308 R Hybrid 500 Cv

Discussion dans 'Presse' démarrée par Casing, 16 Avril 2015.

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Fermé aux futures réponses.
  1. Fubar

    Fubar Peugeot Addict

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    :chinois:

    cette voiture est folle.
    Mais ce qu'elle préfigure pour le futur de Peugeot est encore plus dingue...!!! :pt1cable: :D :bounce:
     
  2. gtline2a

    gtline2a Peugeot Addict

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    Dans pas longtemps vous allez la voir en action... Patience .... :love:
    Je suis sur qu'elle sera a goodwood ;)
     
  3. BenIGNe

    BenIGNe Dieu, tout simplement

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    Mon petit doigt me dit que le 18 juin à Goodwood.... il y aura quelque chose de plus concret qu'un concept car :whistle: :whistle: :whistle: :whistle: .
     
  4. davidcentrale

    davidcentrale Modérateur

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    Donc Goodwood, c'est du 25 au 28.
     
  5. madmax44

    madmax44 Membre

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    Je me permets de poster une video de la R Hybrid (intérieur + extérieur)
    https://www.youtube.com/watch?v=GucI-H7R5l0
     
  6. Fubar

    Fubar Peugeot Addict

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    Et tu fais bien! :)
     
  7. gtline2a

    gtline2a Peugeot Addict

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    Elle a vraiment un beau cul... Je reve de la voir commercialisée un jour...
     
  8. docpierre29

    docpierre29 Lion de Bronze

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  9. b308

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    Sympa, par contre les sièges brun caca, je suis pas fan ... [:fire:9]
     
  10. cavel

    cavel Membre régulier

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    Sa tombe bien elle le sera :bounce:
     
  11. Dante_A

    Dante_A Peugeot Addict

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  12. nounou74

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    Qu'a-t-elle comme BVA ?
     
  13. Fubar

    Fubar Peugeot Addict

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    http://www.elite-auto.fr/actualites.asp?cat=12&id=40143&utm_source=prm&utm_medium=emailing&utm_campaign=newsletter+194
     
  14. FJX

    FJX Lion d'Or

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    Oui elle sera commercialisée autour de 85000 euros. Exemplaires limités.
     
  15. Fubar

    Fubar Peugeot Addict

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    Sérieux ?!? C'est officiel ?
     
  16. docpierre29

    docpierre29 Lion de Bronze

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    Salut,

    C'est bizarre le montant de porte couleur carosserie est rouge ?!? Pourtant l'extérieur est bleu.

    @+
     
  17. Starskier

    Starskier Lion de Bronze

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    Source ?
     
  18. dyson21

    dyson21 Peugeot Addict

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    La réponse est ici (et le reportage est 100x mieux):

    https://www.youtube.com/watch?v=kOpzuLgErDg
     
  19. FJX

    FJX Lion d'Or

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    Automoto, interview du chef de projet du département conception (département propre au développement de cette voiture).
    Il évoquait aussi qu'il y avait encore du R&D à effectuer sur le système de freinage pour la récupération de l'énergie cinétique (freinage régénératif) et la réduction des coûts de production des batteries, encore difficiles à industrialiser. Le modèle de série serait très proche du concept.
     
  20. docpierre29

    docpierre29 Lion de Bronze

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  21. Fubar

    Fubar Peugeot Addict

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    Demoniaque! Tesla n'a qu'a bien se tenir ;)
     
  22. FJX

    FJX Lion d'Or

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    Après cette voiture reste une démonstration de puissance. Rien ne dit qu'elle sera commercialisée au même niveau de puissance. On verra, mais le mode HotLap 500HP pourrait ne pas exister sur le modèle de série (d'autant qu'il n'est disponible que de manière éphémère). Enfin il resterait tout de même 400HP en mode Track.
     
  23. xavski

    xavski Peugeot Addict

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    Ce serait une belle réponse à la future Mégane RS, une superbe vitrine technologique
     
  24. FJX

    FJX Lion d'Or

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    Oui c'est sur. Mais pour que les motorisations hybrides et/ou full électrique se démocratisent vraiment, il faudrait que les méthodes d'extraction des métaux nécessaires à la conception de batteries cessent également de polluer et connaissent une généralisation à hauteur d'économies d'échelle.
    Je lisais je ne sais plus où qu'un véhicule électrique, si on prend en compte sa production, son usage, et le recyclage des batteries, pollue plus sur les 50000 premiers kilomètres qu'un moteur diesel. Seulement après il commence à être intéressant pour l'environnement, et ce sur sa durée de vie estimée à 150000kms. Après on recommence le délire...
     
  25. xavski

    xavski Peugeot Addict

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    Bien que ce ne soit pas une idée toute jeune (cf les 106 & saxo électriques dans les années 90), la mise en série sur des volumes plus importants est récente, ce qui mobilise forcément des "cerveaux". Il y a encore beaucoup de progrès à réaliser sur les véhicules électriques, que ce soit les processus d'obtention, la masse, l'encombrement, l'autonomie, le recyclage (bref, l'ensemble du cycle de vie d'une batterie...)

    Aujourd'hui, le seuil est positionné à 50 000km, mais peut-être que demain ce seuil sera ramené bien plus bas. Je pense que la Ion 2 permettra de faire un nouveau bilan, avec les nouveaux matériaux et les nouvelles autonomies.
     
  26. Francis

    Francis On ne peut pas plaire à tous le monde
    Membre de l'équipe

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    Il y a un sujet fleuve parlant de ce concept car :
    http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/L-univers-Peugeot/Concept-car/concept-peugeot-hybrid-sujet_35003_1.htm

    Je ferme ici pour ne pas disperser les infos
     
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Fermé aux futures réponses.

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