Bonjour à tous ,
Je reviens ici pour vous faire part de mon expérience sur mon véhicule.
Une 407 2.7Hdi V6 de 2006 qui totalise aujourd'hui 235 000 Kms
Suite à un problème très connu de Bloc hydraulique qui traînait depuis un moment j'ai fais remplacer celui ci la semaine dernière . Un ami ma fait un prix en fournissant la pièce pour ceux que sa intéresse je peut vous donner ses coordonnée
Que de bonheur a la reprise de ma voiture passage souple des rapport plus aucune secousse.
Mais bonheur de courte durée après seulement 300 Km, Nouveau problème lors de l’arrêt de la voiture la BVA de décroche plus donc secousse violente et le véhicule Cale si l'on ne repasse pas en N et même soucis en R.
Un ami m dit que cela viendrai du convertisseur de couple HS
J'ai rendez vous avec lui Vendredi soir pour qu'il test le véhicule et passage a la valise
Avez vous des avis sur le sujet
Pour le moment je ne sais pas si je vais faire reparer
au pire j’esserai de faire un tuto photos pour ceux que sa pourrai aider .
Je reviens ici pour vous faire part de mon expérience sur mon véhicule.
Une 407 2.7Hdi V6 de 2006 qui totalise aujourd'hui 235 000 Kms
Suite à un problème très connu de Bloc hydraulique qui traînait depuis un moment j'ai fais remplacer celui ci la semaine dernière . Un ami ma fait un prix en fournissant la pièce pour ceux que sa intéresse je peut vous donner ses coordonnée
Que de bonheur a la reprise de ma voiture passage souple des rapport plus aucune secousse.
Mais bonheur de courte durée après seulement 300 Km, Nouveau problème lors de l’arrêt de la voiture la BVA de décroche plus donc secousse violente et le véhicule Cale si l'on ne repasse pas en N et même soucis en R.
Un ami m dit que cela viendrai du convertisseur de couple HS
J'ai rendez vous avec lui Vendredi soir pour qu'il test le véhicule et passage a la valise
Avez vous des avis sur le sujet
Pour le moment je ne sais pas si je vais faire reparer
au pire j’esserai de faire un tuto photos pour ceux que sa pourrai aider .
