Le SUV de DS passera bientôt à l'électrique !
Une nouvelle version de DS7 sera prochainement dévoilée. Ce grand SUV baptisé N°7 ne sera proposé qu'en électrique et reposera sur la plateforme STLA Medium.
Deux batteries seront proposées : un pack ( BM2-087-4-2 ) de 87 kWh soit 82,2 kWh utile pour la version standard et pour la version grande autonomie une batterie de 100kWh ( BM2-100-4-2) soit 96,9 kWh utile. Cette dernière devrait permettre d'atteindre ou de frôler les 700 km d'autonomie.
Les deux batteries seront produites dans la gigafactory ACC en France.
Deux motorisations électriques : 230ch en traction et 320ch en transmission intégrale.
La calandre devrait reprendre la nouvelle signature lumineuse du concept SM Tribute avec le logo DS illuminé.
Pas version hybride ou hybride rechargeable proposée sur la nouvelle DS7. Stellantis ayant choisi DS comme précurseur du 100% électrique.
Une nouvelle version de DS7 sera prochainement dévoilée. Ce grand SUV baptisé N°7 ne sera proposé qu'en électrique et reposera sur la plateforme STLA Medium.
Deux batteries seront proposées : un pack ( BM2-087-4-2 ) de 87 kWh soit 82,2 kWh utile pour la version standard et pour la version grande autonomie une batterie de 100kWh ( BM2-100-4-2) soit 96,9 kWh utile. Cette dernière devrait permettre d'atteindre ou de frôler les 700 km d'autonomie.
Les deux batteries seront produites dans la gigafactory ACC en France.
Deux motorisations électriques : 230ch en traction et 320ch en transmission intégrale.
La calandre devrait reprendre la nouvelle signature lumineuse du concept SM Tribute avec le logo DS illuminé.
Pas version hybride ou hybride rechargeable proposée sur la nouvelle DS7. Stellantis ayant choisi DS comme précurseur du 100% électrique.
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