Bonus/malus sur la pollution, annualisation à partir de page 9
- Démarrée par lion25
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Et pendant ce temps le monde espere toujours une augmentation de la production journaliere de petrole face l'envolee du prix du baril.
Vous savez le truc (enfin un de ceux qui a la primeur de la presse et des politiques/bobo/faux-ecolos) qui est a l'origine du CO2 et que certains pensent reduire avec des taxes a la noix. En fait nos gouvernant aident les pays emergent en reduisant notre consommation de petrole ( ce qui d'ailleurs n'est pas encore le cas au vu de la consommation 2007).
Vous savez le truc (enfin un de ceux qui a la primeur de la presse et des politiques/bobo/faux-ecolos) qui est a l'origine du CO2 et que certains pensent reduire avec des taxes a la noix. En fait nos gouvernant aident les pays emergent en reduisant notre consommation de petrole ( ce qui d'ailleurs n'est pas encore le cas au vu de la consommation 2007).
Pour moi l'erreur a été de ne pas avoir fait ce systeme d'annualisation des le départ. Au moins, ça aurait été clair.
La, ça a un effet 2eme trou completement injustifié puisque je serais bien curieux de savoir combien ont des vehicules à + de 250g sur ce forum, à part Guerart avec son Cayenne.
Donc tout le monde gueule pour rien.
Et franchement je vais pas plaindre les proprios de Cayenne.
L'application aurait dU être faite dés le départ . Des atermoiements voilà ce qu'il en ressort en fin de compte.
Une info qui n'es t encore qu' a l'étude mais qui pourrait être annoncée lors du mondial de l'automobile selon automobile magazine : les véhicules roulant au bioéthanol seraient exemptés de malus si moins de 200 G de CO2 . Une injustice serait ainsi levée , en effet ceux ci sont taxés malus comme un véhicule roulant à l'essence à 100% alors qu'ils émettent nettement moins de CO2 ; SI cette info se confirme , une bonne nouvelle.
De toute façon ça va se transformer en malus/malus pour tout le monde
Non , je ne le pense pas un malus plus recadré surement. Si la mesure qu'automobile magazine annonce se concrétise c'est surement à cause des difficultés du segment 407 Laguna espace : pour les constructeur français un plus. 407 existe en version bioéthanol , laguna normlement non mais ces motorisations sont maitrisées sur le marché brésilien : une adaptation européenne et l'effet malus sur ces modèles étant gommé : les ventes peuvent repartir
Ca c'est la FranceNon , je ne le pense pas un malus plus recadré surement. Si la mesure qu'automobile magazine annonce se concrétise c'est surement à cause des difficultés du segment 407 Laguna espace : pour les constructeur français un plus. 407 existe en version bioéthanol , laguna normlement non mais ces motorisations sont maitrisées sur le marché brésilien : une adaptation européenne et l'effet malus sur ces modèles étant gommé : les ventes peuvent repartir
.On va mettre de spatchs partout pour essayer de consolider la foreteresse plutôt que de raser et de repartir du bon pied
.D'un texte simple tu en fais une usine a gaz avec pleins d'exception et de contournements.
Vive le marché de l'occaseCa c'est la France
On va mettre de spatchs partout pour essayer de consolider la foreteresse plutôt que de raser et de repartir du bon pied
D'un texte simple tu en fais une usine a gaz avec pleins d'exception et de contournements.
le gouvernement envisage d'abaisser le seuil de déclenchement du bonus à 12O gr du fait du déséquilibre financier constaté . Un compromis serait trouvé entre Bercy et le meddad pour un passage à 12Og au lieu de 130 selon la tribune.
- S'ils taxent les occases annuelement je bazarde la S (à mon avis c'est pas près d'arriver, car la ils vont taper sur les vieilles voitures qui polluent beaucoup, donc les gens qui n'ont pas d'argent)
- S'ils taxent les occases à la revente je garde la S jusqu'au bout
Ils est hors de question que je sois racketté par l'état, la voiture est déja suffisament taxé je ne paierais pas une taxe de plus
- S'ils taxent les occases annuelement je bazarde la S (à mon avis c'est pas près d'arriver, car la ils vont taper sur les vieilles voitures qui polluent beaucoup, donc les gens qui n'ont pas d'argent)
- S'ils taxent les occases à la revente je garde la S jusqu'au bout
Ils est hors de question que je sois racketté par l'état, la voiture est déja suffisament taxé je ne paierais pas une taxe de plus
Comme le taux de CO2 est indiqué sur les CG des véhicules depuis 2004 alors ils pourraient taxer les véhicules à partir de 2004.
sur les plus anciens je ne vois pas comment ils pourraient calculer quelquechose. trop tard.
JE n'y crois pas car ce serait trop bouleverser le marché.
En attendant, meme si aout est un mois creux, on a annoncé une baisse des immats en aout de 7% environ. :/
En attendant, meme si aout est un mois creux, on a annoncé une baisse des immats en aout de 7% environ. :/
Oui, croissance à 0%, chômage en hausse et inflation sans oublier le durcissement des accès au crédit. On peut dire qu'en France on n'est pas si mal que ça à comparer.Mais c'est la crise en Espagne ??:/
http://www.swissinfo.ch/fre/infos/n...;cKey=1220268010000&ty=ti&positionT=1
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