). Et parrallélement à ça, Auto Live et d'autre magazine avaient testé la 607, à + de 200 km/h sur de la neige et elle ne bougeait pas de l'arrière.
ça arrive à n'importe quelle marque et modèle....mais je pense que ceux qui 'lont essayé ont du bourriner dedans dès les premiers km aussi ! :?
alors surtout svp, n'achetez pas de Vehicules d'essai ! après vous avez ke des emmerdes! (3 coup sur 4 ) ! :?
laissez les VD aux clients pigeons !![]()

)je ce que je te conseiller est de demarrer et laisser la voiture chauffer le matin et a n'importe quel moment de la journer passer les rapport a 4.500-5.000tr/min comme tu fait au max. et quand tu arrive presque a destination de baisser la cadance pour commencer a faire chuter la temperature moteur et le meilleur est de rouler avc la clim pour eviter la chauffe du moteur
le peut de temps que j'ai essayer la voiture j'ai vue que la temperature moteur joue beaucoup au yoyo sans forcer sur le moteur elle grimpe facilement a
) il s'est approché assez près et faisait le malin à essayer de nous coller au derrière.... el là on a acceleré en 5° jusqu'à 170km/h, il a tenu tete jusqu'à 150km/h et après il s'est pris d'un vent dont il va se rappeler !

ils doivent etre attiré par le bleu c'est pour ça !![]()
... vu que tu as commencé à pourrir et que ton grand frère à embrayé, je ne vois pas pkoi je me gènerais

tu la acheter ou ta rc?

