[Actualité] PSA Poissy
- Démarrée par benn28
- Date de début
Poissy va produire le Mokka de nouvelle génération
Moi qui pensais que c'était Opel Rüsselsheim qui devait s'en occuperils vont grogner les Allemands
Une annonce était plus ou moins attendue , le Parisien s'en était fait l'echo dans son article la semaine dernière.
PSA va fabriquer les Opel MOKKA à Poissy, j'ai lu l'article du patron de ce site F PRZ comme il était surnommé gentiment car son patronyme était très compliqué à écrire (il y a déjà presque un quart de siècle à SEVEL).
Par contre PSA modifie également la langue française: il est écrit en gros ceci:
Poissy à été crée en 1938 et a été acquéri par PSA!!!!!!! de mon temps, c'est vrai cela fait des années, mais on ne disait pas cela!!! sinon tu copiais 10 fois les divers temps du verbe acquérir…. pauvre France
Par contre PSA modifie également la langue française: il est écrit en gros ceci:
Poissy à été crée en 1938 et a été acquéri par PSA!!!!!!! de mon temps, c'est vrai cela fait des années, mais on ne disait pas cela!!! sinon tu copiais 10 fois les divers temps du verbe acquérir…. pauvre France
Aucun souci au niveau technique, j'avais bien pigé le pourquoi du comment, ce qui me choque c'est ce qui est écrit, c'est aussi mal écrit que les bandeaux qui défilent sur les télés qui diffusent officiellement des "infos" non stop.
On a toujours dit que ces bandeaux étaient l'œuvre de stagiaires, je veux bien, mais qu'on en choisissent qui savent écrire sans faute d'orthographe et sans faute de français. Je vois dans la com concernant le montage à Poissy des Opel Mokka que l'on a embauché des gens du même genre….
On a toujours dit que ces bandeaux étaient l'œuvre de stagiaires, je veux bien, mais qu'on en choisissent qui savent écrire sans faute d'orthographe et sans faute de français. Je vois dans la com concernant le montage à Poissy des Opel Mokka que l'on a embauché des gens du même genre….
Mon pôvre 
si tu voyais les CV que l'on reçoit, tu aurais peur (surtout qu'en plus il existe des correcteurs orthographiques). Et je parle de CV de Bac+5 ...
si tu voyais les CV que l'on reçoit, tu aurais peur (surtout qu'en plus il existe des correcteurs orthographiques). Et je parle de CV de Bac+5 ...
Les français sont de plus en plus nuls en français. Et avec les réseaux sociaux, ça se voit. C'est souvent du phonique.
Du coup, les sait, c'est, ses (célimene
) les ça, sa, les est, ait, les mes, mais, mets, les quand, qu'en, quant etc, etc...bah on s'en moque et c'est au lecteur de traduire.
Du coup, les sait, c'est, ses (célimene
) les ça, sa, les est, ait, les mes, mais, mets, les quand, qu'en, quant etc, etc...bah on s'en moque et c'est au lecteur de traduire.Les français sont de plus en plus nuls en français. Et avec les réseaux sociaux, ça se voit. C'est souvent du phonique.
Du coup, les sait, c'est, ses (célimene
Beaucoup de Français ne lisent plus de revues ou de livres mais sont scotchés sur les smartphones. Rien d'étonnant , les mots ne sont plus mémorisés.
Allez une petite vidéo de l'excellent 
Linguisticae 
Un excellent linguiste vulgarisateur qui revient sur les Grammarnzis .
Linguisticae Un excellent linguiste vulgarisateur qui revient sur les Grammarnzis
.
Oui c'est ce qui a été annoncé en CSE mais qui n'est pas du gout de tous les salariés notamment ceux basé à Velizy.
Le futur campus "vert" occupera une surface de 6 ha. Il accueillera les services de R&D (aujourd'hui basés à Vélizy) ainsi que les salariés du groupe FCA basé au siège de Trappes. Cela fera environs 3000 personnes en plus à Poissy.
Plus d'info dans le communiqué de presse en pièce jointe
Le futur campus "vert" occupera une surface de 6 ha. Il accueillera les services de R&D (aujourd'hui basés à Vélizy) ainsi que les salariés du groupe FCA basé au siège de Trappes. Cela fera environs 3000 personnes en plus à Poissy.
Plus d'info dans le communiqué de presse en pièce jointe
Un regroupement logique mais aujourd'hui ce qui paraissait " couler de source " à une époque ne l'est plus aujourd'hui compte tenu du contexte avec les suppressions de postes que l'on a connu dans tous les secteurs. 1 et 1 n'ont jamais fait deux dans l'univers des regroupements sauf dans la table d'addition.
Dans le cas précis , on verra.
Stellantis a annoncé lundi la suspension temporaire de la production dans son usine de Poissy (Yvelines) afin de s’ajuster à la conjoncture difficile du marché européen.
« Ce matin, lors d’une réunion du CSE, l’usine Stellantis de Poissy a annoncé une interruption de la production pendant 15 jours ouvrés, du 13 au 31 octobre, dans le but d’adapter son rythme de fabrication à la situation compliquée du marché européen, tout en optimisant la gestion des stocks avant la fin de l’année », a déclaré un porte-parole du constructeur automobile à Reuters, confirmant une information diffusée par l’AFP.
Il a également précisé que cette pause serait mise à profit pour effectuer des travaux sur le site et organiser des sessions de formation.
« Ce matin, lors d’une réunion du CSE, l’usine Stellantis de Poissy a annoncé une interruption de la production pendant 15 jours ouvrés, du 13 au 31 octobre, dans le but d’adapter son rythme de fabrication à la situation compliquée du marché européen, tout en optimisant la gestion des stocks avant la fin de l’année », a déclaré un porte-parole du constructeur automobile à Reuters, confirmant une information diffusée par l’AFP.
