Bonjour,
j'ai une ancienne Peugeot 307 1400 hdi de 2003 depuis 15 ans maintenant et ils y a deux jours , j'ai commencer a voir le témoin batterie s'allumer , suivis de la direction assistée qui ne fonctionnais plus "+-".
Je rentre chez moi je remarque que la poulie du compresseur était bloquée , donc sa a surement empêcher a l'alternateur de recharger la batterie en roulant donc elle ce déchargeais jusqu'à ne plus avoir de jus mais j'arrivais quand meme a rentrer chez mois avec tout les voyant allumé , je rentre et je recharge ma batterie , j'allume le moteur au quarts de tours , je vague a mes occupation et rebelote a peine dix minutes après e, roulant , plus de batterie plus de direction assistée et tout les témoin ce sont allumé sauf celui de l'huile , eau , et préchauffage .
je ressent un léger changement dans le regime moteur mais très léger et a coup genre t égale baise de régime , tttt 2 seconde tttt 2seconde ttt 2seconde ,,,,.
je rentre j'éteins l'auto , et je remarque que j'ai plus de verrouillage centrale et de clignotant , mais dans l'habitacle seul les 4 clignotant "fonctionne" mais on entend pas le tak tak tak juste les flèches qui clignote mais dehors sa fonctionne .
les essuie-glace fonctionnais au ralentis , donc je recharge la batterie la nuit et le matin impossible de démarrer , comme si elle était en panne de diesel , au tableau de bord je ne vois pas que la sécurité démarrage est enclenchée , depuis impossible de démarrer , plus de verrouillage centrale mais je remarque que quand j'enlève la clé et que ou moins une minutes après ou il y a les kilométrage sa s'éteins comme toujours mais que des que sa s'éteins j'actionne le verrouillage centrale de l'intérieur et on entend que sa vibre la ou sa doit s'enclencher ou il y a le boitier fusible , mais rien ne s'enclenche , je n'ai aucun moyen de faire partir mon auto au concessionaire , je cherche a savoir que ce que cela pourrait être , l'on me dit que ses pas l'alternateur car il n'a rien a voir avec le démarrage de l'auto ! et quand je recharge ma batterie elle est rechargée et démarre quand meme pas , je n'ai aucune idée et je suis vraiment dans l'angoisse pour allez travaillez car j'habite la campagne et je n'ai ni bus ni train , et pas les moyen d'Acheter une auto , j'ai fait un peut de mécanique donc j'aimerais vois ce que je pourrait regarder , ecce que le bsi pourrait avoir été dérégler ? ou ?? avez vous une idée svp ?
donc pour résumé , plus de verrouillage centrale , plus de télécommande juste a la clé , j'ai tenté démarrage avec double des clé , j'ai remis du diesel pour être sur , j'ai posé des câble batterie , en plus que la recharge fonctionne , je mesure la batterie a 12,40 v +- , j'ai changer le boitier ou il y a les fusible au niveau du bsi et changer meme les relais qui se cache dans le petit boitier cacher et coller a l'aile gauche ,
qu'ecce qui pourrait faire que plus de démarrage possible , lié au verrouillage centrale (fusible bon ) , et clignotant non fonctionnel , Alor que phare ok , plafonnier ok , j'oubliais que meme avec batterie a peine chargée , l'ordinateur de bord indique directement ' que le mode économie d'énergie est écrit ,
donc le faite d'avoir roulé , avec des voyant allumé , celui du frein a main enfon le rond rouge avec un ! a l'intérieur , celui de direction assistée , stop , batterie , air bag passager et arrière , pour temp j'ai arrêté l'auto moi meme, mais ece que a cause de tout cela le bsi aurait pas être déréglé ? ou avez vous une idée en sachent que j'ai essayé d'être au plus précis ,
impossible de démarré , meme en descente en deuxième .
c'est pour cela que je n'y comprend rien , je travaille , j'habite la campagne , pas de bus , pas de train , loin de tout , pas congé forcé ! aidez moi svp
j'ai une ancienne Peugeot 307 1400 hdi de 2003 depuis 15 ans maintenant et ils y a deux jours , j'ai commencer a voir le témoin batterie s'allumer , suivis de la direction assistée qui ne fonctionnais plus "+-".
