Le compresseur de clim tourne à la vitesse du moteur, donc le bruit change si tu changes de rapport, et se met au ralenti si tu débrayes.
C'est le ventilo qui souffle fort quand tu mets la clim, mais toujours à la même vitesse.
Je vote pour un roulement. Si le bruit est faible c'est difficile à vérifier en tournant la roue, mais dans quelques centaines de km ça sera plus facile à identifier. Avant de lâcher pour de bon ça fait vraiment un bruit très fort.
C'est le ventilo qui souffle fort quand tu mets la clim, mais toujours à la même vitesse.
Je vote pour un roulement. Si le bruit est faible c'est difficile à vérifier en tournant la roue, mais dans quelques centaines de km ça sera plus facile à identifier. Avant de lâcher pour de bon ça fait vraiment un bruit très fort.