807 Hdi 170, ca y est !
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Ne fait pas le surpris ched, dès le mois d'octobre je t'avais dit que j'avais commandé mon 807 2,2 hdi 170 cv. Aux dernières nouvelles elle serait sortie de l'usine. J'attends la livraison pour un jour peut-être...
Dès réception je ferais part de mes impressions
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Bonsoir Gazou,
si c´est vrai, alors je suis vraiment impatient de lire tes impressions. J´attends ce moteur depuis mars 2004 et enfin il est la. Il serait bien d´avoir aussi quelques photos, si jamais les jantes ou d´autres détails changent. Est-il légèrement surbaissé, car il parait que les suspensions sont adaptées?
Ce qui est quand même bizarre, que PSA le livre 3-4 mois en version PH1 et puis en PH2. Bonjour la décote.
On verra, il ya des chances qu´il remplacera fin 2008 mon Espace don´t je suis super content... mais Peugeot... j´aime!
A+
si c´est vrai, alors je suis vraiment impatient de lire tes impressions. J´attends ce moteur depuis mars 2004 et enfin il est la. Il serait bien d´avoir aussi quelques photos, si jamais les jantes ou d´autres détails changent. Est-il légèrement surbaissé, car il parait que les suspensions sont adaptées?
Ce qui est quand même bizarre, que PSA le livre 3-4 mois en version PH1 et puis en PH2. Bonjour la décote.
On verra, il ya des chances qu´il remplacera fin 2008 mon Espace don´t je suis super content... mais Peugeot... j´aime!
A+
je ne connais pas le poid du 807 mais attendez vous quand meme a des conso a la hausse pour le 2.2 hdi car la conso sur 407 est quand meme de 7 à 8l/100 alors si le 807 est plus lourd...Mais je ne crache pas dans la soupe tant ce moteur est agréable avec son couple bien régulier 
Est-ce qu'on pourrait nous faire une comparaison entre le 2.2 HDI 130 ch (mai 2006 pour mon cas) et le 2.2 HDI 170 ch.
ET une autre question qui peut paraitre bête : les deux moteurs sont des 2.2 HDI FAP BVM6, alors pourquoi y en a -t-il un qui est plus puissant que l'autre ?
ET une autre question qui peut paraitre bête : les deux moteurs sont des 2.2 HDI FAP BVM6, alors pourquoi y en a -t-il un qui est plus puissant que l'autre ?
Une culasse modifiée, un double turbo, un système d'injection avec 500 bars de plus... Je me demande même pourquoi il n'est pas plus puissant? Peut-être à cause de la boite qui est limitée en couple? Des "mauvaises langues" racontent que PSA ne maitrise pas aussi bien que d'autres les problèmes de chambre de combustion et de pollution... allez savoir?
Mais il semble bien adapté à un monospace. Il semble avoir été travaillé pour le couple à bas régime plus que pour la puissance "dans les tours" (enfin... ce que permet un diesel)
Et je viens de monter dans une C5 2.2HDI Bi-turbo avec une puce modifiee a 195cv !!! Ca demenage vraiment et malgre tout le preparateur a une conso assez limitee 7.8l sur le RT4... Pas besoin du V6 2.7HDI, une puce vous colle le meme sourire au levres et enleve les points du permis aussi vite !!!
Ce serait tentant de mettre cela sur le 807... lorsqu'ils se decideront de vendre le 807 Biturbo en Angleterre...
Ce serait tentant de mettre cela sur le 807... lorsqu'ils se decideront de vendre le 807 Biturbo en Angleterre...
bonjour,
ayant eu déjà 3 807 HDI 136 ch, je souhaite reprendre un monospace.
a ce jour le seul monospace avec un moteur "convenable" est l'espace 3 l DCI avec BVA.
comment ce fat-il que nous ne puissions pas acquérir un 807 avec une BVA (indispensable aujourd'hui ) et le 170 ch ?
merci aux ingénieurs commerciaux de bien vouloir nous répondre.
ayant eu déjà 3 807 HDI 136 ch, je souhaite reprendre un monospace.
a ce jour le seul monospace avec un moteur "convenable" est l'espace 3 l DCI avec BVA.
comment ce fat-il que nous ne puissions pas acquérir un 807 avec une BVA (indispensable aujourd'hui ) et le 170 ch ?
merci aux ingénieurs commerciaux de bien vouloir nous répondre.
Les ingénieurs commerciaux ne peuvent rien y faire.... demandent aux ingénieurs mécaniciens plutôt
. Le montage d'une BVA ne se fait pas en 20s au fond du garage 
.Cependant bonne nouvelle, l'adaptation est en cours
.Courant 2008 pour la commercialisation (pas sur tous les marchés dixit peugeot sans plus de précions
).
Le premier est un moteur PSA qui a quelques années...Les 2 blocs ont tout simplement rien à voir
A part la cylindré et le carburant gazout.... ils sont totalement différent.
Le second est le fruit de la collaboration PSA-Ford, moteur de dernière génération.
xilef, non je ne blague pas, dès que j'ai ma carte grise je t'en fais une copie (pour l'instant j'ai toujours un WW) et j'ai dépassé les 1000 km aujourd'hui. Je me régale toujours autant.
Et c'est vrai j'économise la taxe, 700 euros je crois pour 191 g de CO2, c'est plus cher que le caviar, non ?
Et c'est vrai j'économise la taxe, 700 euros je crois pour 191 g de CO2, c'est plus cher que le caviar, non ?
content pour toi car j'ai commandé le 807 170cv fin octobre et il n'est toujours pas fabriqué. Peugeot ne donne aucune date et je pense que pour l'immatriculation avant le 01/01/2008 cela va être compliqué.
Quelqu'un peut il me donner une idée du délai d'attente sur ce modèle ?
merci
GAZOU72, Bonne annee !
Est ce un version avec les chromes "restyles" que tu a recu sur ton 2.2 HDI Biturbo ?
Est ce un version avec les chromes "restyles" que tu a recu sur ton 2.2 HDI Biturbo ?
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