Il a également précisé que cette pause serait mise à profit pour effectuer des travaux sur le site et organiser des sessions de formation.
Au contraire, l'emplacement est stratégique. RER A, dans 2 ans RER E, dans 3 ans prolongement du T13 (correspondance avec le RER C à Saint Cyr), tout serait opérationnel d'ici à ce que le stade soit construit. Sans parler de la proximité avec l'A13, l'A14 et la N186.
Tu ajoutes à ça les rumeurs d'une construction d'une route ouverte qui longerait la RD 30, pour grosso modo relier le CAAPY au nouveau Technopole de la porte d'Achères, qui passerait à proximité de quoi ? L'ancienne gare salariés (quai Talbot) désaffectée depuis des années qui pourrait renaître pour les soirs de match (dans le même style que la gare de Kensington sur le métro de Londres).
Et en parallèle, toujours pas de modèles officialisés pour Poissy après 2028 et l'arrêt des DS 3 et Opel Mokka.
Tu ajoutes à ça les rumeurs d'une construction d'une route ouverte qui longerait la RD 30, pour grosso modo relier le CAAPY au nouveau Technopole de la porte d'Achères, qui passerait à proximité de quoi ? L'ancienne gare salariés (quai Talbot) désaffectée depuis des années qui pourrait renaître pour les soirs de match (dans le même style que la gare de Kensington sur le métro de Londres).
Et en parallèle, toujours pas de modèles officialisés pour Poissy après 2028 et l'arrêt des DS 3 et Opel Mokka.
t'as déjà essayé de traverser Poissy en voiture?
le site est coincé entre la voie ferrée et la Seine. Par contre, pour les demoiselles de la forêt de Maisons-Laffitte, jackpot les soirs de match...
Oui ça m'arrive de traverser Poissy en voiture. Mais avec 2 lignes de RER et une ligne de tram qui s'arrêtent à l'entrée de l'usine (+ la possibilité de réouvrir la gare interne), pas certain que la majorité des supporters vienne en voiture.
On peut faire la même remarque pour les Parc des Princes, il faut être fou pour y aller en voiture un soir de match.
Autre précision de taille, le centre d'entrainement flambant neuf du PSG est aussi à Poissy.
L'autre site envisagé par le PSG est à Massy, ville aussi bien desservie par les transports en commun mais assez loin du centre de formation.
Et c'est une opportunité en or pour la ville de Poissy si l'usine est amenée à fermer. Le foncier est immense et quand on voit l'état d'Aulnay-sous-Bois plus de 10 ans après la fermeture, malgré les quelques sites logistiques et le centre de maintenance du Grand Paris Express il reste énormément de friche.
On peut faire la même remarque pour les Parc des Princes, il faut être fou pour y aller en voiture un soir de match.
Autre précision de taille, le centre d'entrainement flambant neuf du PSG est aussi à Poissy.
L'autre site envisagé par le PSG est à Massy, ville aussi bien desservie par les transports en commun mais assez loin du centre de formation.
Et c'est une opportunité en or pour la ville de Poissy si l'usine est amenée à fermer. Le foncier est immense et quand on voit l'état d'Aulnay-sous-Bois plus de 10 ans après la fermeture, malgré les quelques sites logistiques et le centre de maintenance du Grand Paris Express il reste énormément de friche.
Le site est central tu peux arriver soit par Poissy centre ( A13 A14 Orgeval), soit par Achères ( A15, Cergy Pontoise ), voir même via Carrières si ils construisent un nouveau pont. Mais dans tout les cas les transport en commun seront à privilégier et comme la dit Matth21 le site est très très bien desservi, peut-être mieux que le Stade de France....t'as déjà essayé de traverser Poissy en voiture?
Au sujet de Massy çà commence à saturer même si c'est bien desservi mais gros atout la desserte TGV ! Après du point de vu image du club il est plus implanté dans le secteur de Poissy que de Massy.
arrêtez de déconner, Poissy c'est tout petit et tout le temps bouché, il n'y a qu'un pont sur la Seine, la voie ferrée, bientôt le tram, allez voir vers 13h, au changement d'équipe de l'usine, vous ne serez pas déçus, ça sera l'Apocalypse les soirs de match
Dernière édition:
Encore faut-il (malheureusement) qu'il y ait encore une usine d'ici à ce que ce stade soit construit, si tant est Poissy est la ville retenue, pour que ce soit le bordel aux intershifts.
Pour l'instant, aucun modèle n'est attribué à l'usine après les DS 3 et Mokka :/
Pour l'instant, aucun modèle n'est attribué à l'usine après les DS 3 et Mokka :/
Je connais bien j'ai habité à Carrière pendant quelques années, à 20h çà devient désert. D'autres part le passage par le centre ville n'est pas une obligation pour quitter le sitearrêtez de déconner, Poissy c'est tout petit et tout le temps bouché, il n'y a qu'un pont sur la Seine, la voie ferrée, bientôt le tram, allez voir vers 13h, au changement d'équipe de l'usine, vous ne serez pas déçus, ça sera l'Apocalypse les soirs de match
En Italie les rumeurs disent clairement que Stellantis va y faire construire ( en Italie ou les usines sont au ralenti ) plusieurs auto a partir de 2028 ...tiens donc !
Sauf que la partie qui serait vendue n'est déjà plus utilisée par la production. C'est l'effet du compactageIl y a la rumeur de vente au PSG pour son nouveau stade, mais le site me parait peu adapté
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