*307* Les anomalies sur 307
- Démarrée par PeugeotForEver
- Date de début
Y'a un BSI dans les 307 ???
Parait que les SAV ont renomé le BSI: Bordel Sans Interêt (sauf celui d'emmerder tout le monde !)
J'ai exactement les mêmes symptomes que toi sur ma 307 XSI HDI qui a 32000 Km, je viens de remarquer ce petit bruit de courroie il y a environ 2 semaines.Pour bien l'entendre il suffit de serer le fin a main et de lacher doucement l'embrayage en première et là tu l'entends sans pb. J'ai pris rendez-vous chez Peugeot pour ce probleme pour Jeudi mais je vais annulé car je ne pourrais pas laisser ma voiture ce jours là. Si tu as des infos sur ce pb avant moi tiens moi au courant. Pour le tremblement en coupant le contact, l'ancien propriétaire de mon véhicule avait fait changer tout le systeme d'embrayage, je ne savais pas pourquoi, peut-être pour ça mais en tous les cas, je remarque que ça le fait toujours donc je doute que ce soit l'embrayage le problème.
dernières infos: ils ont recu le kit d'embrayage commandé il y a 3 semaines: ils me le remplacent ce WE. je vous tiens au courant. A ceux qui ont ce problème, pas de news de votre coté ?
Voici les dernieres news concernant le bruit que certains d entre nous ont sur leur 307 (voir plus haut). L embrayage a donc été changé ce Vendredi. Effectivement je n ai plus ce bruit quand je coupe le moteur, par contre le bruit, plus faible certes, est encore présent en 1ere et 2e
Je me laisse un peu de temps avant de tirer une conclusion. Par contre , ma pédale d embrayage est surtout devenue tres dure (meme fatigante), qqun sait il si il y a un moyen de la rendre comme à l origine, cad plus douce ou si elle retrouvera son onctuosite apres qques centaine de kilomètres ?
Je me laisse un peu de temps avant de tirer une conclusion. Par contre , ma pédale d embrayage est surtout devenue tres dure (meme fatigante), qqun sait il si il y a un moyen de la rendre comme à l origine, cad plus douce ou si elle retrouvera son onctuosite apres qques centaine de kilomètres ?
Bonjour,
Je suis tout nouvellement inscrite sur ce forum et j'ai vu ton message. Je suis très intéressée par le tableau que tu proposes mais je ne trouve pas cette pièce jointe. Peux-tu me l'envoyer ou me donner la procédure à suivre?
Nous avons une 307 XT PREMIUM 110 depuis juin 2002 avec laquelle nous avons rencontré des problèmes dès 2000 km (coupures électroniques, bruits en tout genre, pièce mal fixée et autres problèmes dus à l'incompétence des ateliers Peugeot...).
Aujourd'hui, nous avons réussi à conclure un arrangement avec la concession (mais pas celle qui nous a vendu la 307 en juin!): la même 307, modèle 2003, contre notre actuelle moyennant une "rallonge" de 1663 Euros; (sans compter la 2ème immatriculation qui reste à notre charge!). D'ailleurs, nous sommes allés la voir tout à l'heure (fabriquée en 1 mois au lieu de 2 annoncés, ça c'est cool!), mais malheureusement elle a une belle rayure sur la carrosserie!!!!!!!! :x :x :x
C'est inadmissible, non?!!! Ils vont la retoucher et nous la représenter vendredi mais on ne sait pas si on va l'accepter?...
C'est pourquoi, ce genre de tableau argumenterait encore en notre faveur dans cette affaire... Que devons-nous demander/faire à votre avis (tous)????? :?
Merci pour les tuyaux...
Je suis tout nouvellement inscrite sur ce forum et j'ai vu ton message. Je suis très intéressée par le tableau que tu proposes mais je ne trouve pas cette pièce jointe. Peux-tu me l'envoyer ou me donner la procédure à suivre?
Nous avons une 307 XT PREMIUM 110 depuis juin 2002 avec laquelle nous avons rencontré des problèmes dès 2000 km (coupures électroniques, bruits en tout genre, pièce mal fixée et autres problèmes dus à l'incompétence des ateliers Peugeot...).
