1er chiffres de ventes du 2008 - excellent démarrage!!!

[Olivier du Nord]

Carton en Angleterre, carton en Allemagne, carton en Italie, carton en Espagne... Carton quoi.

Ne reste plus qu'à espérer que les capacités de production suivent – vite – afin de ne pas décevoir les acheteurs en leur collant 4 mois de délai. Et que les délais soient tenus, contrairement aux débuts laborieux ici.

 

[darkzetto]

Carton en Angleterre, carton en Allemagne, carton en Italie, carton en Espagne... Carton quoi.

Ne reste plus qu'à espérer que les capacités de production suivent – vite – afin de ne pas décevoir les acheteurs en leur collant 4 mois de délai. Et que les délais soient tenus, contrairement aux débuts laborieux ici.

je prends l'exemple du kia sportage... malgré des délais d'attente de 8-11mois ( lors de sa première année de commercialisation), il se vendait toujours autant... donc je ne pense pas que les délais de 4mois soient si énormes que ça... même si je dois avouer que ça doit paraître long

 

[Jeannot du 11]

Le fait d' avoir un délai fait obligatoirement perdre des ventes , je pense à la population qui a besoin de changer assez rapidement au lieu de faire des frais ( frais surprises ) sur leur ancienne voiture et ceux qui hésitent entre 2 modèles de marques différentes ( le délai peut devenir un argument du choix ) .
Le carton dans tous ces pays doit être encourageant pour Peugeot .

 

[gaelus]

C'est effectivement une bonne nouvelle pour Peugeot de faire un carton avec le 2008, éspèrons que ça continue.. Et qu'il fasse aussi un carton avec la nouvelle 308..

 

[davidcentrale]

C'est aussi une bonne nouvelle pour Mulhouse.

 

[cb66]

Reste aux Mulhousiens à relever le défi lancé par M PICAT au niveau volume de production. Mais, en temps qu'ancien Mulhousien, je suis sur qu'ils réussiront!

 

[hgwb]

Ca a du etre l’effervescence dans les CC allemandes.

Ouaip.
Et ca grogne fort. Car le contingent pour 2013 est déjá bouffé (SOIT 6.000 VEHICULES).

 

[Francis]

Reste aux Mulhousiens à relever le défi lancé par M PICAT au niveau volume de production. Mais, en temps qu'ancien Mulhousien, je suis sur qu'ils réussiront!

Moi aussi NOUS REUSSIRONS l'augmentation de volume

 

[davidcentrale]

Ouaip.
Et ca grogne fort. Car le contingent pour 2013 est déjá bouffé (SOIT 6.000 VEHICULES).

En meme temps, les livraisons sont pour fin novembre maintenant. Donc, 2013 est quasiment terminé.

 

[Jeannot du 11]

Un article de la tribune sur le 2008 et le copain ( rino ) .

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/20130724trib000777242/les-faux-4x4-de-poche-de-renault-et-psa-font-un-carton-en-europe.html

 

[Esprit Felin]

Vraiment le 2008 en finition Féline Titane Blanc nacré est magnifique.
Mon prochain véhicule sera peut-être pas une 308 II mais 2008.

Les proportions sont très proches et en plus prix/équipement très intéressant.

Bravo à Peugeot.

 

[Esprit Felin]

En meme temps, les livraisons sont pour fin novembre maintenant. Donc, 2013 est quasiment terminé.

C'est bien pour les usines et sous traitants Peugeot mais moins bien pour les clients.

 

[matth21]

Bah, certains clients attendent parfois leur voiture quasiment 1 an. Le seul problème ici, c'est que Peugeot a un peu cafouillé.
Sinon quand tout le monde est bien au courant dès le début tout se passe bien.

 

[davidcentrale]

Si on se souvient bien, les délais pour la DS3 étaient aussi à rallonge au début.
C'est le signe d'un certain succes.
C'est aussi un plus pour les collabos qui auront eu des 2008 des le lancement. Ils pourront proposer des véhicules dans 3-4 mois qui seront livrables de suite en opposition avec un délai relativement important pour un modele neuf.

