injecteur

Bonjour à tous je viens vers vous pour voir si vous avez une solution à mon problème. J’avais une fuite sur un ou plusieurs injecteurs, vi la quantité d’huile pas simple de voir du coup , tant qu’a faire j’ai changé les quatre. Après quelques km je controle, injecteur droit( face au moteur) fuit...

Bonjour à tous, Je viens d'acheter une 508 1.6 bluehdi 120ch qui à 160 000km, tous les entretiens ont été fait en temps, elle a eu droit à un changement de courroie de distribution à 135 000km l'année derniere, et je viens de remarquer que le ralenti du moteur n'est pas stable légèrement...

Bonjour à tous, je suis nouvelle ici et dans le domaine auto en général :sarcastic: j'ai besoin un peu d'aide dans le domaine d'automobile. je veux savoir si un injecteur bloqué ouvert va me causer du rumble ou de misfire ? et l'inverse si un injecteur bloqué fermé va me causer du rumble ou de...

Bonjour à tous, je suis nouvelle ici et dans le domaine auto en général :sarcastic: j'ai besoin un peu d'aide dans le domaine d'automobile. je veux savoir si un injecteur bloqué ouvert va me causer du rumble ou de misfire ? et l'inverse si un injecteur bloqué fermé va me causer du rumble ou de...

Bonjour. Je viens de passer un coup de "Diagbox" sur le FAP. Voici les valeurs lues : Régime moteur 0 tr/min Masse totale de suie dans le filtre à particules = 0.935 G/l Masse totale d'additif déposée dans le filtre à particules = 27 g Taux de cendres dans le filtre à particules = 85 %...

Bonjour. J'ai changé mes 4 injecteurs, mais je n'ai pas pu les coder tout de suite. Ayant roulé une bonne centaine de kilomètres avec un moteur qui ne tournait pas bien rond, elle a fini par tomber en panne avec un défaut "système anti pollution". J'ai acheté un boitier pour les coder...

Bonjour à tous, Je possède une 308 allure de 2013 1.6L 115 CV. J'ai récemment emmené ma voiture au garage pour un changement de Kit de distribution. après l'avoir récupérer depuis je ressent des vibrations légère à bas régime et lorsqu'elle démarre ou s'éteint ( par exemple en Start & stop) ...

Bonjour à tous, Je viens vers vous car je suis désespérer. Je vous explique tout : J'ai une 308 2 phase 2 de 2018 120cv 1.6l (diesel) acheté a 100 000km il y a 1 an Le moteur vibre a bas régime entre (1200tr à 2000tr/min) les vibrations sont tellement forte que tout tremble a l'intérieur. Je...

Bonjour, Voici un problème difficile à résoudre ! Pouvez vous m’aider ? Merci ……….. Voiture : 307 SW essence, 2,0 litres 16s 138CV , année 2003, moteur EW10J4, 250 000 km ! Panne : Le moteur ne tourne pas rond quand il est chaud. (après 30 min de route environ). Description : Au début...

Bonjour, En voulant faire ma vidange aujourd'hui j'ai trouvé un injecteur qui était baigné dans de l'huile moteur. Mais en touchant l'huile qui avait coulé depuis un moment, elle était totalement séché autour de l'injecteur. J'ai retiré les morceaux et nettoyé un peu comme je pouvais, j'ai...

Bonjour a tous Je vient demander votre aide pour un changement d'injecteur après essai au banc ils sont tous mort. Le probleme est que la classe marquer dessus est 8 ce qui n'existe pas et la ref est 9660334880 mais cet ref est introuvable. Oscaro me propose d'autre model mais il sont classe...

Bonjour à tous, je vais dans quelque temps faire beaucoup de km avec ma voiture. C'est pourquoi suite à un problème de perte de puissance lié à L'EGR je me suis lancé dans un entretiens. Ce dernier comporte les choses suivantes: - changement et blocage de la vanne egr afin d'évité un autre...

Bonjour à tous, Je me permet de publier sur ce forum dans l'attente d'un retour de vos expériences. Je vous explique ma situation : Je roule tranquillement quand plusieurs voyants s'allume : service - pb moteur - voyant urea = Défaut moteur faites réparer le véhicule. Démarrage interdit dans...

Bonjour à tous, Je suis actuellement en panne avec ma 508 suite à un mélange d'eau dans le carburant... Dans un premier temps j'ai nettoyé le porte filtre GO puis remplacé le filtre. Ensuite j'ai purgé les durites, vidangé et nettoyé l'intérieur du réservoir via la trappe de visite sous la...

Bonjour à tous! Je suis tout nouveau sur le forum je me suis inscrit parce que j'ai un gros problème sur ma 307 sw 1.6hdi 90 (caisse 240000klm moteur 135000klm environ) Il y a quelques jours j'ai changer les joints d'injecteurs pour la première fois et depuis plus aucune fuite ! Le voyant moteur...

Bonjour, Après avoir eu le voyant moteur ainsi qu'un message "défaut moteur, veuillez réparé le véhicule", sur ma 207 1,6 HDi 112 chv de 2011, j'ai déposé mon véhicule a Peugeot . Les symptômes sont les suivants : - véhicule qui broute - je peux rouler à 70 puis 50 puis a la fin 30km max. -...

Bonjour, J'ai eu sur ma 206 depuis que je l'ai achetée une fuite au niveau de la pompe de gavage. Joint HS + fiche automatique mal enfichée. J'ai cru innocemment que l'odeur d'essence dans ma voiture venait de là. J'ai commandé chez Peugeot une bague de serrage + un joint neuf et est...

Bonjour à tous, étant propriétaire d'une 607 2.2hdi 136cv ph 1, , je voudrais savoir si les bagues en plastiques autour de l'injecteur sont les mêmes pour des injecteurs pour moteur 2.0 hdi que pour les moteur 2.2hdi? merci d'avance pour vos reponses Mr COLLOMB

Bonjour à tous, J'ai un problème avec ma 308SW eHDI 1.6 mise en circulation en 2012. Le 31 décembre à 20h15 au moment de partir fêter le nouvel an, affichage des messages abs/ESP défaillant puis défaut moteur, le moteur tourne sur 3 cylindres et régime moteur limité à 2000tr/mn. Le lendemain...