J'aurais peur qu'elle se mette en défaut parce qu'il n'y a plus de défaut
Sinon tu laisses le défaut...qui ne sera que visuel au TDB et n'impliquera plus rien. L'effacer, c'était juste pour se donner bonne conscience.
C'était de coutume sur le 2.2 DCI 150. Le problème venait d'un colmatage trop important qui empêchait l'EGR de se refermer après le cycle de dépollution. Du coup le moulin était étouffé de gaz d'échappement, et déclenchait un mode dégradé.
Pour en revenir aux moutons d'ici, c'est clair qu'après un calculateur et une vanne EGR remplacés, les pistes potentielles s'amenuisent mais se compliquent...Ca doit les emmerder de chercher plus loin !
Ce qui reste assez étonnant c'est qu'ils aient déjà remplacé le calculateur...En règle générale, ça tend plutôt à être de dernier recours.