alerte anti-pollution, coupure regime, plus de direction assistée!

fabfablam

Membre régulier
27 Septembre 2006
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Bonjour à tous
Après deux années sans problème sur mon 807 qui après une casse turbo, avait subit un changement de ce dernier ainsi que du FAP. j'ai grâce a CED079 ( rencontré sur ce forum ) réussi à faire re-fonctionner correctement mon carrosse !
hélas, depuis quelques semaines, j'ai eu à plusieurs reprises un problème plutôt impressionnant. Alors que je roulais sur l'autoroute, l'alerte anti-pollution c'est déclenchée, avec une coupure immédiate de la puissance moteur m'obligeant à rétrograder jusqu'à l'arrêt ... et surtout, plus du tout de direction assistée! C'est là que l'on voit que pour se garer sur la voie d'urgence, la direction assistée est indispensable car c'était très très difficile. après l'arret du véhicule quelques instant, la voiture redémarre, l'alerte moteur est toujours au compteur mais ça roule . Ceci c'est reproduit déjà à 5 ou 6 reprises.
Apres l'avoir apporté chez mon petit garagiste, il a été très circonspect sur le lien entre l'anti-pollution et la direction assistée. Il a remit en état un flexible de dépression qui était endommagé et pense que la pompe de de direction assistée peut être à remplacer car il ne voit pas le lien qu'il peut y avoir entre les deux pannes .
Pour moi, c'est l'un ou l'autre ... sachant que tout est informatisé la dedans ... une panne peut très bien mettre en défaut un autre organe sans lien directe . Qu'en pensez vous ???
Merci d'avance pour vos conseils !
cordialement
fab
 

ton garagiste est un charlot!!!!!

si tu n'avais plus de DA, lors de l'allumage du voyant, c'est tout simplement que ton moteur était éteint!!!!

tu as eu l'impression qu'il tournait toujours car le compte tour indiquait toujours quelquechose, mais celà est tout simplement du au fait que tu étais en prise donc la boite faisait toujours tourner le moteur!!!


ensuite quand tu as redémarré, tu avais bien récupéré la DA?

si oui, alors il n'y a aucune panne a chercher au niveau de la DA puisqu'il n'y a pas de probléme

pour ton probléme moteur (antipollution) un coup de valise et tu vas vite le localiser

pis si tu as besoin, tu fais signe ;)

:hello:
 

ok merci Cedric ! Cela me semble très cohérent. Je n'avais pas pensé au fait que le moteur pouvait être éteint puisque je roulais toujours ...
il a en effet redémarré , pas toujours immédiatement, mais après quelques essais et avec une DA normale . Je vais voir à l'usage si le problème vient effectivement du flexible de dépression qu'il m'a changé ???
peux tu me redonner ton numéro en message privé car j'avais essayé de t'envoyer un sms il y a quelques jours mais comme je n'avais pas eu de réponse ...
Amicalement
fabrice