4ème T9 en commande
- Démarrée par picard60
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tout est dans la nuance
Qu'appelles tu "beaucoup" plus cher ?
Quant aux coups sur la voiture quelque soit le mode d'achat, ça se payent,
perso je n’achèterai pas une voiture (d'occase) avec des coups / rayures ou autres (PB fissuré / jantes abîmées etc...)
pourquoi location sur 48 mois??
et il n'y a pas de TVA à payer (question peut-être stupide, je n'y connais rien sur les achats de voitures à l'étranger)
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Achat mandataire ou étranger, on parle bien coût TTC sinon ça n'a aucun intérêt
C'est le coût de possession qu'il faut parler en final.
tout a fait (qu'est-ce tu causes bien quand tu veux
)perso moi je ne la rachète pas
c'est quoi ces 3370 € qui surgissent
Calcul faux puis qu'a l'origine c'était sur 48 mois voir
sur 36 mois la tarification mensuelle n'est pas la même que sur 48 mois (il y a 12x259 mois à récupérer si on est sur 36 mois
j' arrête ce ping pong stérile qui n'amène absolument rien
puisque si on compare il faut le faire sur 2 modèles identiques ayant les mêmes accessoires de série et les mêmes options et les mêmes conditions de la location tel que contrat de maintenance sur 3 ans
ce qui n'est pas le cas puisque ce sont 2 modèles totalement différents . "allure" ↔ "GT line"
prix d'une allure ess BMA
prix d'une GT Line ess BMA
la mienne étant une BVA 
le plus juste serait de comparer "l'allure" achetée avec une allure issue du simulateur toujours avec les mêmes accessoires de série et les options sur la voiture et encore ce serait du brut de fonderie puisqu'il n'y aurait pas eu de négociation.
je ne tiens absolument pas à créer de polémique
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Je ne fais pas de crédit pour mes voitures
et un crédit de xx mois ne se rembourse pas
Je ne fais pas de crédit pour mes voitures
@termitu fais ce que tu veux, il y a des crédit à 1% de temps en temps
moi non plus pas de crédit maintenant je ne me pose plus la question
Ton CC ne t'a pas dit ce qu'il t'offrirai si tu prenais un crédit résiliable sur 6 mois ( neuf comme occase)
Dernière édition:
Principe de la LOA : Le vendeur fait une estimation de la valeur du véhicule au bout de X années qui est largement en dessous du prix du marché, en sachant que vous êtes obligé de rendre le véhicule dans un état impeccable avec entretien constructeur... Lui va le revendre au dessus du prix du marché dans le réseau occasions.
Vous prenez un crédit sur la différence entre le prix neuf et la valeur de rachat, vous payez des intérêts trop élevés et une assurance très chère à une banque qui appartient au constructeur.
C'est extrêmement rentable pour un constructeur ce système, il gagne 3 fois une grosse somme avec la même voiture. Le vendeur tentera par tous moyens de vous convaincre en vous sortant des chiffres très intéressants sur le papier mais pas du tout dans la réalité. L'usage d'argument fallacieux est courant.
Négociez avec votre banquier un prêt classique, vous perdrez moins de temps et ferez des économies. Le mieux étant d'acheter cash mais faut-il pouvoir.
Vous prenez un crédit sur la différence entre le prix neuf et la valeur de rachat, vous payez des intérêts trop élevés et une assurance très chère à une banque qui appartient au constructeur.
C'est extrêmement rentable pour un constructeur ce système, il gagne 3 fois une grosse somme avec la même voiture. Le vendeur tentera par tous moyens de vous convaincre en vous sortant des chiffres très intéressants sur le papier mais pas du tout dans la réalité. L'usage d'argument fallacieux est courant.
Négociez avec votre banquier un prêt classique, vous perdrez moins de temps et ferez des économies. Le mieux étant d'acheter cash mais faut-il pouvoir.
Principe de la LOA : Le vendeur fait une estimation de la valeur du véhicule au bout de X années qui est largement en dessous du prix du marché, en sachant que vous êtes obligé de rendre le véhicule dans un état impeccable oui avec entretien constructeur..Normal de toute façon c'est inclus. Lui va le revendre au dessus du prix du marché dans le réseau occasions.peut-être c'est son affaire
Vous prenez un crédit sur la différence entre le prix neuf et la valeur de rachat, vous payez des intérêts trop élevés et une assurance très chère à une banque qui appartient au constructeur.
C'est extrêmement rentable pour un constructeur ce système, il gagne 3 fois une grosse somme avec la même voiture. Le vendeur tentera par tous moyens de vous convaincre en vous sortant des chiffres très intéressants sur le papier mais pas du tout dans la réalité C'EST FAUX. L'usage d'argument fallacieux est courant (ça c'est outrageant).
