éclairage diurne
- Démarrée par locoloco
- Date de début
Après presque 2 semaine d'utilisation.
les éclairages diurnes marchent du tonnerre.
celle de gregorak méritent un petit peu de soudure.avec les vibrations elles ne tiennent pas trop mais c'est tout de même mieux que le jaune d'origine.
j'ai remarqué aussi un éclairage résiduelle que je n'ai pas réussi a reproduire avec une alim stabilisée.cela doit provenir de la voiture.il doit y avoir une tension résiduelle mais sans incidence sur les led ni sur la batterie..
je suis bien tenté par du led a l'interieur !!!
a voir
les éclairages diurnes marchent du tonnerre.
celle de gregorak méritent un petit peu de soudure.avec les vibrations elles ne tiennent pas trop mais c'est tout de même mieux que le jaune d'origine.
j'ai remarqué aussi un éclairage résiduelle que je n'ai pas réussi a reproduire avec une alim stabilisée.cela doit provenir de la voiture.il doit y avoir une tension résiduelle mais sans incidence sur les led ni sur la batterie..
je suis bien tenté par du led a l'interieur !!!
a voir
Salut à tous !
Je vous fais part de mon expérience avec la société ampoules-led.
J'ai commandé 2 ampoules et j'ai reçu mon colis ce matin. Le problème c'est qu'une des 2 boites était vide !!! J'ai aussitôt fais une réclamation et demandé l'envoi de l'ampoule manquante.
Je me suis fais jeter et traiter de voleur; comme quoi soit disant les ampoules étaient dans le colis (avec le tampon du gars qui a vérifié, pas honte le mec !).
Bref, c'est l'arnaque totale et si une société n'est pas capable d'admettre ses erreurs, elle doit en payer le prix.
Moi qui était content de remplacer mes feux diurnes sur mon 5008, je suis dégouté.
C'est pas pour le coût, c'est pour le principe.
Faites circuler, et évitez cette boite !
Je suis persuadé, pilouto, qu'à la première panne d'origine électrique il ne te loupera hélas pas...Bonjour
Je suis passé chez mon CC pour le rappel des vitres arrière et sur le chek-up de la voiture il m'a juste informé des feux diurnes non conforme suite au remplacement des HP24 par les ampoules led.
Le monopole a la vie dur!!!!
Je ne pense vraiment pas que Peugeot gagnerait un quelconque procès... Une ampoule, c'est une ampoule. Quelle soit a led ou a filament. Que veut tu qu'il t'arrive avec des leds? Ton 5008 va pas prendre feu, t'inquiete. Peugeot arnaque ses client avec ses HP24 donc c'est normal qu'il veulle vendre ses ampoules et faire peur a ceux qui mette des led a la place.
Mon CC ne m'a jamais rien dit a ce sujet. Et j'ai déja fait plus de 100 000 km avec mes leds et no problemo.
En plus les hp 24 jaunatre grillent tres vite en plus de leur prix!
Mon CC ne m'a jamais rien dit a ce sujet. Et j'ai déja fait plus de 100 000 km avec mes leds et no problemo.
En plus les hp 24 jaunatre grillent tres vite en plus de leur prix!
je te promet que c'est vrais, quand je suis allez chercher la voiture j'ai dit a mon épouse, je vais prend 40€ pour payer la lampe, et arrivant la bas je lui demande le prix et le mécano me répond, 1.50€, j'ai dit, comment????????vous vous trompez la, et la il répète, non non, 1.50, le problème est pas le prix de l'ampoule, le problème est la changer.
Mais surement qu'il m'as mit une ampoule made in china au quelque chose comme ça, c'est pas possible autant de différence de prix entre l'Espagne est la France.
Je me souvient aussi qu'il m'as rendu 18.50€ en pièces ce con, j'avais le pantalon qui penchais d'un cote....
En tout cas ça fait depuis quelques mois et ça tiens toujours, elle étais pas pété, mais une ampoule avais perdu un peut de lumière et elle étais un peut noir dedans, je pense que le filament de diurne étais crame, que j'avais seulement celui de position, je sais pas...
Les ampoule HP24 noircissent assez vite sur le sommet du bulbe et puis elles grillent...
Ton meccano n'a pas fait gaffe en te demandant 1,5€ , c'est le prix d'une ampoule classique.
Les HP24 qui sont fournies dans le réseau Peugeot viennent toute du même endroit car il ne doit y avoir qu'un seul fabriquant. Je ne sais plus c'est qui, "osram" peut etre... C'est marqué sur le socle de mémoire.
Le plus nul c'est que la base a visser avec le joint est vendue avec (d'ou le prix) alors qu'elle pourrait etre réutilisée.
Franchement, Peugeot n'a pas fait fort la dessus.
Ton meccano n'a pas fait gaffe en te demandant 1,5€ , c'est le prix d'une ampoule classique.
Les HP24 qui sont fournies dans le réseau Peugeot viennent toute du même endroit car il ne doit y avoir qu'un seul fabriquant. Je ne sais plus c'est qui, "osram" peut etre... C'est marqué sur le socle de mémoire.
Le plus nul c'est que la base a visser avec le joint est vendue avec (d'ou le prix) alors qu'elle pourrait etre réutilisée.
Franchement, Peugeot n'a pas fait fort la dessus.
Kelyan, si tu as les xénons, tu n'as pas d'ampoule HP24 lol, sauf pour les clignotants
Tu as des P21/5W qui servent de diurne/veilleuse et ca vaut pas plus d'1.5€ effectivement
Tu as des P21/5W qui servent de diurne/veilleuse et ca vaut pas plus d'1.5€ effectivement
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On peut aussi mettre des leds à la place des HP24 (soit 13 € la paire sur e..y : Ampoule LED G4 12V 1.5W eq 10W blanc Jour 105 Lumen SMD) mais ça ne chauffe pas et ça donne un blanc intense (type lumière du jour).