Aujourd'hui, nous avons réussi à conclure un arrangement avec la concession (mais pas celle qui nous a vendu la 307 en juin!): la même 307, modèle 2003, contre notre actuelle moyennant une "rallonge" de 1663 Euros; (sans compter la 2ème immatriculation qui reste à notre charge!). D'ailleurs, nous sommes allés la voir tout à l'heure (fabriquée en 1 mois au lieu de 2 annoncés, ça c'est cool!), mais malheureusement elle a une belle rayure sur la carrosserie!!!!!!!! :x :x :x
C'est inadmissible, non?!!! Ils vont la retoucher et nous la représenter vendredi mais on ne sait pas si on va l'accepter?...
C'est pourquoi, ce genre de tableau argumenterait encore en notre faveur dans cette affaire... Que devons-nous demander/faire à votre avis (tous)????? :?
Merci pour les tuyaux...
Bonjour,
Je suis tout nouvellement inscrite sur ce forum et j'ai vu ton message. Je suis très intéressée par le tableau que tu proposes mais je ne trouve pas cette pièce jointe. Peux-tu me l'envoyer ou me donner la procédure à suivre?
Nous avons une 307 XT PREMIUM 110 depuis juin 2002 avec laquelle nous avons rencontré des problèmes dès 2000 km (coupures électroniques, bruits en tout genre, pièce mal fixée et autres problèmes dus à l'incompétence des ateliers Peugeot...).
Aujourd'hui, nous avons réussi à conclure un arrangement avec la concession (mais pas celle qui nous a vendu la 307 en juin!): la même 307, modèle 2003, contre notre actuelle moyennant une "rallonge" de 1663 Euros; (sans compter la 2ème immatriculation qui reste à notre charge!). D'ailleurs, nous sommes allés la voir tout à l'heure (fabriquée en 1 mois au lieu de 2 annoncés, ça c'est cool!), mais malheureusement elle a une belle rayure sur la carrosserie!!!!!!!! :x :x :x
C'est inadmissible, non?!!! Ils vont la retoucher et nous la représenter vendredi mais on ne sait pas si on va l'accepter?...
C'est pourquoi, ce genre de tableau argumenterait encore en notre faveur dans cette affaire... Que devons-nous demander/faire à votre avis (tous)????? :?
Merci pour les tuyaux...
pour le lien: http://www.forum-peugeot.com/SqlForum/download.php?id=259
yaka cliquer, c'est un fichier Excel.
Hello à tous,
enfin je me sens un peu moins seul avec mes problèmes de 307SW (Essence 2.0) :|
Malgré tout, je replonge à la lecture de l'excellent fichier excel en constatant que 2 de mes problèmes ne sont pas référencés
:
1. A chaque démarrage de ma 307, dans le premier mètre (quelque soit la vitesse 1ere, 2nde et marche arrière), un bruit / vibration se fait sentir dans la pédale d'embrayage. Mon concessionnaire n'a pas trouvé d'ou cela venait la dernière fois que je lui ai laissé (pour la 3eme fois depuis Novembre 02 !!!
), je dois donc lui ramené début Mars. Il m'a d'ailleurs clairement avoué ne pas savoir d'ou cela venait.
2. Avant-hier : impossibilité d'ouvrir la voiture (de l'extérieur) avec le système d'ouverture centralisé. Au bout d'un quart heure plus de problème.
Sinon pour vous rassurer, j'ai eu déjà droit depuis Novembre à :
- 2 anomalies antipollution
- 1 défaut catalyseur
- Fonction autovolume qui ne fonctionne pas (je n'en était pas sur mais au vu du tableau excel cela semble se confirmer)
- boite de vitesse totalement bloquée (impossibilité de passer une vitesse) le matin par grand froid (a priori un problème d'huile)
- Quelques cahotements / soubressauts aléatoires de la voiture (en 1er et 2nde) qui aboutissent à un calage (rare mais quand même...).
En dehors de ces quelques problèmes qui m'oblige à laissé 1 semaine par mois ma voiture chez mon concessionnaire (j'abuse un peu mais je suis énervé) je trouve cette voiture très bien foutu, notamment pour une famille avec enfant (j'en ai 2).
Enfin pour conclure, j'ai exprimé mon mécontentement au service client Peugeot, qui m'a gentiment répondu que la garantie était faite pour résoudre ces problèmes et qu'il y avait forcément quelques loupé sur les fabrication de grande serie.