Négociez avec votre banquier un prêt classique, vous perdrez moins de temps( ça c'est a voir) et ferez des économies. Le mieux étant d'acheter cash mais faut-il pouvoir (si on n'a pas l'argent on achète pas) .
Bel exposé dans l'ignorance
LLD et LOA
pratique malgré tout utilisée par beaucoup d'entreprises, qui faut le reconnaître ne sont pas des philanthropes, à juste raison.
je disais Ma voiture commandée est au prix de 35 174,60€ ttc(dont option 3 340€ ttc + CG incluse) hors remise
Dans 3 ans la voiture m'aura coûté exactement 17 861,24 € entretien inclus, il me reste quand même à payer le carburant et l'assurance et les pneus si besoin été.
petite précision sur les principes ( c'est ma 3 ème loc)
le prix HT du véhicule au bout des 3 ans est défini (comme pour un prêt si remboursement anticipé) dans la tableau d'amortissement des 36 mois , donc l'estimation n'est pas faite au jugé et ce que tu dis ne correspond pas du tout à la réalité, peut-être as tu obtenu ces infos d'un individu qui a rendu une épave, (bien sur les travaux de remise en état sont déduit du prix de rachat défini dans le tableau), maintenant si c'est une LOA il est possible de racheter la voiture au prix défini dans le contrat
pour le reste c'est une question d'entretien, quelque soit le repreneur qui ne discutera pas le prix si la voiture n'est que bosses, rayures, sièges tachés, etc.....
Dans cette affaire je n'ai jamais dit que l'on payait moins cher une lld / loa par rapport à un achat au comptant ou a crédit, de toute façon c'est toujours au comptant pour le CC (ou autre).
Ce qu'il faut savoir c'est que le CC rachète la voiture à la société de crédit ( Credipar en l'occurrence) qui en est propriétaire et non pas au particulier ou à l'entreprise.
Chacun fait comme il a envie, il achète et paye comme il veut, mais lire cet exposé est complètement incompréhensible et dénué de toute vérité.
que l'on soit pour ou contre peu importe.
Dernière édition:
Les tarifs que j’ai indiqué viennent du site de Qarson ou j’ai acheté ma voiture.
C’est donc pour une 308 allure 130cv + feux leds + rds + jante 17 + lecteur Cd.
1er loyer 3370 + 36 x 259€ pour 36 mois ou
1er loyer 3200 + 48 x 259€ pour 48 mois.
Au comptant 19970€.
https://www.qarson.fr/voiture-neuve/Peugeot/Nouvelle+308+Facelift+5P/ALLURE/S32973/moins-chere
C’est donc pour une 308 allure 130cv + feux leds + rds + jante 17 + lecteur Cd.
1er loyer 3370 + 36 x 259€ pour 36 mois ou
1er loyer 3200 + 48 x 259€ pour 48 mois.
Au comptant 19970€.
https://www.qarson.fr/voiture-neuve/Peugeot/Nouvelle+308+Facelift+5P/ALLURE/S32973/moins-chere
Je dis ça juste pour juste débattre , je ne suis pas contre la loc, j’ y viendrais sûrement.
Je trouve pour le moment que la loc est bien cher, au bout de 4 ans j’ai payé ma 308 15632€ et j’ai rien, au comptant 19970€ soit 4338€ de plus mais j’ai une voiture.....
Je trouve pour le moment que la loc est bien cher, au bout de 4 ans j’ai payé ma 308 15632€ et j’ai rien, au comptant 19970€ soit 4338€ de plus mais j’ai une voiture.....
Bel exposé dans l'ignorance
LLD et LOA
pratique malgré tout utilisée par beaucoup d'entreprises, qui faut le reconnaître ne sont pas des philanthropes, à juste raison.
je disais Ma voiture commandée est au prix de 35 174,60€ ttc(dont option 3 340€ ttc + CG incluse) hors remise
Dans 3 ans la voiture m'aura coûté exactement 17 861,24 € entretien inclus, il me reste quand même à payer le carburant et l'assurance et les pneus si besoin été.
petite précision sur les principes ( c'est ma 3 ème loc)
le prix HT du véhicule au bout des 3 ans est défini (comme pour un prêt si remboursement anticipé) dans la tableau d'amortissement des 36 mois , donc l'estimation n'est pas faite au jugé et ce que tu dis ne correspond pas du tout à la réalité, peut-être as tu obtenu ces infos d'un individu qui a rendu une épave, (bien sur les travaux de remise en état sont déduit du prix de rachat défini dans le tableau), maintenant si c'est une LOA il est possible de racheter la voiture au prix défini dans le contrat
pour le reste c'est une question d'entretien, quelque soit le repreneur qui ne discutera pas le prix si la voiture n'est que bosses, rayures, sièges tachés, etc.....
Dans cette affaire je n'ai jamais dit que l'on payait moins cher une lld / loa par rapport à un achat au comptant ou a crédit, de toute façon c'est toujours au comptant pour le CC (ou autre).
