03:56.2
6- SORDO Citroen 03:53:33.6 +05:19.3
7- ATKINSON Subaru 03:53:43.6 +05:29.3
8- PEREZCOMPANC Ford 03:58:14.5 +10:00.2
9- WILSON Ford 03:58:26.6 +10:12.3
10- GRÖNHOLM Ford 04:02:32.3 +14:18.0

Superbe temps de Manfred qui repousse Petter Solberg, pourtant en pleine attaque pour rattrapper Loeb, à plus de 4s... Gigi et Henning sont plus prudents...

 

[Leo]

Etape 3
Dimanche 30 avril

Résultats de l'ES 20

1- SOLBERG Subaru 13:40.2 +00.0
2- GRÖNHOLM Ford 13:41.0 +00.8
3- LOEB Citroen 13:47.1 +06.9
4- STOHL Peugeot 13:49.0 +08.8
5- ATKINSON Subaru 13:51.1 +10.9
6- SORDO Citroen 14:00.0 +19.8
7- GALLI Peugeot 14:01.2 +21.0
8- PONS Citroen 14:04.0 +23.8
9- WILSON Ford 14:09.2 +29.0
10- PEREZCOMPANC Ford 14:18.3 +38.1
11- SOLBERG Peugeot 14:23.3 +43.1

Classement général (après l'ES 20)

1- LOEB Citroen 04:02:01.4 +00.0
2- SOLBERG Subaru 04:02:34.3 +32.9
3- GALLI Peugeot 04:05:20.8 +03:19.4
4- STOHL Peugeot 04:05:36.9 +03:35.5
5- SOLBERG Peugeot 04:06:33.8 +04:32.4
6- SORDO Citroen 04:07:33.6 +05:32.2
7- ATKINSON Subaru 04:07:34.7 +05:33.3
8- PEREZCOMPANC Ford 04:12:32.8 +10:31.4
9- WILSON Ford 04:12:35.8 +10:34.4
10- GRÖNHOLM Ford 04:16:13.3 +14:11.9

J'ai l'impression que Henning a quand même largement levé le pied en cette fin de rallye, et il assure des points pour l'équipe OMV Peugeot-Norway, alors que Manfred rêve toujours d'un podium pour son 100e rallye...
Gigi Galli tente de contrôler Manfred à distance...