Merci Monsieur Peugeot, avec ça je suis bien avancé... :x
J'attends encore un peu, mais si cela continue je vais vraiment finir par m'énerver et intenté une action en justice pour vice caché.
enfin je me sens un peu moins seul avec mes problèmes de 307SW (Essence 2.0) :|
Malgré tout, je replonge à la lecture de l'excellent fichier excel en constatant que 2 de mes problèmes ne sont pas référencés
:1. A chaque démarrage de ma 307, dans le premier mètre (quelque soit la vitesse 1ere, 2nde et marche arrière), un bruit / vibration se fait sentir dans la pédale d'embrayage. Mon concessionnaire n'a pas trouvé d'ou cela venait la dernière fois que je lui ai laissé (pour la 3eme fois depuis Novembre 02 !!!
), je dois donc lui ramené début Mars. Il m'a d'ailleurs clairement avoué ne pas savoir d'ou cela venait.2. Avant-hier : impossibilité d'ouvrir la voiture (de l'extérieur) avec le système d'ouverture centralisé. Au bout d'un quart heure plus de problème.
Sinon pour vous rassurer, j'ai eu déjà droit depuis Novembre à :
- 2 anomalies antipollution
- 1 défaut catalyseur
- Fonction autovolume qui ne fonctionne pas (je n'en était pas sur mais au vu du tableau excel cela semble se confirmer)
- boite de vitesse totalement bloquée (impossibilité de passer une vitesse) le matin par grand froid (a priori un problème d'huile)
- Quelques cahotements / soubressauts aléatoires de la voiture (en 1er et 2nde) qui aboutissent à un calage (rare mais quand même...).
En dehors de ces quelques problèmes qui m'oblige à laissé 1 semaine par mois ma voiture chez mon concessionnaire (j'abuse un peu mais je suis énervé) je trouve cette voiture très bien foutu, notamment pour une famille avec enfant (j'en ai 2).
Enfin pour conclure, j'ai exprimé mon mécontentement au service client Peugeot, qui m'a gentiment répondu que la garantie était faite pour résoudre ces problèmes et qu'il y avait forcément quelques loupé sur les fabrication de grande serie.
Merci Monsieur Peugeot, avec ça je suis bien avancé... :x
J'attends encore un peu, mais si cela continue je vais vraiment finir par m'énerver et intenté une action en justice pour vice caché.
fij , pour ton 1er point , c'est normal !!, ce sont les electrovannes du dispositif ESP. (de serie sur HDI110) (tous les vehicules avec ESP ot + ou moins ce phénomène)gwhy
HDI 110 d'avril 2002, et je me demande si je vais pas négocier moi aussi un echange standart de ma 307 contre un modèle 2003 apres tous les problemes que j'ai (voir post) ....c'est une tres bonne idée!!!
et welcome on the forum
HDI 110 d'avril 2002, et je me demande si je vais pas négocier moi aussi un echange standart de ma 307 contre un modèle 2003 apres tous les problemes que j'ai (voir post) ....c'est une tres bonne idée!!!
et welcome on the forum
Hello à tous,
enfin je me sens un peu moins seul avec mes problèmes de 307SW (Essence 2.0) :|
Malgré tout, je replonge à la lecture de l'excellent fichier excel en constatant que 2 de mes problèmes ne sont pas référencés
1. A chaque démarrage de ma 307, dans le premier mètre (quelque soit la vitesse 1ere, 2nde et marche arrière), un bruit / vibration se fait sentir dans la pédale d'embrayage. Mon concessionnaire n'a pas trouvé d'ou cela venait la dernière fois que je lui ai laissé (pour la 3eme fois depuis Novembre 02 !!!
2. Avant-hier : impossibilité d'ouvrir la voiture (de l'extérieur) avec le système d'ouverture centralisé. Au bout d'un quart heure plus de problème.
Sinon pour vous rassurer, j'ai eu déjà droit depuis Novembre à :
- 2 anomalies antipollution
- 1 défaut catalyseur
- Fonction autovolume qui ne fonctionne pas (je n'en était pas sur mais au vu du tableau excel cela semble se confirmer)
- boite de vitesse totalement bloquée (impossibilité de passer une vitesse) le matin par grand froid (a priori un problème d'huile)
- Quelques cahotements / soubressauts aléatoires de la voiture (en 1er et 2nde) qui aboutissent à un calage (rare mais quand même...).
