Bonjour à tous
Après deux années sans problème sur mon 807 qui après une casse turbo, avait subit un changement de ce dernier ainsi que du FAP. j'ai grâce a CED079 ( rencontré sur ce forum ) réussi à faire re-fonctionner correctement mon carrosse !
hélas, depuis quelques semaines, j'ai eu à plusieurs reprises un problème plutôt impressionnant. Alors que je roulais sur l'autoroute, l'alerte anti-pollution c'est déclenchée, avec une coupure immédiate de la puissance moteur m'obligeant à rétrograder jusqu'à l'arrêt ... et surtout, plus du tout de direction assistée! C'est là que l'on voit que pour se garer sur la voie d'urgence, la direction assistée est indispensable car c'était très très difficile. après l'arret du véhicule quelques instant, la voiture redémarre, l'alerte moteur est toujours au compteur mais ça roule . Ceci c'est reproduit déjà à 5 ou 6 reprises.
Apres l'avoir apporté chez mon petit garagiste, il a été très circonspect sur le lien entre l'anti-pollution et la direction assistée. Il a remit en état un flexible de dépression qui était endommagé et pense que la pompe de de direction assistée peut être à remplacer car il ne voit pas le lien qu'il peut y avoir entre les deux pannes .
Pour moi, c'est l'un ou l'autre ... sachant que tout est informatisé la dedans ... une panne peut très bien mettre en défaut un autre organe sans lien directe . Qu'en pensez vous ???
Merci d'avance pour vos conseils !
cordialement
fab
Après deux années sans problème sur mon 807 qui après une casse turbo, avait subit un changement de ce dernier ainsi que du FAP. j'ai grâce a CED079 ( rencontré sur ce forum ) réussi à faire re-fonctionner correctement mon carrosse !
hélas, depuis quelques semaines, j'ai eu à plusieurs reprises un problème plutôt impressionnant. Alors que je roulais sur l'autoroute, l'alerte anti-pollution c'est déclenchée, avec une coupure immédiate de la puissance moteur m'obligeant à rétrograder jusqu'à l'arrêt ... et surtout, plus du tout de direction assistée! C'est là que l'on voit que pour se garer sur la voie d'urgence, la direction assistée est indispensable car c'était très très difficile. après l'arret du véhicule quelques instant, la voiture redémarre, l'alerte moteur est toujours au compteur mais ça roule . Ceci c'est reproduit déjà à 5 ou 6 reprises.
Apres l'avoir apporté chez mon petit garagiste, il a été très circonspect sur le lien entre l'anti-pollution et la direction assistée. Il a remit en état un flexible de dépression qui était endommagé et pense que la pompe de de direction assistée peut être à remplacer car il ne voit pas le lien qu'il peut y avoir entre les deux pannes .
Pour moi, c'est l'un ou l'autre ... sachant que tout est informatisé la dedans ... une panne peut très bien mettre en défaut un autre organe sans lien directe . Qu'en pensez vous ???
Merci d'avance pour vos conseils !
cordialement
fab

