L'augmentation du niveau d'équipement se vérifie sur n'importe quel modèle de voiture, toutes marques confondues.
faux ! je te garantis que quelques constructeurs savent encore développer, produire et commercialiser des automobiles sportives radicales qui soient performantes, fiables, sans accuser un surplus pondéral caractéristique des productions automobiles actuelles.
j'en veux pour preuve l'auto d'un ami : une Honda Civic Type R, qui n'a concédé au confort que les équipements suivants : la climatisation (manuelle), le réglage électrique des rétroviseurs et de commande de lève vitres. pour le reste, tout est passé dans le châssis et le moteur. au final, tu obtiens une auto performante, homogène, légère (moins de 1150 kgs) pour le prix d'une 307 XS Premium. d'accord, ce n'est pas le même usage, mais bon.
peugeot a su faire ce genre de bête à la grande époque, comme d'autres constructeurs dits généralistes. mais aujourd'hui, les productions de ces firmes sont pilotées par la demande majoritaire des clients, qui veulent, grosso modo :
- des performances acceptables, mais pas ultimes ;
- un confort de roulage optimal ;
- un équipement pléthorique ;
- une consommation raisonnée.
le résultat de l'équation telle que présentée ci dessus s'approche bien plus d'une 206 S16 prétendue sportive que d'une Type R, non ?
c'est comme en politique : nous sommes gouvernés par la masse, la majorité... mais comme nous avons le bonheur de vivre en démocratie, rien en nous empêche de nous exprimer. alors que ta voix dans l'urne ne changera peut être pas le cours de l'histoire, ton choix automobile influera directment ton quotidien dans l'utilisation que tu feras de ce véhicule. dès lors, fais ce choix en âme et conscience : et sincèrement, même la RC est un peu 'Bobo', non ?
non mais je rêve ma parole.... 
