Bonjour,
après une grosse décéption sur un lancia zeta (bloc peugeot 2 l essence 147ch), 1 turbo fendu, 2 soupapes grillées, et maintenant encore une autre soupape de grillée (23000 km après le dernier remplacement) je veux changer de voiture.
Un garagiste me propose une 406 ST 2.0L 110cv, elle date de novembre 2001 et à 157 000 km.
La révision des 160 000 km a été faite avec courroie de distri et tout ce qui va avec. Il la vend 10 600 €.
D'après ce que j'ai lu dans ce forum, les possesseurs de 406 sont satisfait mais le kilometrage élevé me fait un peu peur...
Est-ce que je peux compter faire encore un tour de compteur avec ?
Que faut-il vérifier avant d'acheter ?
merci d'avance pour vos conseils éclairés
après une grosse décéption sur un lancia zeta (bloc peugeot 2 l essence 147ch), 1 turbo fendu, 2 soupapes grillées, et maintenant encore une autre soupape de grillée (23000 km après le dernier remplacement) je veux changer de voiture.
Un garagiste me propose une 406 ST 2.0L 110cv, elle date de novembre 2001 et à 157 000 km.
La révision des 160 000 km a été faite avec courroie de distri et tout ce qui va avec. Il la vend 10 600 €.
D'après ce que j'ai lu dans ce forum, les possesseurs de 406 sont satisfait mais le kilometrage élevé me fait un peu peur...
Est-ce que je peux compter faire encore un tour de compteur avec ?
Que faut-il vérifier avant d'acheter ?
merci d'avance pour vos conseils éclairés