Ce qu'il faut savoir c'est que le CC rachète la voiture à la société de crédit ( Credipar en l'occurrence) qui en est propriétaire et non pas au particulier ou à l'entreprise.
Chacun fait comme il a envie, il achète et paye comme il veut, mais lire cet exposé est complètement incompréhensible et dénué de toute vérité.
que l'on soit pour ou contre peu importe.
Pour le choix fait par les sociétés il y a d'autres éléments qui changent la donne (trésorerie, immobilisation vs charge, etc...), ce n'est pas la même chose que pour un particulier.
L'intérêt est, je pense pour les personnes achetant des voitures neuves et souhaitant les remplacer régulièrement ; cela enlève la contrainte de gérer une revente et permet d'avoir un coût connu à l'avance.
le prix HT du véhicule au bout des 3 ans est défini (comme pour un prêt si remboursement anticipé) dans la tableau d'amortissement des 36 mois , donc l'estimation n'est pas faite au jugé et ce que tu dis ne correspond pas du tout à la réalité, peut-être as tu obtenu ces infos d'un individu qui a rendu une épave, (bien sur les travaux de remise en état sont déduit du prix de rachat défini dans le tableau), maintenant si c'est une LOA il est possible de racheter la voiture au prix défini dans le contrat
pour le reste c'est une question d'entretien, quelque soit le repreneur qui ne discutera pas le prix si la voiture n'est que bosses, rayures, sièges tachés, etc.....
Dans cette affaire je n'ai jamais dit que l'on payait moins cher une lld / loa par rapport à un achat au comptant ou a crédit, de toute façon c'est toujours au comptant pour le CC (ou autre).
Ce qu'il faut savoir c'est que le CC rachète la voiture à la société de crédit ( Credipar en l'occurrence) qui en est propriétaire et non pas au particulier ou à l'entreprise.
Chacun fait comme il a envie, il achète et paye comme il veut, mais lire cet exposé est complètement incompréhensible et dénué de toute vérité.
que l'on soit pour ou contre peu importe.
La valeur de rachat est toujours sous-estimée de 10 à 15% par rapport au marché (c'est un constat que j'ai fait sur différents devis). Credipar appartient à PSA, j'ai peut-être été approximatif dans mon explication mais mon raisonnement reste valable. Les intérêts sont trop élevés par rapport à un crédit normal et le concessionnaire s'assure de faire une belle opération au moment de la revente en occasion.
Si tu y trouves ton compte, c'est très bien. Ce que je mettais en avant, c'est qu'il ne faut surtout pas croire que cela revient moins cher comme beaucoup de gens le pensent.
Le commercial que j'ai vu ce matin a aussi essayé de me convaincre, et en effet, au premier abord ça semble intéressant: En gros 21000 euros au lieu de 30 000 pour un achat "comptant". Sauf qu'au bout de 4 ans, avec la LOA tu récupères 0 alors qu'au comptant tu revends ta 208 environ 16000 euros, donc le "coût d'achat" baisse à 14000 euros....
J'ai rajouté une petite pique supplémentaire (pas bien méchante), en lui expliquant que je savais très bien qu'ils étaient incités (financièrement) à favoriser les locations, ce qu'il m'a confirmé
Dernière édition:
On m'a proposé 5% de remise sur le nouveau modèle. Du coup j'ai acheté l'ancien avec une très belle remise sur un VD.
après ces belles paroles je vous signale que vous êtes sur un post "4ème T9 en commande" tout résonnement autre tel que LLD LOA Mandataire qui sont communs à l'ensemble des véhicules Peugeot peuvent être dans débattus dans Services et vie pratiques →
Et comme nous sommes dans la section 308 T9 il en est de même pour les remises sur les autres modèles
les achats et financements dans le neuf sont propres à chacun.
Non, car je lui ai déjà dit que je ne voulais pas en entendre parler, j'ai pas spécialement envi qu'il se graisse les pattes sur mon dos
Et puis comme tu dis, je fais comme je veux...
Ma 308 est arrivée, j'ai même l'immat pour CEUX que ça peut intéresser FM-, j'aurais préféré FP- mais bon, je vais m'en contenter
le délai est respecté ( prévision le 10/01 )
Livraison ce vendredi 10/01/2020 à 14h
edit : précision sur la date
Dernière édition:
Bravo bonne route
Ma 308 est arrivée, j'ai même l'immat pour CEUX que ça peut intéresser FM-, j'aurais préféré FP- mais bon, je vais m'en contenter
le délai est respecté ( prévision le 10/01 )
Livraison ce vendredi 14h
donc comme tu dis ce vendredi donc vu l'heure tu l'as ??????
Jacques le vendredi 10/01, c'est vrai ça porte la confusion je précise
Super
Immatriculation 2019 ou 2020?
Dans ton cas ce n'est pas grave vu que c'est une location, juste pour le topic
le 31/12
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