En dehors de ces quelques problèmes qui m'oblige à laissé 1 semaine par mois ma voiture chez mon concessionnaire (j'abuse un peu mais je suis énervé) je trouve cette voiture très bien foutu, notamment pour une famille avec enfant (j'en ai 2).
Enfin pour conclure, j'ai exprimé mon mécontentement au service client Peugeot, qui m'a gentiment répondu que la garantie était faite pour résoudre ces problèmes et qu'il y avait forcément quelques loupé sur les fabrication de grande serie.
Merci Monsieur Peugeot, avec ça je suis bien avancé... :x
J'attends encore un peu, mais si cela continue je vais vraiment finir par m'énerver et intenté une action en justice pour vice caché.
Salut,
Je te conseille de faire une lettre en recommandé avec AR à ton concessionnaire pour lui dire que tu n'es pas satisfait du véhicule qui t'a vendu car il a les défauts suivants : liste des défauts et date à laquelle ils sont apparus.
Il me semble vain d'invoquer la garantie sur les vives cachés pendant la garantie contractuelle (2 ans depuis mars 2002).
Par contre le fait de signaler les défauts par lettre en recommandé avec AR te permettra de prouver, si les défauts persistent après la durée de garantie, que tu avais signalé ces derniers dès leur apparition. Cette démarche est nécessaire pour que l'application de la garantie sur les vices cachés s'applique facilement si tes pbs ne sont pas résolus avant la fin de la grantie contractuelle.
Néanmoins, si les défauts de ta 307 t'empêchent de l'utiliser normalement (ouvrir les portes, passer les vitesses) tu es en droit d'exiger un véhicule de remplacement de même catégorie que ta 307 tant que ta concession n'a pas résolu le problème.
En espérant t'avoir aider.
a+
alex_t
Bonjour a tous
Je consulte regulierement ce forum depuis 1 mois et je me dis qu'il est temps que j'y apporte ma contribution.
La description des anomalies sur la 307 est tres interessantes. Mais j'aimerais dire que la mienne elle marche et meme plutot bien.
C'est un model d'avril 2002 qui certe n'a que 9000km mais pas grand chose a signaler. J'ai bien eu toute mon instrumentation
qui s'est eteinte pendant une ou 2 seconde alors que je roulait sur l'autoroute. Sur le coup tu tends l'oreille pour savoir si ton moteur tourne encore et si tu pourras freinner en cas d'urgence mais heureusement ca ete. Donc apparement le BSI serait le coupable. Etant moi meme electronicien quand j'ai eu ma voiture au debut je me suis dit y a trop d'electronique ca va merder!!
Bon j'ai bien l'HP arriere gauche qui vibre un peu et le tweeter avant droit mais en achetant une 307 j'avais deja accepter d'avoir un son minable!! (mais dans un Golf c'est pas mieux). C'est sur que ca n'a rien avoir avec le son que j'avais dans ma 406 SV!!
En conclusion concernant le BSI je ne sais pas si je demande a Peugeot de m'ugrader le soft a ma prochaine visite vu que ca ne m'ai arrive qu'une fois et je ne voudrais pas heriter par la meme occasion d'autres merde.
sinon une petite critique :
la banquette arrirer 2/3-1/3 un peu faiblarde!! si vous releve l'assise il y a 2 tige en fer qui la maintiennent. Si pour la revele une fois de temps en temps ca tiendra mais je m'en sert 1 a 2 fois par semaine pour metre mon sur(j'habite a Grenoble) et je ne suis pas tres confian sur la longevite du system.
Mo
Je consulte regulierement ce forum depuis 1 mois et je me dis qu'il est temps que j'y apporte ma contribution.
La description des anomalies sur la 307 est tres interessantes. Mais j'aimerais dire que la mienne elle marche et meme plutot bien.
C'est un model d'avril 2002 qui certe n'a que 9000km mais pas grand chose a signaler. J'ai bien eu toute mon instrumentation
qui s'est eteinte pendant une ou 2 seconde alors que je roulait sur l'autoroute. Sur le coup tu tends l'oreille pour savoir si ton moteur tourne encore et si tu pourras freinner en cas d'urgence mais heureusement ca ete. Donc apparement le BSI serait le coupable. Etant moi meme electronicien quand j'ai eu ma voiture au debut je me suis dit y a trop d'electronique ca va merder!!
