Bonjour , je n'arrive pas a rouler avec ma 405SR , des que j'accelere elle cale , j'ai changer les bougies , filtre a air , tete d'allumeur , filtre a essence et j'ai remie l'ancien rotor vue que j'ai casser le neuf en le remontent trop serrer alors j'ai remie l'ancien , qui peut me dire dout viens le probléme . Je vous remercie d'avance . Cordialement beloche
Allumage ou autre
- Démarrée par beloche
- Date de début
Perso, toutes les fois où j'ai eu une voiture qui callait lors d'une accélération, c'était un problème d'alimentation en essence, alors à voir du côté du carbu ou de l'injection (suivant l'année de la 405).
Ca peut venir de la pompe ou du carbu...
Pour voir si c'est la pompe, débranche la durit d'arrivée d'essence sur le carbu, prévois un récipient et demande à quelqu'un d'actionner le démarreur.
Pour voir si c'est la pompe, débranche la durit d'arrivée d'essence sur le carbu, prévois un récipient et demande à quelqu'un d'actionner le démarreur.
Bonjour , j'ai changer la pompe a essence , mais j'ai remarquer qu'il y a une petite fuite d'essence
au niveau du carburateur quand je manipule l'acceleratueur manuellement , se probléme peut il venir si la pompe a essence et mal monter ( les durit ) Merci . Cordialement . beloche
au niveau du carburateur quand je manipule l'acceleratueur manuellement , se probléme peut il venir si la pompe a essence et mal monter ( les durit ) Merci . Cordialement . beloche
Perso, je trouve que tu prends mal le pb...
Pourquoi changer la pompe ? qui te dit que c'était elle la fautive ??
Ca fuit à quel niveau sur le carburateur ? Sur l'embase (collecteur d'admission), sur une durit, sur le corps du carbu ??
Pourquoi changer la pompe ? qui te dit que c'était elle la fautive ??
Ca fuit à quel niveau sur le carburateur ? Sur l'embase (collecteur d'admission), sur une durit, sur le corps du carbu ??
405 SR essence
Bonjour , quel et la durit qui va sur le filtre a essence ,il y a 2 fléche sur la pompe a essence la
quel des deux va sur le filtre a essence fléche droit ou fléche gauche , je n'ais fait aucun repere et je ne mon rappelle plus . 405 SR essence . On vous remercient . beloche
Bonjour , quel et la durit qui va sur le filtre a essence ,il y a 2 fléche sur la pompe a essence la
quel des deux va sur le filtre a essence fléche droit ou fléche gauche , je n'ais fait aucun repere et je ne mon rappelle plus . 405 SR essence . On vous remercient . beloche
Bonjour , quel et la durit qui va sur le filtre a essence ,il y a 2 fléche sur la pompe a essence la
quel des deux va sur le filtre a essence fléche droit ou fléche gauche , je n'ais fait aucun repere et je ne mon rappelle plus . 405 SR essence . On vous remercient . beloche
quel des deux va sur le filtre a essence fléche droit ou fléche gauche , je n'ais fait aucun repere et je ne mon rappelle plus . 405 SR essence . On vous remercient . beloche
La durit qui vient du filtre à essence va sur l'entrée, et la durit qui va au carbu se branche sur la sortie de la pompe.
Ben quand t'es devant le moteur, t'as une flèche qui viens du filtre et une qui va vers la pompe
comment savoir si une pompe a essence mecanique est bonne
car moi jai l'impression d'avoir un soucis car hier en actionnant le demarreur pas d'essence dans le filtre malgrès que j'ai insisté
Le lendemain j'ai enfin reussit a demarré
comment là verifié , est il possible que la membrane se mette de travers parfois???
car moi jai l'impression d'avoir un soucis car hier en actionnant le demarreur pas d'essence dans le filtre malgrès que j'ai insisté
Le lendemain j'ai enfin reussit a demarré
comment là verifié , est il possible que la membrane se mette de travers parfois???
tu démontes la durit d'arrivée d'essence (entre le carbu et la pompe), tu places un récipient et tu donnes un coup de démarreur.
Si ça coule, c'est que c'est bon.
Il y a un sens au niveau du filtre à essence, tu ne l'as pas changé récemment ?
Si ça coule, c'est que c'est bon.
Il y a un sens au niveau du filtre à essence, tu ne l'as pas changé récemment ?
est ce qu'une pompe a essence peut avoir des faiblesse en terme de debit d'essence car depuis que j'en ai mis une neuve mon filtre a essence n'a jamais été aussi rempli qu'aujourd'hui quand le moteur tourne (on va dire au 2/3 alors qu'avant c'etait plutot tous juste 1/4)