 

[matth21]

J'avais surtout en tête la Fiat 500, le VW Tiguan, le Kia Sportage, la plupart des Dacia quand elles sont sorties (surtout le Duster), et les Opel Adam et Mokka pour les plus récentes.

 

[benrg]

normal que le délai soit long pour les clients quand je constate la flotte des loueurs dans les Bouches du Rhône.

 

[Thomas]

Le 2008 se classe à la 10ème place des immatriculations de voitures neuves en France en juillet
Mais bon...le Captur se classe 5ème en même temps :/

 

[pitipotinou]

les gens préferent le blingbling que veux tu....

mais surtout le captur (qui n'est pas fait en france) a une production plus elevé que le 2008 donc c'est normal qu'il soit devant.

 

[Jeannot du 11]

Je maintiens mon idée , au lancement des modèles SUV , Renault avait plus de stock et Peugeot a été pris de cours par la sortie du Captur , ça va se rétablir à la rentrée .

 

[Thomas]

Attendons fin septembre début octobre pour voir ou ça en est

 

[reneee]

Attendons fin septembre début octobre pour voir ou ça en est

voir même en fin d'année on pourra tirer des conclusions plus précises

 

[Jpop81]

En tout état de cause, les chiffres seront très bons pour 2008

Et si Captur et 2008 se partagent la 1ère et la 2ème place du segment en Europe, quel que soit l'ordre, bha ça n'en sera que plus bénéfique pour nos 2 entreprises (même si Captur n'est effectivement pas "Made in France"... )

 

[davidcentrale]

De toute façon, pour l'instant Peugeot est au taquet pour le 2008. Donc, c'est l'essentiel.

 

[205gentry]

Plutot que les ventes, il serait intéressant de connaitre les cumuls produits!

 

[JMT 64]

En tout état de cause, les chiffres seront très bons pour 2008

Et si Captur et 2008 se partagent la 1ère et la 2ème place du segment en Europe, quel que soit l'ordre, bha ça n'en sera que plus bénéfique pour nos 2 entreprises (même si Captur n'est effectivement pas "Made in France"... )

Merci d'avoir précisé que le Captur n'est pas fabriqué en France, comme la plupart des modèles Renault d'ailleurs!
Et apparemment ce sont eux qui bénéficient de toute la sympathie de nos socialistes que le monde entier nous envie..

PSA n'a qu'a en tirer d'utiles conclusions! A quoi cela sert-il de fabriquer dans un pays où les charges des entreprises sont 20% plus élevées que la moyenne européenne si, en plus, on est mal vu!

 

[davidcentrale]

On ne peut pas dire ça non plus.

Il y a eu des paroles malheureuses, c'est certain mais quand il a fallu venir en aide à PSA Finances, l’état l'a fait.

 

[jo2007]

On ne peut pas dire ça non plus.

Il y a eu des paroles malheureuses, c'est certain mais quand il a fallu venir en aide à PSA Finances, l’état l'a fait.

Ouais enfin montebourg a quand même craché tout son venin sur psa tout en faisant à peu près au même moment la promotion de Renault en roulant en Zoe "made in france".
Ça ne lui serait pas venu à l'idée de comparer les volumes de production : d'un côté la plupart des véhicules de grande production (C3, Ds3, C4, ds4, 308, 2008, 3008, 5008), de l'autre un seul modèle de ce type (Scenic) et un os à ronger (Zoe).

 

[Thomas]

A noter que le 2008 est littéralement écrasé par le Captur sur le marché espagnol en août(de l'ordre de 400 contre 100)

 

[Jeannot du 11]

Je pense que les Espagnols à l' inverse des Français ( je sais pas tous , mais trop ) dans leur gros problème de chômage font l' achat de voitures produites dans leur pays , le cas du Captur .
On a pas toujours le choix suivant le modèle désiré , oui c' est vrai , mais ça pèse dans le choix entre voitures proches , 2008 / Captur .

 

[titi]

A noter que le 2008 est littéralement écrasé par le Captur sur le marché espagnol en août(de l'ordre de 400 contre 100)

C'est le cas dans tous les pays, le Captur est devant, à croire que l'usine n'a pas fermé en août.
Tant que la cadence n'est pas augmentée à Mulhouse et que les délais seront si longs, le Captur sera devant, c'est tout.