Bon j'ai bien l'HP arriere gauche qui vibre un peu et le tweeter avant droit mais en achetant une 307 j'avais deja accepter d'avoir un son minable!! (mais dans un Golf c'est pas mieux). C'est sur que ca n'a rien avoir avec le son que j'avais dans ma 406 SV!!
En conclusion concernant le BSI je ne sais pas si je demande a Peugeot de m'ugrader le soft a ma prochaine visite vu que ca ne m'ai arrive qu'une fois et je ne voudrais pas heriter par la meme occasion d'autres merde.
sinon une petite critique :
la banquette arrirer 2/3-1/3 un peu faiblarde!! si vous releve l'assise il y a 2 tige en fer qui la maintiennent. Si pour la revele une fois de temps en temps ca tiendra mais je m'en sert 1 a 2 fois par semaine pour metre mon sur(j'habite a Grenoble) et je ne suis pas tres confian sur la longevite du system.
Mo
Je suis en train de créer une base de donnée des défauts sur 307 sur mon site
Elle n'est pas encore complète et je n'ai pour l'instant mis que le contenu du fichier excel
mais devrait très rapidement évoluer
Keyser
Webmaster
www.307.fr.fm
Elle n'est pas encore complète et je n'ai pour l'instant mis que le contenu du fichier excel
mais devrait très rapidement évoluer
Keyser
Webmaster
www.307.fr.fm
Et encore une nouvelle connerie BSI !
Cet après-midi en rentrant de week-end, coupure brève de l'affichage ordinateur de bord, allumage de tous les voyants pendant une seconde. comme si on avait coupé le contact un instant.
Pas de coupure moteur.
Mais alors que je roulais environ à 90 (en 5ème à 2000 tr/mn), le compteur affichait 160 !
Quelque minutes après, je m'arrête avant de prendre l'autoroute, je coupe le contact pour voir...
Et là impossible de redémarrer pendant 2 ou 3 minutes.
Je téléphone à l'assistance Peugeot (j'ai un contrat privilège maintenance 5 ans et 90.000 km pour 36 euros par mois).
Alors que le Mr de chez Peugeot décroche (rapidement d'ailleurs), je remets un coup de démarreur et ça marche. Pas très confiant ni optimiste, je lui dis à tout à l'heure et je prends l'autoroute.
Fonctionnement "normal" jusque chez moi (180 km) si l'on peut dire, car moteur arrêté et contact coupé le compteur reste à 50 km/h !
Ce décalage est constant et à environ 130 réel il affiche 180-190 !
Demain, je vais chez Peugeot...
Cet après-midi en rentrant de week-end, coupure brève de l'affichage ordinateur de bord, allumage de tous les voyants pendant une seconde. comme si on avait coupé le contact un instant.
Pas de coupure moteur.
Mais alors que je roulais environ à 90 (en 5ème à 2000 tr/mn), le compteur affichait 160 !
Quelque minutes après, je m'arrête avant de prendre l'autoroute, je coupe le contact pour voir...
Et là impossible de redémarrer pendant 2 ou 3 minutes.
Je téléphone à l'assistance Peugeot (j'ai un contrat privilège maintenance 5 ans et 90.000 km pour 36 euros par mois).
Alors que le Mr de chez Peugeot décroche (rapidement d'ailleurs), je remets un coup de démarreur et ça marche. Pas très confiant ni optimiste, je lui dis à tout à l'heure et je prends l'autoroute.
Fonctionnement "normal" jusque chez moi (180 km) si l'on peut dire, car moteur arrêté et contact coupé le compteur reste à 50 km/h !
Ce décalage est constant et à environ 130 réel il affiche 180-190 !
Demain, je vais chez Peugeot...
cas classique d'un reset de BSI, il m'est arrivé la meme chose, pour pouvoir redemarrer il suffisait de sortir du véhicule de verrouiller /deverouiller et c'etait bon.