Je rentre chez moi je remarque que la poulie du compresseur était bloquée , donc sa a surement empêcher a l'alternateur de recharger la batterie en roulant donc elle ce déchargeais jusqu'à ne plus avoir de jus mais j'arrivais quand meme a rentrer chez mois avec tout les voyant allumé , je rentre et je recharge ma batterie , j'allume le moteur au quarts de tours , je vague a mes occupation et rebelote a peine dix minutes après e, roulant , plus de batterie plus de direction assistée et tout les témoin ce sont allumé sauf celui de l'huile , eau , et préchauffage .
je ressent un léger changement dans le regime moteur mais très léger et a coup genre t égale baise de régime , tttt 2 seconde tttt 2seconde ttt 2seconde ,,,,.
je rentre j'éteins l'auto , et je remarque que j'ai plus de verrouillage centrale et de clignotant , mais dans l'habitacle seul les 4 clignotant "fonctionne" mais on entend pas le tak tak tak juste les flèches qui clignote mais dehors sa fonctionne .
les essuie-glace fonctionnais au ralentis , donc je recharge la batterie la nuit et le matin impossible de démarrer , comme si elle était en panne de diesel , au tableau de bord je ne vois pas que la sécurité démarrage est enclenchée , depuis impossible de démarrer , plus de verrouillage centrale mais je remarque que quand j'enlève la clé et que ou moins une minutes après ou il y a les kilométrage sa s'éteins comme toujours mais que des que sa s'éteins j'actionne le verrouillage centrale de l'intérieur et on entend que sa vibre la ou sa doit s'enclencher ou il y a le boitier fusible , mais rien ne s'enclenche , je n'ai aucun moyen de faire partir mon auto au concessionaire , je cherche a savoir que ce que cela pourrait être , l'on me dit que ses pas l'alternateur car il n'a rien a voir avec le démarrage de l'auto ! et quand je recharge ma batterie elle est rechargée et démarre quand meme pas , je n'ai aucune idée et je suis vraiment dans l'angoisse pour allez travaillez car j'habite la campagne et je n'ai ni bus ni train , et pas les moyen d'Acheter une auto , j'ai fait un peut de mécanique donc j'aimerais vois ce que je pourrait regarder , ecce que le bsi pourrait avoir été dérégler ? ou ?? avez vous une idée svp ?
donc pour résumé , plus de verrouillage centrale , plus de télécommande juste a la clé , j'ai tenté démarrage avec double des clé , j'ai remis du diesel pour être sur , j'ai posé des câble batterie , en plus que la recharge fonctionne , je mesure la batterie a 12,40 v +- , j'ai changer le boitier ou il y a les fusible au niveau du bsi et changer meme les relais qui se cache dans le petit boitier cacher et coller a l'aile gauche ,
qu'ecce qui pourrait faire que plus de démarrage possible , lié au verrouillage centrale (fusible bon ) , et clignotant non fonctionnel , Alor que phare ok , plafonnier ok , j'oubliais que meme avec batterie a peine chargée , l'ordinateur de bord indique directement ' que le mode économie d'énergie est écrit ,
donc le faite d'avoir roulé , avec des voyant allumé , celui du frein a main enfon le rond rouge avec un ! a l'intérieur , celui de direction assistée , stop , batterie , air bag passager et arrière , pour temp j'ai arrêté l'auto moi meme, mais ece que a cause de tout cela le bsi aurait pas être déréglé ? ou avez vous une idée en sachent que j'ai essayé d'être au plus précis ,
impossible de démarré , meme en descente en deuxième .
c'est pour cela que je n'y comprend rien , je travaille , j'habite la campagne , pas de bus , pas de train , loin de tout , pas congé forcé ! aidez moi svp
