1 million de FAP vendus !

[Francis]

Et voilà : PSA vient de commercialiser sa millionième voiture équipée d'un FAP !
Le FAP a été Inauguré sur la 607 en 2000, puis décliné progressivement sur la quasi-totalité des motorisations diesel HDI, le filtre à particules vient de fêter le millionnième exemplaire équipant une voiture de marque Peugeot.

 

[TofDom]

D'ailleurs, il n'y a pas encore de FAP sur les HDi Ford.. ?

Vivement les FAP sur le DV6TED4 et le DV6ATED4 et une nouvelle définition du DV4 aussi

 

[Thomas]

D'ailleurs, il n'y a pas encore de FAP sur les HDi Ford.. ?

Vivement les FAP sur le DV6TED4 et le DV6ATED4 et une nouvelle définition du DV4 aussi

Pour le reste du groupe Ford je ne sais pas...

Mais j'ai lu une interview du président de Volvo Cars dans lequel il exprimait son peu d'interêt et son scepticisme pour le FAP...
D'ailleurs depuis que le constructeur suédois a sorti son 5-cylindres diesel entièrement "maison"(qui est une réussite d'aprés les journaleux), j'ai l'impression que les diesels PSA/Ford auront de moins en moins de place chez Volvo :/
Je ne suis même pas persuadé que le constructeur utilisera le nouveau 2.2l 16s de 170ch(simple ou double-turbo)...




Le plus surprenant c'est que Ford utliserait pourtant l'usine de Volvo à Götteborg pour produire le 2.0l HDI/TDCI 16s de 136ch actuel...

 

[kaiserazo]

Volvo n'est pas forcément maître du choix de ses moteurs de toute façon...

 

[davidcentrale]

Et voilà : PSA vient de commercialiser sa millionième voiture équipée d'un FAP !
Le FAP a été Inauguré sur la 607 en 2000, puis décliné progressivement sur la quasi-totalité des motorisations diesel HDI, le filtre à particules vient de fêter le millionnième exemplaire équipant une voiture de marque Peugeot.

Et combien de voitures diesel produites en 5 ans et demi chez PSA ?? Si je dis 10 millions, je suis en dessous de la vérité !!! Donc ça fait meme pas 1 sur 10.

 

[Thomas]

Le FAP en grande série est relativement récent, donc normal que le nombre de voitures diesel en étant équipées occupe un petit pourcentage de l'ensemble des diesels produits...

De plus les mini diesels 1.4l en sont carrément dépourvus(pour l'instant)

 

[Leo]

De plus les mini diesels 1.4l en sont carrément dépourvus(pour l'instant)

Ce sont également eux qui dégagent le moins de particules...

C'est donc normal d'équiper en premier lieu les gros moteurs...

 

[davidcentrale]

Le FAP en grande série est relativement récent, donc normal que le nombre de voitures diesel en étant équipées occupe un petit pourcentage de l'ensemble des diesels produits...

De plus les mini diesels 1.4l en sont carrément dépourvus(pour l'instant)

Certes, mais je trouve que Peugeot communique beaucoup sur un produit qui ne concerne qu'une petite minorité de véhicule. Bon cela étant, il semble que cela se redeveloppe bien à nouveau.

 

[Leo]

Parce que Toyota vend beaucoup de véhicule hybrides ???

Je parie que PSA est le groupe qui a vendu le plus grand nombre de véhicules équipés d'un FAP.
Il ne faut pas s'acharner sur ceux qui font des efforts quand même !!!

 

[davidcentrale]

Arf, c'est pas de l'acharnement. Il est peut etre quand meme possible d'emettre une petite critique sur la marque.

D'ailleurs il y a une grande campagne nationale de pub avec page pleine dans les quotidiens comme l'Equipe d'aujourd'hui pour signaler le million de FAP vendus.

Et c'est pas parce que Toyota emploie la meme méthode que c'est bien. Pour rappel, c'est Peugeot qui nous interesse en premier ici.

 

[Thomas]

Volvo n'est pas forcément maître du choix de ses moteurs de toute façon...

Détrompes-toi!!!!

Volvo est la seule marque du groupe Ford a avoir de l'indépendance

Le 5 cylindres diesel en est l'exemple type(aucune autre marque du groupe n'utilise cette mécanique, qui sort bien des usines Volvo)