[308 GT] 225 EAT8 Rouge Ultimate

Discussion dans 'Ma voiture' démarrée par Boss_73, 11 Juin 2019.

  1. Boss_73

    Boss_73 Membre régulier

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    Merci!
    Elle très belle en bleue aussi ! Le Black Pack m'aurai bien plu mais j'avais déjà passé ma commande quand il est sorti.
    Pour les bruits de relais, je n'ai pas fait attention. J'entends surtout des bruits à la coupure du contact... mais pas pire que la DS4, ou l'on entendait un bruit de pompage à l’arrêt du véhicule...
     
  2. Boss_73

    Boss_73 Membre régulier

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    Voici des photos du commodo de régulateur de vitesse:

    [​IMG]

    [​IMG]
     
  3. JeromeM

    JeromeM Membre

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    Autant pour moi, mais en effet, je parle bien du Stop & Start, donc de la coupure moteur à l’arrêt. Au moment où le moteur se coupe, j’entends un clic venant d’un relai je pense. Pas de bruit par contre lorsque je relâche la pédale de frein et que le moteur repart... Je n’ai vraiment pas l’impression que ça le faisait avant, et la voiture est quasi neuve, 3000 km et deux mois que je l’ai... J’attends d’avoir des retours avant de l’emmener au garage et qu’on me dise juste que c’est tout à fait normal, réponse un peu trop facile à mon goût
     
  4. JeromeM

    JeromeM Membre

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    Merci !
    Ah ben moi, à la coupure du contact, donc arrêt volontaire du moteur, j’entends surtout le frein à main automatique, mais pas d’autres bruits spéciaux...
     
  5. benzekat75

    benzekat75 Peugeot Addict

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    correction faite, ça me le fait aussi, mais c'est tellement discret que je n'y prêtais pas attention :)
     
  6. JeromeM

    JeromeM Membre

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    Ça me rassure du coup . Petit passage quand-même au garage cette aprem, pour leur en parler, et un mécano m’a expliqué que c’était tout à fait normal, que nos belles Peugeot 308 sont de vrais avions bourrés d'électronique, et que forcément, le bruit des relais s’entend un peu ! Son explication m’a rassurée, mais je trouve quand-même dommage que passant d’une 308 allure modèle 2016 à une 308 GT 2019, j’aie donc des bruits que de mémoire, je n’avais pas sur l’ancien modèle, ce qui pour moi, ne représente pas un réel progrès niveau bruit dans l’habitacle ! Mais bon, si c’est l'électronique dernier cri, alors....
    Il m’a aussi dit que de toutes façons, si j’avais un pb de relai ou autre, ma voiture me le ferais gentiment savoir par l’apparition d’un voyant ou message de panne
     
  7. zitounestg

    zitounestg Peugeot Addict

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    Moi aussi j'a eu une Allure première génération..
    Et ma GtLine de maintenant est vraiment moins bien finie et à des soucis (connexions HP, craquements) que mon Allure n'avait pas.
    Et bien sûr quelques équipement ont disparus au fil du temps.
     
  8. JeromeM

    JeromeM Membre

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    D’accord avec toi: sur ma GT actuelle, qui est quand-même sensée être le haut de gamme des 308, je trouve que certains plastiques d’habillage, comme ceux dans le coffre, ont baissé en terme de rendu et peut-être de qualité, cela l’avenir nous le dira. Les plastiques présentent des espèces de traces comme celles qu’on observent avec du plastique recyclé. Ça le fait quand-même moyen sur une bagnole à 40000 euros prix catalogue. Un truc aussi que j’a remarqué, lorsque la voiture est fermée, à l’ouverture du coffre, toutes les portières se déverrouillent et les rétros se déploient, ce qui n'était pas le cas sur mon ancienne 308, et je trouvais cela mieux. Ce n’est pas parce qu’on ouvre le coffre, qu’on va forcément repartir avec la voiture. Je trouve aussi que le stop and start est moins bien géré sur la GT que sur mon ancienne allure, mais ça c’est peut-être dû au fait que le moteur est plus gros, donc tire plus sur la batterie dédiée au démarrage...
     
  9. Julio39

    Julio39 Peugeot Addict

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    Pour l'ouverture du coffre et des portes, ce la doit se parametrer dans le NAC, car j'ai une restylée et si j'ouvre le coffre, les portes et les retros ne se dévérouillent pas.
     
  10. Boss_73

    Boss_73 Membre régulier

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    Oui, je crois aussi que la gestion des ouvertures se paramètre dans l'ordinateur de bord.
     
  11. Delage

    Delage Peugeot Addict

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    Oui le paramétrage se réalise par l'écran pour les portes
     
  12. Phil_cofl

    Phil_cofl Modérateur

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    Je reviens sur ce sujet.
    C'est curieux que sur THP270, on n'a pas cette recommandation :confused:
    Mais perso, j'ai tout testé, bah... je n'ai pas franchement ressenti de différence...
    A part l'odeur au démarrage.
     
  13. JeromeM

    JeromeM Membre

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    Merci pour l’info ! En effet cela se paramètre bien :)
     
  14. fred924

    fred924 Peugeot Addict

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    As tu également changé l'autre (côté droit du volant) afin d'uniformiser ?
     
  15. Boss_73

    Boss_73 Membre régulier

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    Je n'ai pas de commodo de ce type coté droit, les commandes de la radio sont sur le volant.
     
  16. barril11

    barril11 Peugeot Addict

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    Il y à quand même pour les essuie-glaces du côté droit
     
  17. Boss_73

    Boss_73 Membre régulier

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    Oui bien sur comme les commandes des clignotants sur le coté gauche...
     
  18. Boss_73

    Boss_73 Membre régulier

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    Quelques nouvelles, j'ai reçu ma carte grise ce weekend ! Reste plus qu'a mettre les nouvelles plaques. Toujours un régal cette voiture! Presque 2500km déjà... On arrive trop vite aux limitations de vitesse...

    Bon sinon premier défaut de fabrication si on peut dire, les boutons de mémorisations du siège conducteur se sont barrés de leur logement en appuyant dessus... Du coup démontage, analyse... En fait les boutons sont clipsés puis sécurisés avec de la colle chaude, sauf que là il devait y avoir restriction budgétaire sur ce point... Donc j'ai remis en place et recollé au pistolet a colle en y mettant un peu plus la dose, ça devrait tenir, en appuyant dessus ça ne bouge pas d'un poil!
     

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