salut,
on peut te réparer par l'extérieur sans déjanter par un gros boudin de plastique que l'on coupe à hauteur du pneu que l'on appelle une mèche; pour le garage ça dure 10 mn et ça te coûte 15€. Normalement c'est une réparation provisoire mais certains garages te le font d'office car ça les ennuie de déjanter et perdre leur temps pour ça.
la vraie réparation se fait en déjanter et en collant une grosse rustine à l'intérieur et en réequilibrant la roue; ça dure plus lgts et ça coûte 20€. un monteur de pneus répare de cette façon. un pneu sportif qui a de grosses contraintes doit être réparé de cette façon.
une fois, on m'a fait ce type de réparation sans rien demander dans un centre de montage; une 2ème fois ma femme crève avec la 308 (225R17), elle préfère aller au "garage du coin", je lui dis " surtout pas de mèche"; elle revient avec une mèche dans un pneu qui avait 1500km. le garagiste ne l'a pas écouté et n'a pas voulu se fouler. le lendemain, je surveille 100gr de perdu; je retourne au garage, je lui redépose la roue; le soir ma femme va la rechercher et il lui dit: je n'ai rien fait la pression est bonne, vous ne savez pas prendre une pression!!! je retourne je lui redonne, rebelotte , veut rien savoir. je suis retourné chez moi, j'ai attendu 3 jours ( - 200gr) ; pour éviter qu'il me dise que je ne savais pas prendre une pression, j'ai dégonflé pour avoir -500 gr puisque pour lui 100-200 gr ce n'est rien. je lui ai laissé l'auto , à la fin, il a déjanté et réparé de façon adéquate et le pneu n'a plus perdu...
en 48 ans de conduite, je n'ai pas dû crever plus de 5 fois ![[:francis:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/francis.gif "francis-1 [:francis:1]")
allez hop direction SVP 
