adblue
- Démarrée par raf23
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Alors dans la vidéo c'est pour une voiture bien conçu ou le plein d'Adblue est à l’extérieur
.Donc si tu en mets à côté, un coup de jet d'eau et on en parle plus.
Chez Peugeot jusqu’à présent (pas vu comment s'était fait sur 3008), le plein se fait à la place de la roue de secours, donc interdit d'en mettre à côté
.Alors dans la vidéo c'est pour une voiture bien conçu ou le plein d'Adblue est à l’extérieur
Donc si tu en mets à côté, un coup de jet d'eau et on en parle plus.
Chez Peugeot jusqu’à présent (pas vu comment s'était fait sur 3008), le plein se fait à la place de la roue de secours, donc interdit d'en mettre à côté
Bah justement, sur le 3008-II ça se fait à l'extérieur, exactement comme sur la vidéo. L'orifice est à côté de celui pour le carburant.
Les premiers 3008 n'utilisait pas d'Adblue mais de la cérine pour décrasser le FAP.Alors dans la vidéo c'est pour une voiture bien conçu ou le plein d'Adblue est à l’extérieur
Donc si tu en mets à côté, un coup de jet d'eau et on en parle plus.
Chez Peugeot jusqu’à présent (pas vu comment s'était fait sur 3008), le plein se fait à la place de la roue de secours, donc interdit d'en mettre à côté
Tous les HDi Euro6 ont besoin d'Adblue (pour le fonctionnement du SCR). Donc les derniers 3008-I disposent d'un réservoir d'Adblue ...
Et avec le durcissement de la norme Euro6, la consommation d'Adblue va augmenter. Comptez un plein d'Adblue tous les 6 à 7000 km. Ca a été annoncé par G. Le Borgne lors de son audition à l'Assemblée Nationale en mars 2016:
http://www.assemblee-nationale.fr/14/pdf/cr-miautofr/15-16/c1516035.pdf
Ca va devenir pénible de rouler avec un moteur Diesel ...
Un peu curieux ce choix marketing de l'ad blue. Mon ancien véhicule (une C4 de PSA donc) avait un réservoir de 17 litres de l’équivalent de l'ad blue capable de produire le réactif (ammoniac pour neutraliser le NOX) pour bien plus de 150 000 km. Bref le plein était à faite lors d'une révision après avoir roulé des années. ici le produit doit être dilué pour nécessiter un plein tout les 25000 km . si en plus la voiture est livrée a moitié vide c'est un choix marketing délibéré et à mon avis idiot...
J'ai trouvé ca sur auto plus...
> Et ça coûte combien ?
La mise à niveau d'AdBlue est incluse dans le forfait révision. Mais un ravitaillement avant terme vous coûtera de 35 à 90 € chez un concessionnaire. Vous réaliserez souvent des économies en vous rendant dans un centre-auto. Le forfait de mise à niveau (hors additif) est, par exemple, à 19 € chez Norauto, à 20 € chez Feu Vert.
> Et ça coûte combien ?
La mise à niveau d'AdBlue est incluse dans le forfait révision. Mais un ravitaillement avant terme vous coûtera de 35 à 90 € chez un concessionnaire. Vous réaliserez souvent des économies en vous rendant dans un centre-auto. Le forfait de mise à niveau (hors additif) est, par exemple, à 19 € chez Norauto, à 20 € chez Feu Vert.
Bonjour
.merci pour la reponse.je n avais pas la solution cat mon vehicule vient d un mandataire qui ma livré un vehicule sans livret d entretien et notice.une derniere question.lorsque les vehicule sorte d usine le plein d adblus est t il fait?merci pour votre reponse.
cdt
.merci pour la reponse.je n avais pas la solution cat mon vehicule vient d un mandataire qui ma livré un vehicule sans livret d entretien et notice.une derniere question.lorsque les vehicule sorte d usine le plein d adblus est t il fait?merci pour votre reponse.
cdt
Bonjour,
Il y a 15 jours (le compteur était à 19.500 Km), j'ai eu un message "Avant 2500 Km vous devez mettre du AdBlue à défaut le véhicule perdra de la puissance".
Un petit voyant orange s'est également allumé sur le tableau de bord.
J'ai donc acheté un bidon de 10 litres de AdBlue pour 18 € (sur autoroute).
Les 10 litres sont passés dans le réservoir et le peu qui a fuité à fait des taches blanches !!!!
qui sont parties facilement à l'eau. 
p. 22 du manuel :
http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/104445/Capture.PNG3..png
p. 37 et 38 du manuel :
http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/104445/Capture4.png
http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/104445/Capture5.png
p. 30 et 31 du manuel :
http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/104445/Capture2.png
http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/104445/Capture3.png
Pour recharger en adblue, cf. le manuel aussi
Petite info importante a bien prendre en compte lors de votre appoint que vous soyez a 2400 km ou moins, le volume minimale de remplissage doit etre de 4 Litres ! sinon le capteur et le systeme pourraient ne pas tenir compte du volume versé...
Indication importante car dans les stations ou les çentres autos sont vendus des bidons de 1,5 L et ça ne suffit pas toujours lorsque vous avez atteint la limite d'alerte.
Avant cela vous faites tous les volumes dappoint que vous voulez mais apres ce sera au moins 4 litres au mimimum sîvous voulez etre sur que le systeme en tiendra compte.
De plus lorsque la limite dalerte de remplissage est active et que vous tombez en panne totalement de liquide additif avec un demarrage impossible indiqué au tableau de bord et que vous venez de faire votre remplissage de 4/5 litres minimum il faudra attendre au moins 5 minutes avant d'ouvrir une porte ou d'agir sur la clé ou bien meme de demarrer et ensuite passé ce delai lorsque vous mettez la clé de contact vous attendez encore 10 secondes a allumage du systeme avant de demarrer le moteur.
Je serais davis de faire la meme manipulation meme lors d'un appoint apres une alerte de limite restante avant demarrage impossible car si le volume restant est bas il faudra laisser le temps au systeme.
Le tout en image :
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