DOit se resoudre avec un telechargement d'un nouveau BSI en concession (pris sous garantie). Qu'il verifie qd meme le circuit electrique, parfois ca vient de l'afficher central qui deconne (sur la mienne c'etait le BSI)
DOit se resoudre avec un telechargement d'un nouveau BSI en concession (pris sous garantie). Qu'il verifie qd meme le circuit electrique, parfois ca vient de l'afficher central qui deconne (sur la mienne c'etait le BSI)
sur la mienne un téléchargement complet du BSI avait solutionné ces micro coupures (arrivés une seule fois sur l'autoroute de nuit à 170...les boules !!) (par contre ca m'avait réinitialisé com compteur de maintenance apres le telechargement..pas tres grave ceci dit).
Depuis , plus de soucis.
Depuis , plus de soucis.
Bonjour à tous,
Bonjour,
Je suis très interessé par ton document qui recense les problèmes sur 307 et notamment sur 307 sw car je rencontre de grosses difficultés avec Peugeot France pour leur faire reconnaitre les problèmes de tirage à droite. Je te garantie que ma voiture est dangereuse à conduire.
Il est nécessaire d'excercer en permance une pression sur le volant pour que la voiture file droit.
Je suis sur le point de rencontrer un avocat pour régler ce différend.
Pour cela, j'ai besoin de réunir des témoignages d'autres propriétaires sur le même problème.
Un collaborateur de ma concession m'a avoué que ce problème de tirage est bien connu de Peugeot France et qu'il n'est pas possible de rappeler l'ensemble des véhicules concernés compte tenu de la mauvaise image que cela produirait.....
Je suis tout disposé à aller en justice pour avoir gain de cause.
Les personnes concernés peuvent me contacter .
PIRIAC.GILLES @wanadoo.fr
En cas de non réponse dans les jours qui suivent ne soyez pas inquiets, je suis en vacances qql jours.
Merci de vos nombreuses réponses;
Sinon, il me semblait judicieux de vous transmettre en PJ, un tableau Excel, relatant des divers pb rencontrés sur les 307, connus de Peugeot, et les solutions qu'ils apportent, via leur réseau de concession...Je réactualiserai ce fichier, au fur et à mesure des nlles infos fréquentes obtenues.
Bons nombres des infos renfermées dans ce tableau vous les avez déjà, mais le fait de se rendre avec un tableau de ce genre, dans des concessions n'ayant que peu la volonté de résoudre les pb que vous leur soumettez, aura au moins le mérite de leur rappeller que ces anomalies sont connues et corrigées par des procédures qu'ils sont sensés connaître, et qu'en tout cas, VOUS, vous connaissez...
A+
:|
Bonjour à tous,
Bonjour,
Je suis très interessé par ton document qui recense les problèmes sur 307 et notamment sur 307 sw car je rencontre de grosses difficultés avec Peugeot France pour leur faire reconnaitre les problèmes de tirage à droite. Je te garantie que ma voiture est dangereuse à conduire.
Il est nécessaire d'excercer en permance une pression sur le volant pour que la voiture file droit.
Je suis sur le point de rencontrer un avocat pour régler ce différend.
Pour cela, j'ai besoin de réunir des témoignages d'autres propriétaires sur le même problème.
Un collaborateur de ma concession m'a avoué que ce problème de tirage est bien connu de Peugeot France et qu'il n'est pas possible de rappeler l'ensemble des véhicules concernés compte tenu de la mauvaise image que cela produirait.....
Je suis tout disposé à aller en justice pour avoir gain de cause.
Les personnes concernés peuvent me contacter .
PIRIAC.GILLES @wanadoo.fr
En cas de non réponse dans les jours qui suivent ne soyez pas inquiets, je suis en vacances qql jours.
Merci de vos nombreuses réponses;
Sinon, il me semblait judicieux de vous transmettre en PJ, un tableau Excel, relatant des divers pb rencontrés sur les 307, connus de Peugeot, et les solutions qu'ils apportent, via leur réseau de concession...Je réactualiserai ce fichier, au fur et à mesure des nlles infos fréquentes obtenues.
Bons nombres des infos renfermées dans ce tableau vous les avez déjà, mais le fait de se rendre avec un tableau de ce genre, dans des concessions n'ayant que peu la volonté de résoudre les pb que vous leur soumettez, aura au moins le mérite de leur rappeller que ces anomalies sont connues et corrigées par des procédures qu'ils sont sensés connaître, et qu'en tout cas, VOUS, vous connaissez...
A+
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