j'avais déjà regarder cet été mais sans rien voir de bizarre.
de plus j'ai très peu de fil qui passe dans la charnière.
!!! moin j'en est une douzaine au moins!!! 
j'avais déjà regarder cet été mais sans rien voir de bizarre.
de plus j'ai très peu de fil qui passe dans la charnière.
tout comme Philou, normalement il y a un très gros paquet de fils qui passent dans le compas gauche du coffre, et c'est pareil pour tout le monde, quelque soit les options présentes sur ta voiture, alors soit tu n'as pas regardé au bon endroit, soit tu n'as pas regardé du tout
, absolument pas envie de s'emm....er, car entre l'été dernier et décembre 2011, hein ......

après c'est vrai que pour certain, ce n'est pas évident de faire de la mécanique, surtout si on n'a pas un minimum d'outillage et le garage qui va avec, ce qui a été le cas pour moi pendant de longue années
maintenant quentum, je ne peux que te conseiller, avant de partir dans des dépenses inconsidérées, d'ôter le toron du faisceau de coffre sur une bonne dizaine de centimètres pour contrôler ce dernier, ça c’est parfaitement faisable, même sans outillage et garage, faut juste qu'il ne pleuve pas dehors le jours où tu le fais
soyez gentil ne me prenez pas pour une andouille.![]()
adnguyen: j'ai contrôler ce faisceau de CHARNIÈRE DE COFFRE l’été dernier.
yann3 ma dépanner de 3 radar de recul .j'ai essayer toute les combinaison mais ca n'a rien donner.mais en lisant un de tes poste j'ai écouter les radar de recul et c'est comme ca que j'ai remarquer que deux ne faisaient pas de bruit. entre deux j'ai eu pas mal de frais et donc la voiture est passer a la valise.
suite a ca le mecano me dit qu'il est fort probable que ce soit le calculateur de radar de recul qui est HS.
maintenant j’attends que ced079 récupère sont calculateur pour que je puisse tester.
moi je n'ai pas de garage.il fait froid et j'ai des horaire de boulot de merde.donc pas souvent le temps ni l'envie de tout redémontrer pour une chose que j'ai déjà faite.oui peu être que je suis passer a coté.comme dit ced il faut dégainer .chose que je n'ai pas faite. alors s'il te plais adnguyen ne dit pas au autre de ne pas se fatigué pour moi par ce que je ne veux pas m'enmm... car c'est faux.
[:chris34] mais t inquietes pas, ça va s arranger !!!!je n'ai pas de propos incohérents.
entre le moment ou j'ai dis que j'allai re-regarder.je me suis mis en relation avec ced079 pour avoir un calculateur.
il n'y a pas que sur le fofo que j'en parle.aussi avec yann3 et ced079 en MP.
je ne suis pas la pour faire perdre le temps au autre.
en tout cas il y a des membre qui s'inscrivent et qui demande un renseignement et qui ne donne pas suite car leur problème est réglé.ce n'est pas mon cas ce que je sache.
sans rancune comme tu dis. mais je ne trouve pas ta réaction très cool.


Une batterie de service faiblarde peut provoquer ce genre de désagréments, donc à regarder d'abord de ce coté là, surtout qu'avec le froid en ce moment, c'est la saison des batteries qui lâchent, moi j'y ai eu droit hier sur la mienneBonsoir tous le monde pti renseignement svp j’ai un problème avec ma 6 7 avec le radar de recul
1 :j’ai vérifier les radars il fond bien tous un clic clic clic
2 : en marche arrière le radar bip plus du tout
3 : moteur tournant le coffre a du mal a s’ouvrir
4 le retro droit ce dérègle en mode parking quelque fois
Aider moi svp merci,,, ???
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Aussi !!peut être encore un probléme sur le faisceau de la charniére du coffre![]()
trop bizarre ces voiture .
presque 1 ans que mon radar de recul ne fonctionne plus.
je devais recevoir un calculo pour tester mais je n'en ai plus besoin.
et oui je n'ai strictement rien fait et mon radar de recul foctionne depuis une semaine.du jour au lendemain je fais un créneau et il se met a fonctionner.

L'adaptation des nouveaux capteurs aux emplacements des anciens risque d'être assez problématique, et le résultat peut, ne pas être très heureux visuellementPourquoi ne pas mettre des radars de recul autre que ceux d'origine. Sur e-bay on en trouve pour - de 50€ facile![]()
forte probabilité due au heureux hasard combiné avec le temps froid : contact établi dans tes fils du faisceau de charnière coffre![]()
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Oui mais pour toi, il n'y a pas que le froid qui a en parti résolu ton problème, je pense malheureusement que ça sera seulement provisoireoui effectivement le froid . j'y ai pensé.
, si bien sûr tu ne fais pas enfin une bonne fois pour toute une inspection sérieuse et approfondie et pourquoi pas si c'est bien ça, la réparation de ton faisceau de coffre
nos voitures ne sont pas magiciennes, si un problème intervient, c'est qu'il y a bien une bonne raison