Il faut bien choisir et prendre des leds qui ne sont pas polarisées (cela permet de les installer sans se soucier du + et du -)
Il faut bien choisir et prendre des leds qui ne sont pas polarisées (cela permet de les installer sans se soucier du + et du -)
Perso, j'ai simplement remplacé mes ampoules de feux diurnes d'origine par des LED type BAY15d.
Cela m'a couté CHF 17.- (Euro 14.-) et pris 10 minutes...
http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/66509/mini/led-lampe-pour-phares-13smd-type-bay15d-t20-1157-1pc.jpg
Cela m'a couté CHF 17.- (Euro 14.-) et pris 10 minutes...
Pour avoir fait des essais multiples (avec mesure du flux lumineux) sur tous types de led, je te conseil de choisir ce type d'ampoule (que l'on trouve sur un site de ventes aux enchères => E..Y) : 2X T10 W5W Ampoule 68 LED SMD W5W EFFET BLANC Xenon veilleuse DC 12V VOITURE NEW
Ces ampoules consomment 0,190 A soit 2,3 W pour environ 300-320 lumens (difficile de comparer car le flux lumineux n'est pas constant tout au tour de l'ampoule à led contrairement à une ampoule sphérique).
(il faut compter 12 jours de délais mais le prix est très compétitif et je n'ai rien trouvé de mieux jusqu'à présent)
Pour le montage, il faudra enlever le culot blanc et mettre un peu de colle (avec un pistolet à colle) et respecter la polarité mais en terme de diamètre et de brillance ça n'a rien à voir.
Le flux lumineux est équivalent à une ampoule halogène G4 de 20W = 320 lumens (réellement mesuré) => contrairement à l'ampoule d'origine, une fois allumée, il n'est pas possible de les regarder trop longtemps car elles ont un éclat et une intensité de blanc remarquable).
Pour le remplacement d'un feu diurne HP24W par des LED polarisées, il faut respecter les polarités + et -
Sur le support d'ampoule en ayant l'ergot du détrompeur dirigé vers le haut, le + est situé sur la broche en bas (légèrement à droite).
http://www.forum-peugeot.com/mesimages/33854/DSC02990.jpg
sur la photo ci-dessus le + est sur la broche de droite.
Pas d'erreur sur l'ODB.
Ces ampoules consomment 0,190 A soit 2,3 W pour environ 300-320 lumens (difficile de comparer car le flux lumineux n'est pas constant tout au tour de l'ampoule à led contrairement à une ampoule sphérique).
(il faut compter 12 jours de délais mais le prix est très compétitif et je n'ai rien trouvé de mieux jusqu'à présent)
Pour le montage, il faudra enlever le culot blanc et mettre un peu de colle (avec un pistolet à colle) et respecter la polarité mais en terme de diamètre et de brillance ça n'a rien à voir.
Le flux lumineux est équivalent à une ampoule halogène G4 de 20W = 320 lumens (réellement mesuré) => contrairement à l'ampoule d'origine, une fois allumée, il n'est pas possible de les regarder trop longtemps car elles ont un éclat et une intensité de blanc remarquable).
Pour le remplacement d'un feu diurne HP24W par des LED polarisées, il faut respecter les polarités + et -
Sur le support d'ampoule en ayant l'ergot du détrompeur dirigé vers le haut, le + est situé sur la broche en bas (légèrement à droite).
http://www.forum-peugeot.com/mesimages/33854/DSC02990.jpg
sur la photo ci-dessus le + est sur la broche de droite.
Pas d'erreur sur l'ODB.
En plus de l'embout Torx n°40 voici 2 outils, faciles à fabriquer, pour le remplacement des ampoules diurnes :
1°) avec un tube de cuivre ou plastique (diamètre entre 10 mm et 16 mm et longueur 8 cm) + 2 coups de scie + un système de prise (collage d'un gros écrou ou 2 clous comme sur la photo).
2°) une pince à linge sur laquelle on colle 2 demi coquilles du tube de 14 mm (pour augmenter la force de préemption on peut ajouter un élastique sur le bout de la pince).
La deuxième solution est la plus pratique car elle permet de maintenir le support de l'ampoule lors de la dépose et surtout lors de la repose.
1°) avec un tube de cuivre ou plastique (diamètre entre 10 mm et 16 mm et longueur 8 cm) + 2 coups de scie + un système de prise (collage d'un gros écrou ou 2 clous comme sur la photo).
2°) une pince à linge sur laquelle on colle 2 demi coquilles du tube de 14 mm (pour augmenter la force de préemption on peut ajouter un élastique sur le bout de la pince).
La deuxième solution est la plus pratique car elle permet de maintenir le support de l'ampoule lors de la dépose et surtout lors de la repose.
Si le probleme n'est pas le prix alors bonjour voici le tarif d'une ampoule hp24 sur peugeot service box sans la main d’œuvre donc.
Pour la main d’œuvre moi j'arrive sans probleme le montage démontage des 2 ampoules en moins de 10 minutes avec l'embout torx il faut juste faire doucement pour tourner afin de ne pas casser le plastique en remontant l'ampoule alors 3/4 d'heure pour un meccano de la la marque c'est comme le tarif des ampoules on nous prend pour des vaches a lait.
Bien sur je parle pour ceux qui ont les phares halogène et pas pour les feux xénon comme Kelyan dans ce cas les feux diurne ont une ampoule a double filament (veilleuse -diurne)