308 R Hybrid 500 Cv
- Démarrée par Casing
- Date de début
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Que les potentiels acheteurs de 308 R Hybrid sont des gars bien, passionnés et normaux alors que ceux de Mustang, des frimeurs bling bling.
Ca te va ? Y'a le mot 308 dans mon texte, c'est bon ?
Ca te va ? Y'a le mot 308 dans mon texte, c'est bon ?
Pour moi, ça ne peut rester qu'un proto.
En matiere d'hybridation PSA abandonne l'Hybrid Diesel pour revenir dans l'Hybrid Plug-In essence....en 2019. EN 2019, la 308 sera en fin de vie.
Et une 308 de 500cv, ça ne peut etre qu'une vitrine.
En matiere d'hybridation PSA abandonne l'Hybrid Diesel pour revenir dans l'Hybrid Plug-In essence....en 2019. EN 2019, la 308 sera en fin de vie.
Et une 308 de 500cv, ça ne peut etre qu'une vitrine.
Pas d'hybrid essence avant 2019. Donc, oublie.
Par contre, elle peut faire teasing de la 308 R avec le THP de 270cv, et je crois plus à ça. (d'autant que le RCZ en 270cv s'arrete en fin d'année)
Par contre, elle peut faire teasing de la 308 R avec le THP de 270cv, et je crois plus à ça. (d'autant que le RCZ en 270cv s'arrete en fin d'année)
Non on ne se comprend pas, je parle des sportives de manière général et pour tout dire sur la Mustang est la voiture de mes rêves mais celle des années 60.Que les potentiels acheteurs de 308 R Hybrid sont des gars bien, passionnés et normaux alors que ceux de Mustang, des frimeurs bling bling.
Ca te va ? Y'a le mot 308 dans mon texte, c'est bon ?
Je pense que dans la totalité des acheteurs de voitures haut de gammes que ce soit une 308 R, une mustang, une Golf GTi ou encore une BM, il y a une partie de passionné de l'automobile et une partie de frimeur. Ne me dit pas que tu ne connais pas, du moins de vue, des personnes qui se sont offert une belle caisse pour paraître.
Néanmoins si dans mes propos j'ai offensé qui que ce soit je m'en excuse, ce n'est pas le but.
Donc Loky si je te comprends bien, Peugeot prend un risque dechec commercial à cause des kékés et risque de ne plus faire ce genre de véhicule par la suite, donc il vaut mieux pas la faire du tout?
Ça tient pas la route à mon avis, il n'y a jamais eu de succès sans risque!
En plus celui qui aimera vraiment conduire et non frimer prendra la 308 par rapport à la mustang avec son châssis en caoutchouc, son poids, ses porte à faux, sa motricité de r5 alpine turbo...
S'ils la sortent comme ils l'annoncent, je te parie que la 308 enrhumera la mustang sur n'importe quelle piste...
Ça tient pas la route à mon avis, il n'y a jamais eu de succès sans risque!
En plus celui qui aimera vraiment conduire et non frimer prendra la 308 par rapport à la mustang avec son châssis en caoutchouc, son poids, ses porte à faux, sa motricité de r5 alpine turbo...
S'ils la sortent comme ils l'annoncent, je te parie que la 308 enrhumera la mustang sur n'importe quelle piste...
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Au milieu, quand ils passaient en revu les stands.
Sur le stand Peugeot ils se sont donc arrêté sur la 308 R Hybrid et chez Citron ils se sont longuement arrêté sur le Citroën Aircross avec petite interview de Tavares à la clef et reportage sur les coulisses de la fabrication du concept et sur le style Citroën. Ils se sont aussi arrêté chez DS avec interview de l'ambassadrice Sophie Marceau.
Mais à part ça Turbo n'aime pas PSA et en dit toujours du mal comme on entend dire souvent [:nono le bo] [:nono le bo] [:nono le bo] .
vivement des reportages sur des essais, j'ai cru comprendre que c'est plus q'un concept, très proche du véhicule de série.
au sujet de cette même auto chez nos amis de TF1 :
http://www.auto-moto.com/salons/salon-de-shanghai/citroen-aircross-et-peugeot-308-r-hybrid-presentation-video-25293.html
au sujet de cette même auto chez nos amis de TF1 :
http://www.auto-moto.com/salons/salon-de-shanghai/citroen-aircross-et-peugeot-308-r-hybrid-presentation-video-25293.html
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