Salut à tous,
Il y a 2 mois environ j'ai eu un accident avec ma 206 S16. Jusqu'à ce jour je n'avais pas remarqué plus que ça la vivacité du train arrière. J'avais un modèle 2002 (gris alu, 20000Km) avec les jantes foudre 15 pouces.
L'accident est survenu dans une côte en accélération (et oui j'ai fais le con et ça n'a pas pardonné !). Route à 2 voies avec séparateur central.
J'étais en quatrième à 150 Km/h environ et j'arrive dans un virage (que j'ai du prendre 200 fois environ !) et c'est évident que je suis arrivé un peu trop vite, résultat à l'entrée du virage je suis obligé de donner un leger coup de volant et là tout à été très vite, le train arrière est parti (je me demande encore comment elle a pu décrocher si vite), la voiture c'est donc mis en dérapage (perpendiculaire au sens de la circulation) et avec la vitesse elle c'est envolée. résultat 300m plus loin et 2 tonneaux plus tard --> 206 écrasée et je suis sorti miraculeusement sans blessures graves de cet accident. Les airbags latéraux se sont déclenchés, la voiture est méconnaissable mais le pavillon de la partie conducteur n'a pas trop bougé (heureusement qu'il n'y avait pas de passager car le pavillon est arrivé au milieu du siège).
C'est mon premier accident en 10 ans de permis, ça faisait 1 an que j'avais le S16, je pensais la connaître, j'avoue que j'allais un poil vite mais je suis persuadé que la vivacité du train arrière reconnue maintes fois de la 206 est en cause dans cette accident. ça n'excuse en rien mon excés de zêle mais je tenais quand même à vous faire partager cet expérience pour eventuellement éviter à quelqu'un ce genre d'accident.
On se sent souvent le roi de la route, invincible...balivernes, il faut vraiment que ça vous arrive pour mesurer l'imbécilité de nos comportements au volant. Je n'ai rien eu, j'ai eu de la chance, je n'ai tué personne (passagers ou autres usagers), bref il y avait un ange ce jour là mais il n'est malheureusement pas toujours présent.
Passionné d'automobile, après coup j'ai qd même regretté ma 206 s16 (ce n'est que matériel je sais) et je me suis tourné vers une 307 HDI 110 ch, très bonne voiture mais je n'ai pas pu m'y faire donc je l'ai revendu et maintenant j'ai acheté une Subaru Impreza WRX pour le plaisir. Une Subaru --> il est fou vous devez penser. Cette voiture est extraordinaire en terme de tenue de route et de plaisir de conduite, je la conduit très sereinement aux limitations de vitesse sans prendre aucun risques. Certes je me fais doubler par n'importe quel TDI mais bon le plaisir d'être en vie et d'être au volant d'une voiture mythique ne m'incite pas à "arsouiller". Je vous invite pour ceux que ça intéresse à découvrir cette voiture sur un petit site perso très bien fait que j'ai découvert avant hier :
www.imprezawrx.fr.st
Bon voilà un témoignage de plus parmi tant d'autres.
Bonne route à tous et méfiez vous de votre petit bijoux de 206
A+
Il y a 2 mois environ j'ai eu un accident avec ma 206 S16. Jusqu'à ce jour je n'avais pas remarqué plus que ça la vivacité du train arrière. J'avais un modèle 2002 (gris alu, 20000Km) avec les jantes foudre 15 pouces.
L'accident est survenu dans une côte en accélération (et oui j'ai fais le con et ça n'a pas pardonné !). Route à 2 voies avec séparateur central.
J'étais en quatrième à 150 Km/h environ et j'arrive dans un virage (que j'ai du prendre 200 fois environ !) et c'est évident que je suis arrivé un peu trop vite, résultat à l'entrée du virage je suis obligé de donner un leger coup de volant et là tout à été très vite, le train arrière est parti (je me demande encore comment elle a pu décrocher si vite), la voiture c'est donc mis en dérapage (perpendiculaire au sens de la circulation) et avec la vitesse elle c'est envolée. résultat 300m plus loin et 2 tonneaux plus tard --> 206 écrasée et je suis sorti miraculeusement sans blessures graves de cet accident. Les airbags latéraux se sont déclenchés, la voiture est méconnaissable mais le pavillon de la partie conducteur n'a pas trop bougé (heureusement qu'il n'y avait pas de passager car le pavillon est arrivé au milieu du siège).
C'est mon premier accident en 10 ans de permis, ça faisait 1 an que j'avais le S16, je pensais la connaître, j'avoue que j'allais un poil vite mais je suis persuadé que la vivacité du train arrière reconnue maintes fois de la 206 est en cause dans cette accident. ça n'excuse en rien mon excés de zêle mais je tenais quand même à vous faire partager cet expérience pour eventuellement éviter à quelqu'un ce genre d'accident.
On se sent souvent le roi de la route, invincible...balivernes, il faut vraiment que ça vous arrive pour mesurer l'imbécilité de nos comportements au volant. Je n'ai rien eu, j'ai eu de la chance, je n'ai tué personne (passagers ou autres usagers), bref il y avait un ange ce jour là mais il n'est malheureusement pas toujours présent.
Passionné d'automobile, après coup j'ai qd même regretté ma 206 s16 (ce n'est que matériel je sais) et je me suis tourné vers une 307 HDI 110 ch, très bonne voiture mais je n'ai pas pu m'y faire donc je l'ai revendu et maintenant j'ai acheté une Subaru Impreza WRX pour le plaisir. Une Subaru --> il est fou vous devez penser. Cette voiture est extraordinaire en terme de tenue de route et de plaisir de conduite, je la conduit très sereinement aux limitations de vitesse sans prendre aucun risques. Certes je me fais doubler par n'importe quel TDI mais bon le plaisir d'être en vie et d'être au volant d'une voiture mythique ne m'incite pas à "arsouiller". Je vous invite pour ceux que ça intéresse à découvrir cette voiture sur un petit site perso très bien fait que j'ai découvert avant hier :
www.imprezawrx.fr.st
Bon voilà un témoignage de plus parmi tant d'autres.
Bonne route à tous et méfiez vous de votre petit bijoux de 206
A+
